ONeill Magnum - ONeill Magnum - Wikipedia
| Магнум | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | O'Neill Airplane Company |
| Дизайнер | Терренс О'Нил |
| Разработано из | О'Нил Аристокрафт II |
В O'Neill Модель J Magnum, также называемый Магнум Джейк и Пикап Magnum, это самодельный конструкция самолета для полетов кустарников аналогична de Havilland Beaver.[1]
Дизайн и развитие
О'Нил намеревался модифицировать самодельный шестиместный Aristocraft II мощностью 350 л.с. (261 кВт). радиальный двигатель. В конце концов, на основе пилотного исследования кустарников на Аляске был составлен план с чистого листа.[2]
Magnum - однодвигательный, подкосный, высокое крыло самолет с необычным двойным основным, четырехколесным шасси. В стекловолокно стойки шасси поддерживают передние поворотные колеса, что позволяет преобразовать их в поплавки и обеспечивает поддержку, когда хвостовая часть распахивается для погрузки груза. В фюзеляж изготовлен из стальных сварных труб, с алюминий кожа. Капот двигателя получен от Цессна UC-78. Крылья имеют размах закрылки, и спойлероны и предназначены для складывания, как у Fairchild FB-2C. Топливный бак установлен под кабиной и может быть снят, чтобы снизить риск возгорания при аварийных посадках.[2]
В результате проведенных после летных испытаний доработок были изменены компоновка шасси, регулировка воздушного потока спойлера и охлаждение двигателя.
Magnum был продемонстрирован на EAA Airshow в 1984 году. В 1996 году О'Нил закрыл авиастроительную компанию O'Neill из-за низкого интереса и финансирования дальнейшего развития. Прототип был продан в 1996 году для предполагаемой конверсии турбовинтового двигателя.[3]
Варианты
- Магнум
- Модель J Magnum
- Магнум Джейк
- Пикап Magnum
- Пикап Magnum V8
- В 1986 году прототип был преобразован из радиального двигателя в автомобильный двигатель с приводом от Ford 351W с нагнетателем McCulloch VS57 от снегохода, мощностью 380 л.с. (283 кВт) при 4500 об / мин.[4]
Технические характеристики (оценка производительности модели J Magnum)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1984-85[5]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 7 чел.
- Длина: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
- Размах крыльев: 30 футов 3 дюйма (9,22 м)
- Ширина: 9 футов (2,7 м) в сложенном виде
- Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
- Площадь крыла: 159,3 квадратных футов (14,80 м2)
- Соотношение сторон: 5.7
- Аэродинамический профиль: NACA 4415
- Пустой вес: 2050 фунтов (930 кг)
- Максимальный взлетный вес: 3800 фунтов (1724 кг) MTOW и MLW
- Вместимость топливных баков: Бак на 56 галлонов США (47 имп галлонов; 212 л) под носовой частью фюзеляжа с дополнительным дополнительным баком на 90 галлонов США (75 имп галлонов; 341 л)
- Электростанция: 1 × Джейкобс R-755S 7-цилиндровый с воздушным охлаждением с турбонаддувом радиальный двигатель, 350 л.с. (260 кВт)
- Пропеллеры: 3-лопастной Hartzell B3P20
Спектакль
- Крейсерская скорость: 122 узлов (140 миль / ч, 226 км / ч) на уровне моря
- 174 кН (200 миль / ч; 322 км / ч) на высоте 18000 футов (5486 м)
- Скорость сваливания: 60 узлов (69 миль / ч, 110 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость: 161 узлов (185 миль / ч, 298 км / ч) с выпущенными закрылками
- Классифицировать: 347 миль (399 миль, 643 км) с максимальным стандартным топливом, запас хода 45 минут
- Перегоночная дальность: 608 миль (700 миль, 1126 км) с дополнительным вспомогательным баком на 90 галлонов США (75 имп галлонов; 341 л), запас хода 45 минут
- Нагрузка на крыло: 23,85 фунта / кв. Фут (116,4 кг / м2)
- Мощность / масса: 0,092 л.с. / фунт (0,151 кВт / кг)
- Минимальный радиус поворота по грунту: 14 футов (4 м)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ Фредерик Томас Джейн (1987). Джейн - все самолеты мира.
- ^ а б «Магнум, любительской постройки, бобровый». Спортивная авиация: 12. марта 1984 г.
- ^ Спортивная авиация: 14. июль 1996. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Контакт!: 13. Октябрь 1993. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Тейлор, Джон W.R., изд. (1984). Самолеты всего мира Джейн 1984-85 (75-е изд.). Лондон: Джейнс Паблишинг Ко. Стр. 465. ISBN 0-7106-0801-2.