О-1 (дирижабль) - O-1 (airship)

О-1
Роль	Полужесткий дирижабль
Производитель	SCDA
Первый полет	27 марта 1919 в Чампино, Италия
Вступление	Первый полет США 16 сентября 1919 г.
На пенсии	Поздно 1921 или рано 1922
Основной пользователь	ВМС США
Количество построенных	1
Себестоимость единицы продукции	$50,000

В SCDA O-1 был Итальянский полужесткий дирижабль, единственный настоящий полужесткий дирижабль, служащий с ВМС США.

Оперативное обслуживание

О-1 заказали у Stabilimento Costruzioni Dirigibili ed Aerostati (SCDA) ВМС США. Его первый полет был совершен на Чампино, Италия, 27 марта 1919 г. После испытаний его прислали из Генуя, Италия, вылетел 24 мая 1919 г. Он был отправлен в Акрон для изучения и затем был установлен на базе дирижаблей в г. Кейп-Мэй, Нью-Джерси. O-1 впервые совершил полет в США 16 сентября 1919 года. Во время полета с мыса Мэй O-1 потерял всю мощность при заходе на посадку и был сброшен почти на полную. Пеннсвилл, Нью-Джерси где экипаж успел его посадить. В конечном итоге O-1 был возвращен в строй, и во время временного несения службы на Хэмптон-Роудс O-1 использовался для запуска планеров, предназначенных для зенитных целей. Дата списания O-1 неизвестна, но, вероятно, это была зима 1921-1922 годов.

Операторы

 Соединенные Штаты

• ВМС США

Технические характеристики О-1

• Экипаж: 3
• Объем: 127,000 куб футов
• Длина: 177,8 футов)
• Диаметр: 35,4 футов
• Общий подъем: 9,125 фунтов
• Пустой вес: 5,850 фунтов
• Полезный подъемник: 3290 фунтов
• Киль: Шарнирно-сочлененная сталь
• Электростанция: Два, Коломбо, 125 л.с.

Рекомендации

• Шок, Джеймс Р., "Дирижабли ВМС США 1915–1962 гг., Эджуотер, Флорида, Atlantis Productions, 2001 г." ISBN  0-9639743-8-6