Официальный номер - Official number
Официальные номера идентификационные номера судов, присвоенные торговым судам их страна регистрации. Каждая страна разработала свою собственную официальную систему нумерации, некоторые на национальной, а некоторые на портовой основе, и форматы иногда менялись со временем. В качестве международно признанного идентификатора судна национальные официальные номера были заменены на Идентификационный номер судна ИМО, хотя государства флага по-прежнему используют национальные системы, которые также охватывают суда, не подпадающие под действие правил ИМО.
Британский официальный номер
Начиная с 1855 г., с внедрением Закон о торговом судоходстве 1854 г. всем британским морским судам был присвоен официальный номер, чтобы дать каждому судну уникальную идентификацию, даже после переименования или изменения порта приписки.[1]
Официальный номер в США
После принятия Конгрессом закона в 1866 году все корабли должны были вырезать официальный номер на главной балке; система контролировалась Статистическим бюро.[2][3]
Рекомендации
- ^ Закон о торговом судоходстве 1854 г.
- ^ Налоговая декларация и таможенный журнал: Официальный реестр ..., тома 6-7
- ^ https://www.archives.gov/research/maritime/vessel-documents.html
внешняя ссылка
- "Ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов: Соединенные Штаты. Министерство финансов. Статистическое бюро США. Министерство финансов. Бюро навигации, США. Департамент торговли и труда. Бюро навигации. : Бесплатная загрузка и потоковая передача: Интернет-архив ". Интернет-архив. Получено 30 января 2016.