Олумуива Бенард Алиу - Olumuyiwa Benard Aliu

Д-р Олумуива Бенард Алиу
36-е пленарное (раз в три года) заседание Европейской гражданской конференции ECAC-CEAC, Страсбург, 10, 11 июля 2018 г. (43487949351) .jpg
Алиу в 2018 году
Родившийся
Нигерия
НациональностьНигерия
ОбразованиеКандидат наук. в области авиационной техники, кандидат авиационного права (с отличием)
Альма-матерКиевский институт инженеров гражданской авиации
РаботодательИКАО
ИзвестенНи одна страна не осталась без внимания,[1] Соглашение CORSIA MBM [2]

Олумуива Бенард Алиу (родился 13 апреля 1960 г.[3]) был пятым и бывшим президентом Совета Международная организация гражданской авиации (ИКАО).[4] Среди многих заметных достижений с момента вступления в должность он получил наиболее широкое признание за свою дипломатическую решимость и лидерство в достижении глобального консенсуса по CORSIA MBM, схеме компенсации выбросов углерода, на 39-й Ассамблее ИКАО в 2016 году.[5] и помог переориентировать ИКАО на аспекты ее мандата, связанные с оказанием помощи и наращиванием потенциала с момента вступления в должность в 2014 году в рамках инициативы «Ни одна страна не остается без внимания».

Президент Алиу ранее работал представителем Нигерии в ИКАО, в это время он был первым вице-президентом Совета и возглавлял многие основные комитеты Совета. До этого он занимал различные должности в авиационных учреждениях Нигерии и Африки. Его значительный вклад в развитие воздушного транспорта в Африке в течение его 30-летней карьеры в авиации был отмечен наградой за индивидуальные достижения Ассоциации африканских авиакомпаний (AFRAA) (2011).[6] и награда за личные достижения в области управления авиацией в Африке (2010 г.).

Рекомендации

  1. ^ http://www.icao.int/about-icao/NCLB/Pages/default.aspx
  2. ^ https://www.nytimes.com/2016/11/03/business/energy-environment/pollution-accord-is-set-for-global-flights-but-tasks-remain.html?_r=0
  3. ^ https://www.icao.int/DownloadDocsFix/pres_cv_en.pdf
  4. ^ http://www.icao.int/about-icao/Pages/council-president.aspx
  5. ^ https://www.nytimes.com/2016/11/03/business/energy-environment/pollution-accord-is-set-for-global-flights-but-tasks-remain.html?_r=0
  6. ^ https://issuu.com/afraa/docs/africawings_issue_16