Отелло (Корабль 1781 г.) - Othello (1781 ship) - Wikipedia
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Отелло |
Тезка: | Отелло (персонаж) |
Владелец: | Хейвуд и Эрл |
Запущено: | 1769 в Ливерпуле |
Судьба: | Разбитый 1783 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 100,[1] или 182[2] (бм ) |
План паруса: | Бриг |
Вооружение: | 10 × 4-фунтовых орудий[1] |
Примечания: | Покрытый медью 1780 |
Отелло (или же Ортелло), был спущен на воду в Ливерпуле в 1769 году, возможно, под названием Престон. Под командованием капитана Джеймса Джонсона Отелло совершил два рейса в Африканская работорговля в 1781 и 1782 годах. Она погибла в Тортола в 1783 г., во время второго плавания.
Немного общего фона
Отелло вошел Регистр Ллойда в 1781 году с владельцем Джеймсом Джонсоном и Уильямом Эрлом (или Эрлом).[1][Примечание 1] Отелло была удлинена в 1770 году, подверглась хорошему ремонту в 1778 году и получила большой ремонт в 1780 году. В то время ее звали Престон.[4]
Работорговец
Отелло был вооружен, а Джонсон получил каперское письмо. Он отплыл из Ливерпуля 1 июля 1781 года в Сьерра-Леоне.[2]
В дороге Отелло захвачен Святой Анны, 300 тонн (bm), который плыл из Буэнос-Айреса в Кадис. Святой Анны перевозил 8 500 сухих шкур, 180 ящиков Перуанская кора (Cinchona ) и четыре мешка «тонкой испанской шерсти».[5] Стоимость приза была определена в 10 000 фунтов стерлингов.[6] или 20 000 фунтов стерлингов,[5] хотя неясно, относилось ли это к судну. Призер плыл Святой Анны к Killybegs в сентябре 1781 года, где он ожидал приказов от Хейвуда. Он был обеспокоен распространением французского частники в проливе и побережье Ливерпуля.[5]
Джонсон собрал своих рабов в устье Сьерра-Леоне и доставил их в Кингстон, Ямайка, 10 января 1782 года. Отелло погрузили 205 рабов и высадили 190, что принесло убытки 7,3%. Кроме того, во время рейса погиб один из 32 членов экипажа. Она вернулась в Ливерпуль 23 июня.[2]
Потеря
Во время своего второго плавания Джонсон отплыл к Наветренный берег (старое название Кот-д'Ивуара), выехав из Ливерпуля 28 августа 1782 года. Он собрал своих рабов в районе между Рио Нуньес и Река Ассини, и погрузилось около 240.[2]
Весной 1783 года команда Джонсона подняла мятеж и захватила судно. Второй помощник и доктор вернули ее, но только после того, как Джонсон умер при попытке подавить мятеж.[7][8] Корабль потерпел крушение в Тортола в какой-то момент до 8 июля. Всего было спасено 213 рабов.[9][10] Регистр Ллойда в 1783 году ее имя вычеркнуто и помечено «Утрачено».[4]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ База данных о путешествиях рабов указывает, что основным владельцем является Бенджамин Артур Хейвуд, а другими владельцами - Уильям Эрл, Томас Эрл, Уильям Эрл (младший), Томас Парк, Джон Копленд и Уильям Дэвенпорт.[2] Графы были известной семьей купцов. Они инвестировали в несколько судов, в том числе Отелло.[3]
Цитаты
- ^ а б c Регистр Ллойда (1781), Seq. №O52.
- ^ а б c d е База данных трансатлантической работорговли Рейсы: Отелло (Джонсон).
- ^ Эрл (2015), п. 164.
- ^ а б Регистр Ллойда (1783), Seq. №O51.
- ^ а б c Уильямс (1897), п. 565.
- ^ Список Ллойда №1299.
- ^ Список Ллойда [1]
- ^ Уильямс (1897), п. 566.
- ^ "Морской список". Список Нового Ллойда (1479). 8 июля 1783 г.
- ^ Towle и другие. (1976).
Рекомендации
- Эрл, Питер (2015). Граф Ливерпуль: династия грузинских купцов. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-1781381731.
- Тоул, Эдвард Л .; Маркс, Роберт Ф .; Олбрайт, Алан Б. (декабрь 1976 г.). "Затонувшие корабли Виргинских островов. Опись 1523-1825 гг." (PDF). Виргинские острова: Фонд ресурсов острова. Получено 2 января 2015.
- Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.