Железнодорожная линия ПКП 230 - PKP rail line 230 - Wikipedia

Железнодорожная линия ПКП 230
Обзор
Родное имяLinia kolejowa nr 230
Служба
Оператор (ы)Группа ПКП
История
Открыт1902 (1902)
Завершенный1910 (1910)
Закрыто2001 (2001)
Технический
Длина линии63,4 км (39,4 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Железнодорожная линия ПКП 230
Легенда

Железнодорожная линия ПКП 202

0.4 кмВейхерово
2.1 кмWejherowo Cementownia
4.8 кмОрле
7.4 кмGóra Pomorska
9.9 кмЗамостное
12,4 кмРыбно Кашубские
7,7 кмArnowiec Elektrownia Wodna
10,1 кмArnowiec Elektrownia Jdrowa
14,5 кмSłuszewo
16,7 кмКостково
20,4 кмЛисево Кашубские
23,3 кмГневино
25,1 кмStrzebielinko Lęborskie
27.0 кмТолищек
29,5 кмPrusewo
32,4 кмЛюблево
34,8 кмОсеки Лемборске
37,6 кмChoczewo
41,1 кмChoczewko
42,4 кмKurowo
43,6 кмPrzebędowo Lęborskie
46,4 кмZwartowo
48,1 кмZwartówko
49,8 кмGościęcino
52,4 кмTawęcino
54,5 кмКарликово
55,1 кмRekowo Lęborskie
59,8 кмObliwice
62,8 кмЯниславец
63,4 кмGarczegorze

Железнодорожная линия ПКП 229

Неработающий ПКП железнодорожная линия в северной Польша бег по пересеченной местности из Железнодорожная линия ПКП 202 в Вейхерово к Железнодорожная линия ПКП 229 в Garczegorze.

Первоначально лежавший полностью в пределах (Германия), первый участок от Вейхерово до Prusewo открылась в 1902 году, а последняя секция до Гарцегожа открылась в 1910 году. Линия была закрыта и разобрана в 1919 году, после Первая мировая война, открытие вновь в 1924 году. Между окончанием Первой мировой войны и концом Вторая мировая война, станции из Garczegorze к Рыбно Кашубские находились в Германии, а пять станций из Замостное к Вейхерово были в Польше. Услуги прекратились во время Вторая мировая война но линия снова открылась в 1946 году. После Второй мировой войны вся линия стала польской.

Линия была электрифицирована в 1986 году, но закрыта для пассажирских перевозок в 1992 году. Она закрыта для грузовых перевозок в 2001 году. Железнодорожные пути остаются на месте, но годы пренебрежения означают, что в настоящее время линия непроходима.

Демонтированная ветка ж / д 230А от г. Железнодорожная станция Рыбно-Кашубские к станция предназначен для обслуживания никогда не завершенного Жарновецкая атомная электростанция, с промежуточной остановкой на Железнодорожная станция arnowiec Elektrownia Wodna который должен был служить Жарновец гидроаккумулирующая электростанция.

В 2002 году были выдвинуты планы вновь открыть линию, которой будет управлять Гневино и Choczewo коммуны, но из этого ничего не вышло.

Также предполагалось, что маршрут линии может быть использован для создания двух региональных велосипедных маршрутов, маршрута 113 от Вейхерово до Гневино и Хочево, и маршрута 124 от Хочево до Lebork и Бытув.

Рекомендации

внешняя ссылка