П.С. Лимерик (1874) - PS Limerick (1874)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1874-1902: ПС Лимерик |
| Оператор: | 1874-1902: Великая Западная железная дорога |
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: | Милфорд-Хейвен - Уотерфорд |
| Строитель: | Уильям Саймонс и компания, Renfrew |
| Запущен: | 20 мая 1874 г. |
| Не работает: | 1902 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 961 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 251,8 футов (76,7 м) |
| Луч: | 29,2 футов (8,9 м) |
PS Лимерик было пассажирское судно, построенное для Великая Западная железная дорога в 1874 г.[1]
История
PS Лимерик был заменой судна для одноименного PSЛимерик. Он был построен Уильямом Саймонсом и компанией Ренфрю и спущен на воду 20 мая 1873 года мисс Бэрд, племянницей мистера Гловера, инженера-консультанта Великая Западная железная дорога.[2] В июне она прошла ходовые испытания и 12 июня достигла скорости 14 узлов на 90 миль.[3]
Она была размещена на пути от Милфорд-Хейвена до Уотерфорда с ее родственными кораблями. PSМилфорд и PSWaterford.
Она была списана в 1902 году в Дордрехте.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Запускай, Ренфрю". Glasgow Herald. Глазго. 23 мая 1874 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Пробная поездка». Western Times. Англия. 16 июня 1874 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.