Парк-Лейн-Роуд - мост через канал Торофар - Parke Lane Road–Thorofare Canal Bridge
Парк-Лейн-Роуд - мост через канал Торофар | |
![]() Восточная сторона моста | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Место расположения | Parke Lane Rd. над Thorofare Ch., Гросс-Иль, Мичиган |
---|---|
Координаты | 42 ° 10′5 ″ с.ш. 83 ° 8′38 ″ з.д. / 42,16806 ° с. Ш. 83,14389 ° з.Координаты: 42 ° 10′5 ″ с.ш. 83 ° 8′38 ″ з.д. / 42,16806 ° с. Ш. 83,14389 ° з. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1929 |
Построен | Госснер и Флинн |
Архитектор | Дорожная комиссия округа Уэйн |
Архитектурный стиль | бетонный арочный мост |
MPS | Шоссе Мосты Мичигана MPS |
Ссылка NRHPНет. | 00000043[1] |
Добавлено в NRHP | 4 февраля 2000 г. |
В Парк-Лейн-Роуд - мост через канал Торофар это мост, расположенный на Парк-Лейн-роуд через канал Торофар в Гросс-Иль, Мичиган. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2000 г.[1][2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/ParkLnThorofareCanalBridgeAGrosseIlMi.jpg/170px-ParkLnThorofareCanalBridgeAGrosseIlMi.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/ParkLnThorofareCanalBridgeCGrosseIlMi.jpg/220px-ParkLnThorofareCanalBridgeCGrosseIlMi.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/ParkLnThorofareCanalBridgeDGrosseIlMi.jpg/220px-ParkLnThorofareCanalBridgeDGrosseIlMi.jpg)
История
Где-то в начале двадцатого века городок Гросс-Иль построил управляемый вручную поворотный мост на пересечении Park Road (ныне Parke Lane) с каналом Thorofare.[3] Однако к 1929 году старый мост приходил в упадок.[2] а увеличивающаяся интенсивность движения и вес транспортных средств сделали легкий поворотный мост устаревшим. В 1929/1930 году дорожная комиссия округа Уэйн заменила старый мост бетонным пролетом с консольной аркой.[3]
В итоге мост был сильно поврежден и закрыт.[4]
Описание
Длина моста Parke Lane Road – Thorofare Canal составляет 99 футов, длина пролета - 51 фут, ширина - 36 футов.[2] Сам мост - редкий консольный бетонная арочная конструкция.[4] Традиционный арочный мост конструкция требует полной арки; В отличие от этого, консольная арочная конструкция разделена на две структурно независимых полуарки, каждая из которых консольно закреплена с одной стороны.[4] Между двумя консольными секциями подвешена плита; на Парке-Лейн-роуд – мост через канал Торофар этот участок имеет длину 18 футов.[4] При внимательном осмотре боковых стенок моста обнаруживаются два шва, обозначающие конец консольных рычагов.[4]
Бетон балюстрада с веретенами в форме урн, идущими вдоль каждой стороны проезжей части, заканчиваясь на каждом конце восьмиугольной подставкой для лампы.[2] В шпиндельную бетонную смесь добавлен заполнитель оранжевой гальки для придания цвета и текстуры.[2]
Значимость
Этот мост важен как выдающийся продукт инженеров мостовой комиссии округа Уэйн из-за его эстетичного дизайна, сочетающегося с окружающей средой, и как представителя необычной бетонной конструкции с консольной аркой.[3]
Смотрите также
Мичиганский портал
Портал Национального реестра исторических мест
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.. Получено 8 июля, 2010.
- ^ а б c d е Сотрудники. "Мост Парк-Лейн-Роуд". Исторические сайты онлайн Управление жилищного строительства штата Мичиган. Архивировано из оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 8 июля, 2010.
- ^ а б c d Персонал (16 мая 2002 г.). "Parke Lane Rd. - мост через канал Торофар". Исторические мосты Мичигана. Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 8 июля, 2010.
- ^ а б c d е «Мост Парк-Лейн». HistoricBridges.org. Получено 23 августа, 2010.[ненадежный источник ]
внешняя ссылка
- Мост Парк-Лейн с сайта HistoricBridges.org: Несколько фотографий моста
- Мост Parke Lane Road из Detroit1701.org: Еще фотографии