Паскуаль Лайнер - Pascual Liner - Wikipedia
 | Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Октябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Основан | 1978 |
|---|---|
| Штаб-квартира | Quirino Highway, Gulod, Novaliches, Кесон-Сити, Филиппины |
| Зона обслуживания | Метро Манила |
| Тип Обслуживания | Городская операция |
| Маршруты |
|
| Направления |
|
| Флот | 50+ автобусов (Ankai, Daewoo, Higer, Hino, Isuzu, Jinbei, King Long) |
| Оператор | Pascual Liner Inc. HM Transport Inc. |
Pascual Liner, Inc. (сокращенно PLI) - это городская транспортная компания со штаб-квартирой на шоссе Кирино, Гулод, Новаличес, Quezon City, обслуживание в Метро Манила. Он курсирует маршрутами из Алабанга, Muntinlupa City Новаличес, Quezon City.
Этимология
Автобусная компания произошла от основателей компании - Паскуаль клан - управляющий бизнесом до настоящего времени.
История
Основанная как семейная автобусная компания в 1978 году, управляемый бизнес вырос из 29-местных автобусов (которые ранее использовались для провинциальных перевозок в Центральный Лусон (за исключением Булакан ). Первоначально она была известна как Pascual Liner Inc. При поощрении слияний со стороны правительства компания стала Pasvil, объединившись с Vilfran Liner Inc., компанией из Проекта 7, курсирующей по маршруту Кубао-Фэрвью. В конце 80-х годов Пасвиль якобы был захвачен государственными операторами и обанкротился. Владельцы Паскуаля и Виллегаса отказались от слияния и вернули на дорогу свои старые автобусы Isuzu, IH Loadstar и Ford в своей старой окраске. Остальные Pasvil единицы (предоставленные DBP) были оставлены гнить на пустыре в Новаличе его операторами (примечание: этот привилегированный оператор также несет ответственность за безвременную смерть DM Transit, California Bus Lines среди других). VIL 5000 и Fran Vill Transit, Incorporated [FVTI]) вышли из старой компании и также вернулись со своими подразделениями.
Pascual Liner Inc. отказалась от своего маршрута Бакларан-Новаличес в пользу маршрута Алабанг-Новаличес, в то время как Vilfran Liner (ныне VIL 5000 и Fran Vill Transit, Incorporated [FVTI]) остановилась на своем старом маршруте Бакларан-Новаличес.
Pascual liner Inc. продолжила работу на линии EDSA. В 2008 году они управляли дочерней компанией, известной как RPBP Transport, которая также курсировала по тому же маршруту, но была законсервирована в 2009 году, когда Совет по франчайзингу и регулированию наземного транспорта (Филиппины) проверил, что указанная автобусная компания не имеет юридических документов и / / или франшизы.
В 2011 году, когда франшиза Jell Transport была прекращена LTFRB примерно в 2010 году, они решили купить другую франшизу, и PLI была выбрана для продолжения своего бизнеса с новыми цветами с предыдущим дизайном ливреи для своих новых единиц.
Недавно, HM Transport Inc. приобрели франшизу для расширения маршрута по тому же маршруту, который использует автобусы с кондиционерами, и использовали PLI в качестве своей торговой марки, но работали под своей дочерней компанией Worthy Transport Inc.
Флот
Pascual Liner Inc. использует и поддерживает Хино, Дзимбэй, Isuzu и Король Лонг единиц, насчитывающих в общей сложности более 50 автобусов, как с кондиционером, так и с обычными автобусами.
Смотрите также
Рекомендации
1. http://www.gmanetwork.com/news/story/574127/news/metro/30-hurt-in-edsa-multiple-vehicle-collision