Персиаран Мохтар Дахари - Persiaran Mokhtar Dahari

Маршрут Селангора 49
	Персиаран Мохтар Дахари; (Шах-Алам-Бату-Аранг шоссе); (Шоссе Пунчак Алам)
Информация о маршруте
Длина	17,2 км (10,7 миль)
Существовал	1996-настоящее время
История	Завершено в 2003 г.
Основные узлы
Северный конец	Пунчак Алам
	B1 Джалан Меру; Джалан Пайп
Ист-Энд	B9 Джалан Субанг – Бату Тига
Место расположения
Начальный; направления	Куала-Селангор, Jeram, Бату Аранг, Кота Путери, Пунчак Пердана, Субанг, Шах Алам , Сетия Алам, Пунчак Алам , Меру
Система автомобильных дорог
	Шоссе в Малайзии; Скоростные дороги; Федеральный; Состояние;

Персиаран Мохтар Дахари,^[2] или же Шах-Алам-Бату-Аранг шоссе или же Puncak Alam Highway и Джалан Бату Аранг (Селангорская государственная трасса B49), является главной автомагистралью в Селангор, Малайзия.

Обзор

Шоссе Шах-Алам – Бату-Аранг проходит на 17,2 км в северо-западном направлении от Джалан Субанг – Бату Тига (также известный как Джалан Сунгай Булох-Скоростная автомагистраль Гатри Коридор развязка) (федеральная трасса 3214) в сторону Джалан Меру Тамбахан.

Средняя часть этого участка на 8-м километре соединяется с Джалан Пайп, что позволяет сократить путь до города Меру и Кланг. Противоположный конец этого пересечения мидсекций откроет подъездную дорогу, ведущую к входу в плотину озера Субанг, основной водосбор / водохранилище Субанга и его окрестностей. Эта конкретная подъездная дорога также является местом громкого дела об убийстве монгольской модели. Алтантуя Шарибуу.^[3]

Начиная с обычной магистрали с двусторонним движением, ее состояние с тех пор было улучшено за счет добавления большего количества освещения, полос для обгона и дополнительных обочин для обслуживания более медленного движения и мотоциклистов. Путешественники обнаружат, что эта конкретная дорога проходит через холмистые гребни холмов и зеленые зоны, которые раньше были лесным заповедником. Букит Черака. Водители могли видеть установленный предупреждающий знак, предупреждающий движение переходящих тапиров (тенуков), которые когда-то жили в лесных районах. Аналогичные меры предосторожности следует также предпринять, чтобы уступить дорогу макакам (обезьянам), которые обычно роются по дороге, и переходить именно эту дорогу. Ранее сообщалось о дорожно-транспортных происшествиях с участием этих драгоценных животных, несмотря на меры предосторожности и действия властей по переселению.^[4]

Автомобилистам следует ожидать интенсивного движения или заторов при движении в сторону скоростной автомагистрали Guthrie Corridor Expressway с 6:00 до 9:00 в будние дни и аналогичной схеме движения в направлении Puncak Alam с 16:30 до 20:00. На транспортный поток отрицательно повлияет простой дождь, поломка автомобиля или любое дорожно-транспортное происшествие.

Фон маршрута

Нулевой километр шоссе начинается на перекрестке Субанг-Букит Джелутонг.

История

Шоссе Шах-Алам – Бату-Аранг было построено совместным предприятием Oxford Alliance Sdn. Bhd. И правительство штата Селангор, чтобы удовлетворить потребности в улучшении доступа к новому поселку Пунчак Алам. Однако строительство второй очереди дороги было отложено на два года из-за воздействия 1997 Азиатский финансовый кризис до возобновления в 1999 году. Шоссе было открыто для автомобилистов 28 февраля 2003 года.^[1]

В 2014 году трасса была переименована в Персиаран Мохтар Дахари в честь легендарного Малазийский футболист, Мохтар Дахари.^[2]

Функции

Уникальные особенности и достопримечательности

Один участок этой дороги пересекает озеро в непосредственной близости от Пунчак Пердана, фактически разделив озеро на два участка автомобильной свалкой. Это живописное место часто посещают рыболовы из-за его легкой доступности.

Зеленые зоны, ведущие к плотине озера Субанг и вокруг нее, а также другие придорожные дорожки вдоль этого шоссе, также являются популярным местом для треккинга и катания на горных велосипедах.

На большинстве участков федеральная трасса B49 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.

Список развязок

Км	Выход	Узлы^[3]	К	Замечания
B49 0	ВЫХОД 1	Субанг-Букит Джелутонг	B9 Джалан Субанг – Бату Тига север Субанг Кампунг Мелайю Субанг Скоростная автомагистраль Гатри Коридор Раванг Ипох юг Букит Джелутонг Скоростная автомагистраль Гатри Коридор Бату Тига Шах Алам Кланг Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) Джохор-Бару	Т-образные переходы
B49 Персиаран Мохктар Дахари (Шах-Алам-Бату-Аранг шоссе) Начало / конец шоссе
		Переходный мост ГЦЭ
		GCE Ramp		Съезд со скоростной автомагистрали
	ВЫХОД 2	Санвэй Каянган Джанкшнс	Санвей Каянган	Т-образные переходы
	ВЫХОД 3	Kayangan Heights Junctions	Kayangan Heights	Т-образные переходы
	ВЫХОД 4	Букит-Баю	Букит Баю Субанг Импиан	Т-образные переходы
	ВЫХОД 5	Развязка Cahaya SPK	Cahaya SPK	Развязка со специальной рампой на СПК Чахая
	ВЫХОД 6А	Пунчак Пердана Пунчак Пердана (восток)	Персидский Пулау Ангса север Санвей Алам Сурия юг Бандар-Нуса-Ру Universiti Teknologi Mara (UiTM) Пунчак Пердана Кампус	Узлы
	ВЫХОД 6B	Пунчак Пердана Пунчак Пердана (Запад)	юг Джалан Пулау Ангса (10/13) Пунчак Пердана Universiti Teknologi Mara (UiTM) Кампус Пунчак Пердана	Т-образные переходы
		Озеро Пунчак Пердана
	ВЫХОД 7	Алам Будиман развязки	юг Персиаранский Пулау Лумут Алам Будиман	Т-образные переходы
	ВЫХОД 8	U14 развязки	Гринхилл Резиденс	Т-образные переходы
B49 8	ВЫХОД 9	Джалан Пайп Перекрестки	Юго-запад Джалан Пайп Меру Кланг	Т-образные переходы
		Плотина озера Субанг (Эмпанган Тасик Субанг)
		Букит Черакский лесной заповедник
Петалинг - граница района Куала-Селангор
	ВЫХОД 10	Сауджана Утама Узлы	Восток Джалан Сауджана Утама Сауджана Утама Пайя Джарас Сунгай Булох	Т-образные переходы
B49 16
		Мост Сунгай Булох
B49 Персиаран Мохктар Дахари (Шах-Алам-Бату-Аранг шоссе) Начало / конец шоссе
16.6	ВЫХОД 11	Пунчак Алам Пункак Алам	B1 Джалан Меру север Куала-Селангор Ийок Бестари Джая (Батанг Берджунтай) Бату Аранг Скоростная автомагистраль Куала-Лумпур – Куала-Селангор Куала-Селангор Куала Лумпур Раванг Ипох юг B1 Меру Капар Кланг Universiti Teknologi Mara (UiTM) Кампус Пунчак Алам	Т-образные переходы
			Северо-Запад Джалан Алам Джая Пунчак Алам

внешняя ссылка

[utusan-1] а ^б ^c «300 000 никмати кемудахан Джалан Шах Алам - Бату Аранг». Утусанская Малайзия (на малайском). 2003-03-01. Получено 2014-06-10.

[blogjalanraya2-2] а ^б "Хронология фотографий - Блог Джалан Рая Малайзия". Facebook. Блог Джалан Райя Малайзия. 2014-06-09. Получено 2014-06-10.

[blogjalanraya-3] а ^б «Лебухрая Шах Алам-Бату Аранг B49» (на малайском). Блог Джалан Райя Малайзия. 2014-02-17. Получено 2014-06-10.

[tapir-4] Джон, Элизабет; Челви, К. Т. «Перемещение исчезающего тапира, Малайзия». Группа специалистов по тапиру. Получено 2014-06-10.

[1]

[2]

[3]

[4]