Питер Горман - Peter Gorman

Питер Горман
Родившийся
Балтимор, Мэриленд
НациональностьАмериканец
Супруг (ы)Элизабет А. Браун (Горман)
ДетиАртур Пуэ Горман, Уильям Генри Горман, Кэлвин Горман, две дочери.
Родители
  • Джон Горман (отец)
  • Мисс Макдональд (мать)
Элликотт Сити Станция B&O
Изображение строительства здания казначейства.
Тюрьма Либби, 1865 г., из собрания Национальное управление архивов и документации.

Питер Горман был одним из первых подрядчиков Железная дорога Балтимора и Огайо. Его сын Артур Пуэ Горман впоследствии стал сенатором и пионером в бейсболе. Его другой сын Уильям Генри Горман стал бы известным бизнесменом.[1]

Джон Горман и мисс Макдональд (имя неизвестно), родители Гормана, приехали из Северной Ирландии в 1794 г. Гаррисберг, Пенсильвания, и позже Балтимор, Мэриленд работаю в животноводстве.[2] Горман женился на Элизабет Браун, дочери Джона Риггса Брауна, которая владела усадьбой под названием Good Fellowship, построенной во времена первоначального гранта земли Сесилиус Калверт, второй барон Балтимор. В 1840-х годах Горман построил двухэтажный гранитный дом, в котором родился его первый сын Артур.[3] Завершив контракт с железной дорогой, он купил имение Fairview площадью 500 акров в Северная Лорел от доктора Чарльза Гриффита Уортингтона. Имущество было частью Диапазон Варфилда, содержащий бревенчатую хижину, построенную примерно в 1696 году, которая сохранилась до поджога в 2001 году, когда была перемещена для размещения застройки Warfield's Range.[4][5] Незадолго до своей смерти он построил на этом месте дом и библиотеку. Дом сгорел в 1890 году, и на его месте построили новое строение королевы Анны.[6] Школьный дом (№ 4) также был расположен на этом месте в 1860 году. Фэрвью оставался в семье до 1970-х годов, когда Healy нарисовал портрет юного Питера Гормана.[2] У него было пятеро детей, и он назвал своего первого сына Артуром Пью в честь своего врача и наставника доктора Артура Пью.[7] Перепись 1850 г. зафиксировала, что Горман имел по крайней мере одного раба.[8]

Горман был подрядчиком на часть Железная дорога Балтимора и Огайо между Ellicott Mills и Вудсток, Мэриленд.[2] Вечером 18 ноября 1834 года во время трудовых споров между ирландскими и немецкими железнодорожниками Джон Горман был избит почти до смерти вместе с Джоном Ватсоном. Питер Горман был пощажен. Рано утром 20 ноября 1834 года Уотсон и Уильям Мерсер были убиты рабочими на линии между Сэвиджем и Лорел.[9]

В 1845 году Питер Горман был ответственен за строительство первой асфальтированной дороги в Лорел, на Эйвондейл-стрит, рядом с новым Avondale Mill.[10]

В 1850 году Уильям Т. Гамильтон и генерал Эдвард Хэммонд были призваны дать 11-летнему Артуру Пью должность пажа в Вашингтоне, округ Колумбия. Горман и его младший сын Уильям Генри Горман (1843–1915) были владельцами нескольких карьеров в Лореле, которые поставляли гранит для Здание Казначейства США и Капитолий США, и мосты для Железная дорога Балтимора и Огайо.[2][11]

Горман был схвачен во время деловой поездки на юг в 1860 году и отправлен в Тюрьма Либби. Он умер вскоре после освобождения.[2]

внешняя ссылка

Примечания

  1. ^ «Смерть сенатора Артура Пуэ Гормана». Балтиморский солнечный альманах. 1907. с. 176.
  2. ^ а б c d е Варфилд, JD (1980). Основатели округов Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд: генеалогический и биографический обзор завещаний, актов и церковных записей. Балтимор: региональный паб. Co. p. 371. ISBN  9780806379715.
  3. ^ «Горман и Браун». Утренний вестник. 2 октября 1891 г.
  4. ^ «Многовековой бревенчатый дом, разрушенный пожаром». Дюрэнт Дэйли Демократ. 25 декабря 2001 г.
  5. ^ Уинфилд Скотт Даунс, Американская историческая компания Американское историческое общество (1941). Энциклопедия американской биографии: Новая серия, Том 13. п. 4.
  6. ^ "Потеря сенатора Гормана". Утренний вестник. 19 декабря 1890 г. с. 11.
  7. ^ "HO-153 Fairview Howard House" (PDF). Получено 25 августа 2013.
  8. ^ "Архивы штата Мэриленд - Рабство в Мэриленде". Архивировано из оригинал 11 апреля 2013 г.. Получено 26 ноября 2013.
  9. ^ Дилтс, Джеймс Д. (1996). Великая дорога: строительство первой в стране железной дороги Балтимора и Огайо. Stanford University Press. п. 178. ISBN  9780804726290.
  10. ^ Конрад Джей Блейди, Хелен Кертис. Адаптация человека к установке линии падения: основа для археологии Лорел, штат Мэриленд. п. 25.
  11. ^ "УИЛЬЯМ Х. ГОРМАН УМЕР". Балтимор Сан. 8 июля 1915 г. с. 12.