Peterbilt 281 - Peterbilt 281 - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Peterbilt 281/351 была линия тягачи построен Peterbilt который работал с 1954 по 1976 год. У 281-й серии была одна ведущая ось, у 351 - две. Это было очень популярно среди дальнобойщики, при этом серия 351 пережила 281.
"Needlenose"[1] модель 281 была представлена в снятый для телевидения фильм Дуэль[2] в 1971 г.[3]
История
Peterbilt 281 сошел со сборочного завода Peterbilt в г. Окленд, Калифорния в 1954 г.
Он получил прозвище «Needlenose» из-за узкого носа и капота-бабочки, популярного среди дальнобойщиков из-за легкости доступа к двигателю и превосходной видимости. Как и его сопутствующая серия 351, у него было всего две маленькие круглые фары.
Продолжавшаяся в производстве до 1976 года, 281/351 была прочной и популярной серией. Базовая конструкция уступила место различным моделям, включая модели с наклонной кабиной над двигателем, представленные в 1959 году.[3]
Дуэль
 | Эта секция возможно содержит оригинальные исследования. (Июнь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Выпуск 1971 года Дуэль, Стивен Спилберг Первый художественный фильм, запечатлевший устрашающий образ 281-го в глазах публики. В фильме участвовал водитель-психопат на ржавом старом 281-м автомобиле, который преследовал перепуганного автомобилиста по пустынной пустынной дороге в Калифорнии. Рассмотрев четыре больших установки, Спилберг выбрал 281 в качестве своего антропоморфный внешний вид; ощущение, что это наводило на мысль о лице, рассматриваемом спереди. На протяжении всей картины водитель грузовика остается невидимым, а грузовик выступает в роли доверенного лица злодея фильма.[нужна цитата ]
В оригинальном 74-минутном телефильме использовался вспомогательная ось 1955 Peterbilt 281. Он был разрушен в кульминационной сцене крушения фильма. 2-й 281, 1960 года с дополнительной осью, был подготовлен в качестве запасного, но так и не использовался. Он входил и выходил из Дуэль "макияж" с.[2][4] Уцелевший грузовик также сыграл эпизодическую роль в начале фильма 2004 года. Крутящий момент.
Когда фильм был продлен до 90 минут для театрального показа, были приобретены два дополнительных трюка 281/351.
Первым из них был Peterbilt 351 1964 года, практически идентичный оригиналу, за исключением воздухозаборника. Он использовался для съемок дополнительных сцен, но позже был уничтожен в другой постановке.
Последний грузовик был короткобазным 351, который никогда не появлялся в Дуэль, но использовался в эпизоде 1978 года сериала CBS-TV Невероятный Халк. В эпизод под названием «Никогда не давайте дальнобойщику даже перерыв» добавлены стоковые кадры из Дуэль к новым сценам с 351, что привело Спилберга в ярость. Однако использование было законным, так как фильм и эпизод были созданы универсальные студии, а Дуэль В контракте ничего не говорилось о повторном использовании отснятого материала в других постановках Universal.
281-й, показанный в фильме, пришлось модифицировать, чтобы он мог развивать скорость до 90 миль в час. Двигатель представлял собой двигатель CAT 1674 с двойным турбонаддувом (около 300 лошадиных сил).[5] с 13-ступенчатой коробкой передач. Модель 1960 281 имела Cummins NTC-350 и 5-ступенчатую Spicer с 3-ступенчатой вспомогательной.
Рекомендации
- ^ Американское историческое общество грузовиков http://forums.aths.org/PrintTopic90015.aspx
- ^ а б "Stlouisdumptrucks.com". www.stlouisdumptrucks.com.
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-03-29. Получено 2010-07-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Музей транспорта». Museumoftransportation.blogspot.com.
- ^ "Технические характеристики и руководства CAT 1674". Barrington Diesel Club. Получено 28 июня, 2017.