Буревестник (корабль 1928 г.) - Petrel (1928 ship)

Буревестник Грютвикен Южная Георгия (4632155467) .jpg
Буревестник на берегу в Грютвикен, Южная Георгия
История
Имя:Буревестник
Строитель:Осло, Норвегия
Завершенный:1928
Общие характеристики
Тип:Китобойное судно
Тоннаж:245 GRT
Длина:35,1 м (115 футов 2 дюйма)

Буревестник был китобой, встроенный Осло, в 1928 г. эксплуатируется в акватории около Антарктида более трех десятилетий.[1][2]

Она была паровая, ее водоизмещение всего 245 тонн.[3] Она была одним из первых китобоев, построенных с проходом, соединяющим мост с ее гарпунной пушкой, установленной в ее носовой части.[4][5]

В 1957 г., как и другие корабли в Южная Георгия китобойный флот, он был приспособлен для добычи тюленей с пляжей, где они выращивали своих детенышей.[3][6] После службы в качестве герметичного сосуда Буревестник был выброшен на берег в Грютвикен, Южная Георгия. По словам Роберта Хедленда «Остров Южная Георгия», было предложение спасти и восстановить Буревестник в 1983 г.[7]

Рекомендации

  1. ^ Перселл Миллер Триттон (июль 2011 г.). «Инспекция вышедших из употребления береговых китобойных станций для правительства Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов» (PDF). Правительство Южной Георгии. В архиве (PDF) из оригинала на 2018-10-08. Получено 2019-04-05. Для буревестников и других ловцов китов следует разработать соответствующий комплект для ликвидации разливов нефти и план действий в чрезвычайных ситуациях.
  2. ^ "Буревестник, затонувший китоловец - Южная Георгия". Прохладная Антарктида. В архиве из оригинала на 21.10.2017. Получено 2019-04-05. Буревестник - лодка для ловли китов. Эти быстрые лодки и их взрывные гарпуны на носу были тем, что положило начало индустриальной эре китобойного промысла. Они позволили догнать быстро плавающих крупных рыб, таких как синие и финвалы, загарпунить их, а затем накачать сжатым воздухом, чтобы они не тонули.
  3. ^ а б "Затонувшие корабли - Южная Георгия". Морская история Аргентины. В архиве из оригинала на 2019-04-06. Получено 2019-04-05. Буревестник имеет длину 35,1 метра, вес 245 тонн и построен в 1928 году в Осло. Они приводились в движение угольными паровыми двигателями тройного расширения.
  4. ^ «История освоения Антарктики в 30 объектах: Гарпунное ружье, Грютвикен, Южная Георгия». Дух Моусона. В архиве из оригинала на 2019-04-06. Получено 2019-04-05. Буревестник с паровым приводом был одним из первых китоловов, оборудованных подиумом, который позволял наводчику бежать с моста прямо к гарпунному ружью.
  5. ^ "Грютвикен китобойцы". Submerged.co.uk. В архиве из оригинала на 2019-04-06. Получено 2019-04-05. Она была одним из первых китоловов, у которых был подиум, по которому наводчик мог бегать с моста к гарпунному ружью.
  6. ^ «Южная Георгия: Грютвикен 2». В архиве из оригинала на 2017-09-14. Получено 2019-04-05. Буревестник зимой. Построенный в Осло в 1928 году - паровой китоловец весом 245 тонн и 115 футов в длину, он был преобразован в тюленя в 1957 году, убрав открытую дорожку с моста и гарпунное ружье. (Это было заменено позже)
  7. ^ Роберт Хедленд (1992). Остров Южная Георгия. КУБОК Архив. п. 152. ISBN  9780521424745. Получено 2019-04-05. Выше китоловка Petrel, построенная в Осло, Норвегия, в 1928 году и вооруженная гарпуном.