Принс Август - Prins August

Принс Август
Принс Август в 2006 году
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Beyer, Peacock & Co Серийный номер 33 Дата постройки 1856
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-4-0 Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр Длина 12,714 м (41 футов 8,6 дюйма) Тип топлива Уголь и вода
Показатели производительности Максимальная скорость 75 км / ч
Карьера Операторы Шведские государственные железные дороги Учебный класс B Официальное название Принс Август Последний запуск 1906 Диспозиция Сохранилось Шведский железнодорожный музей

В Принс Август это сохраненный Шведский паровоз, построенный в 1856 г. Бейер, Павлин и компания.^[1] Это старейший в мире действующий паровоз стандартной колеи и один из старейших действующих паровозов в мире в целом. Шведский железнодорожный музей.^[2]

Название локомотива награждает Принц Август, герцог Даларны, увлекался железными дорогами.

В сервисе

Локомотив - один из 45 SJ B типы классов, созданные для обслуживания на Южная главная линия и Западная магистраль, используемые в смешанных грузовых и пассажирских перевозках Шведские государственные железные дороги.

Этот тип был первым локомотивом SJ, первоначально построенным для обслуживания пассажиров. Агрегаты прибыли из Англии без кабины и в эксплуатации имели скорость 75 км / ч.^[3]

Сохранение

Локомотив был выведен из эксплуатации в 1906 году и сохранен как музейный объект. Он хранится в Шведском железнодорожном музее и иногда используется для экскурсионных услуг, как это произошло в 2006 году на праздновании 150-летия железной дороги Мальме – Лунд.

Рекомендации

1. "SJ No. 3 'Принс Август'". steamlocomotive.info. Получено 6 июня, 2020.
2. «Наши поезда». Шведский железнодорожный музей. Получено 6 июня, 2020.
3. «ЛОКОМОТИВЕТ 100 ÅR». Текниск Тидскрифт (на шведском языке). № 528. 1929. С. 527–528.. Получено 6 июня, 2020.