Фиолетовый туннель судьбы - Purple Tunnel of Doom

Фиолетовый туннель судьбы, 2009
Пурпурный-туннель-судьбы.jpg
Пешеходы входят в туннель на Третьей улице
Дата20 января 2009 г. (2009-01-20)
Место расположенияI-395 Туннель на 3-й улице
Вашингтон, округ Колумбия.
КоординатыКоординаты: 38 ° 53′23 ″ с.ш. 77 ° 00′52 ″ з.д. / 38,8897468 ° с.ш.77,0143747 ° з.д. / 38.8897468; -77.0143747

Фиолетовый туннель судьбы было имя, приписываемое I-395 Туннель Третьей улицы в центре города Вашингтон, округ Колумбия., где тысячи владельцев фиолетовых билетов выстроились в очередь, чтобы увидеть первая инаугурация Барака Обамы 20 января 2009 года. Цвета билетов соответствовали назначенным зонам просмотра. Многих не пустили, несмотря на то, что они часами стояли в очереди.

История

Полиция направила людей в туннель на Третьей улице, но им не разрешили выйти.[1]

Среди тех, кто пропустил церемонию, был мэр Сиэтла. Грег Никелс,[2] Округ Сан-Матео Главный специалист по выборам Уоррен Слокам,[3] дочери Кэтлин Кеннеди Таунсенд, главный юридический советник Ламар Александр,[нужна цитата ], сотрудники для Джон Баррассо,[4] и советники по внешней политике[5] и многие полевые сотрудники из Кампания Обамы.[6]

По сообщениям новостей, общее число обладателей фиолетовых билетов, которым было отказано во входе на инаугурацию, составило от 1000 до 4000.[7] На фотографиях видно отсутствие сотрудников правоохранительных органов или мероприятий, а также общую безрадостную ситуацию без элементарных удобств, таких как навигация или оборудование.[6]

Подобным образом пострадали обладатели синих билетов на южной стороне Капитолия. Тысячи держателей билетов, ожидавших за пределами Голубых ворот - внутри и вокруг треугольной зоны, граничащей с улицей С, 2-й улицей и юго-западным Вашингтон-авеню, - были лишены доступа в результате серьезного сбоя в управлении воротами.[8][9]

Сержант Сената США по оружию Терренс В. Гейнер сообщил, что причиной поломки стали объемные пальто и непослушные гости.[7]

Опыт в туннеле был записан в многочисленных видео, размещенных на YouTube, а в подробных отчетах The Huffington Post.[10]

Они точно знали, сколько там держателей билетов. Они знали, что люди рано или поздно появятся в большом количестве. У них были месяцы на подготовку ... И их планирование было явно неадекватным и подвергало тысячи людей риску травм.[11]

22 января 2009 года Объединенный комитет Конгресса по церемониям инаугурации заявил, что обладатели билетов с синими, серебряными и фиолетовыми билетами, которые не были допущены, получат копии приглашения и программы приведения к присяге, фотографии Обамы и вице-президента Джо. Байден, и цветная печать церемонии.[12]

Уроки выучены

Секретная служба провела межведомственное исследование.[13][14]

Были противоречивые планы относительно использования кроссовера Третьей улицы. Карта [Секретная служба] противоречила карте конкретного места, используемой Подкомитетом Капитолия США. На карте [Секретной службы] было указано, что Третья улица будет использоваться как пешеходный переход и точка доступа к парадному маршруту, а на карте Подкомитета Капитолия США указано, что она будет закрыта.[15]

За Вторая инаугурация Обамы, туннель был закрыт.[16]

Рекомендации

  1. ^ «Выжить в пурпурном туннеле судьбы». NBC 4. 21 января 2009 г.. Получено 14 апреля 2013.
  2. ^ Кляйн, Стефани (21 января 2009 г.). «Мэр Никелс не попал на инаугурацию». mynorthwest.com. Получено 11 мая, 2013.
  3. ^ Слокум, Уоррен (21 января 2009 г.). «Я смотрел инаугурацию по телевизору, как и ты». warrenslocum.blogspot.com. Получено 11 мая, 2013.
  4. ^ Бруззезе, Сара (21 января 2009 г.). «Инаугурационные проблемы у участников отметили». Политико. Получено 11 мая, 2013.
  5. ^ Линч, Марк (20 января 2009 г.). "Пурпурный туннель гибели". lynch.foreignpolicy.com. Архивировано из оригинал 29 июня 2013 г.. Получено 11 мая, 2013.
  6. ^ а б «Проклятые фиолетовые билеты (или, как я два года работал, чтобы добиться избрания Обамы, а потом не смог посмотреть инаугурацию)». Barackoblogger.com. 9 января 2009 г. Архивировано с оригинал 17 января 2013 г.. Получено 19 июня, 2010.
  7. ^ а б Шеридан, Мэри (20 января 2009 г.). «Официальные лица: слишком много билетов в синие, фиолетовые районы». Вашингтон Пост. Получено 11 мая, 2013.
  8. ^ час"Пурпурные, серебряные, синие держатели билетов отвернулись". Вашингтон Пост. 20 января 2009 г.. Получено 11 мая, 2013.л
  9. ^ Браун, Дэн (20 января 2009 г.). «Тысячи людей, включая меня, не участвуют в инаугурации: разбитое сердце на синей, серебряной и пурпурной линиях». The Huffington Post. Получено 11 мая, 2013.
  10. ^ Линкинс, Джейсон (23 февраля 2009 г.). "Разъяснения о пурпурных билетах: что произошло в день инаугурации". The Huffington Post. Получено 11 мая, 2013.
  11. ^ Розен, Лаура (21 января 2009 г.). "Пурпурный туннель гибели: отчет о действиях:" выжившие "предлагают извлеченные уроки". Внешняя политика. Получено 11 мая, 2013.
  12. ^ Стейбли, Мэтью (28 января 2009 г.). «Нет утешения: прощальные подарки для владельцев заблокированных билетов». WRC – TV (Вашингтон, округ Колумбия. ). Получено 11 мая, 2013.
  13. ^ Кристофер, Томми (2009). "'Опубликован доклад Purple Tunnel of Doom ". Политика Daily. Получено 11 мая, 2013.
  14. ^ Ягер, Джорди (19 декабря 2012 г.). "Планировщики инаугурации стараются избежать повторения" фиолетового туннеля гибели "'". Холм. Получено 11 мая 2013.
  15. ^ Амбиндер, Марк (21 июня 2010 г.). «Уроки, извлеченные из пурпурной суматохи». Атлантический океан. Получено 11 мая, 2013.
  16. ^ Гоуэн, Энни (19 декабря 2012 г.). «Комитет по инаугурации принимает меры, чтобы избежать фиаско с билетами в« Пурпурный туннель судьбы »». Вашингтон Пост. Получено 11 мая, 2013.

внешняя ссылка