Путтана Венкатрамана Раджу - Puttana Venkatramana Raju

Рао Бахадур Путтана Венкатарамана Раджу (ISE).[1] БЫТЬ (с отличием), FIE (I). (1894-1975[2]) был инженер-строитель в Индийская служба инженеров. Его известные работы включают вклад в создание Dowleswaram Barrage, Пракасам заграждение и Мадрас аэропорт, дороги и водные пути. Он получил Рао Бахадур награда за его вклад гражданскому и гидравлическому машиностроению и развитию инженерного образования.[1]

Карьера

Он получил квалификацию Индийская служба инженеров в 1919 г.,[1][3] и участвовал во многих проектах гражданского строительства с Департаментом общественных работ.[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]

Во время Второй мировой войны он был назначен специальным инженером ARP при военном министерстве правительства. Индии развивать Мадрас аэропорт с 1942-44 гг. В марте 1944 года его повысили до должности старшего инженера.[1][3] Впоследствии он был удостоен стипендии от Института инженеров (Индия).[12][13][14][15][16] Он был членом Международной ассоциации гидравлических исследований.[3] Он представлял Мадрасское правительство. в качестве официального делегата на нескольких Индийских автомобильных конгрессах[17][3][7][8] встречи. Был назначен на должность инженера-консультанта.[1] в правительство Индии (дороги) в мае 1942 года, а затем был назначен советником по вопросам промышленности при правительстве Индии в апреле 1944 года.[1]

После выхода на пенсию

После ухода из ISE он занял пост главного инженера Группа Симпсонов Он также был лектором по гражданскому строительству в Мадрасском университете в 1939-40 гг. По программе Фонда Махараджи Траванкора-Керзона.[3] Позже он занял должность декана инженерных наук в Аннамалайский университет[3] Он также был председателем,[3] Экзаменационная комиссия, а также член Академического сената,[3] Синдикат и Ученый совет[3] и Ассоциация директоров и технических институтов.[3]

Признание

Правительство Индии удостоило Раджу награды Рао Бахадур награда за вклад в области строительства и гидротехники и развитие инженерного образования.[3][1]

Личная жизнь

Путтана Венкатарамана Раджу женился на С. Г. Пилламме Венкатамме, у них было 4 сына и 4 дочери.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Венкатарамана Раджу П Рао Бахадур: Управление Индии и Бирманский список 1947 и 1945 гг. - Канцелярские принадлежности Ее Величества.
  2. ^ П. Венкатарамана Раджу (1975). «Городок Авади, Мадрас 54, Индия». Экстракт смерти. Годовой № 50 (Ежемесячный № 1): 8.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Раджу П. Венкатарамана (Рао Бахадур): выдающиеся индейцы, которые были кем 1900-1980 - Durga Das Pvt. Ltd., 1985.
  4. ^ Шри. Рао Бахадур П.В. Раджу, старший инженер, Мадрас (1947). "Дебаты в Законодательном совете Мадраса". Официальный доклад. 11: 252. Получено 22 июля 2016.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  5. ^ Шри П. Венкатарамана Раджу, тематические исследования дорог в Голландии и рекультивации Зайдер-Зее в Голландии (1945). "Мадрасский университет". Календарь. 1939-40: 280. Получено 22 июля 2016.
  6. ^ Конгресс выражает свою благодарность PWD Madras и Рао Бахадуру П. В. Раджу (1944). «Индийский автомобильный конгресс., 1944 - Дорожная инженерия». 9: 11. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ а б (iii) Дизайн жестких покрытий, Рао Бахадур П.В. Раджу (1947). «Индийский автомобильный конгресс - дороги». XII-5 (сентябрь 1948 г.): 344. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ а б (ii) Дизайн жестких покрытий, Рао Бахадур П.В. Раджу (1948). «Индийский автомобильный конгресс - дороги». XIII-4 (июль 1949 г.): 3. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ Строительство дорог, П.В. Радж, Мадрас (1950). «Индийский автомобильный конгресс - дороги». XV (1950): 51. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  10. ^ Строительство дорог, П.В. Рай (11 декабря 1953 г.). «Индийский автомобильный конгресс - дороги». XV11-1 (1953): 654. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  11. ^ Дороги, П.В. Радж (12 апреля 1955 г.). «Индийский автомобильный конгресс - дороги». XIX-1 (1955): 775. Получено 22 июля 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  12. ^ а б Шри. П. В. Раджу: Журнал Института инженеров (Индия) - Институт, декабрь 1950 г., том 30, выпуск = 1-3 страницы = 7,25,57
  13. ^ а б Шри. П. В. Раджу: Журнал Института инженеров (Индия), Институт, сентябрь 1953 г., том 34 = 209 690
  14. ^ Рао Бахадур Венкатарамана Раджу, старший инженер - правительство Мадраса (10 октября 1944 г.). Поздравление с награждением Рао Бахадура Арьей Кшатрией Севой Сангхой. Дата: 1930, Бангалор.. Бангалор: Vani Press, город Бангалор, штат Майсур. п. 1.
  15. ^ Рао Бахадур П. Венкатарамана Раджу (12 июня 1966 г.). Шри Муктаришивамшодбхава Шри Сома Вамша Арья Кшатрия Пурана (1-е издание - часть 1-е изд.). Город Бангалор, штат Мисуру, Индия: Шри Б. Н. Шриниваса с исследованиями Видвана С. Р. Кришны Шастри.
  16. ^ Рао Бахадур П. Венкатарамана Раджу (12 марта 1972 г.). Шри Сомавамша Пуранам II (2-е издание - Часть II изд.). Город Бангалор, штат Мисуру, Индия: Шри Б. Н. Шриниваса.
  17. ^ Индийский автомобильный конгресс. "Индийский автомобильный конгресс - дороги". IRC.NIC.IN. IRC. Получено 12 августа 2016.