Python (Эфтелинг) - Python (Efteling)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Python | |
|---|---|
 Python в 2018 году | |
| Efteling | |
| Место расположения | Efteling |
| Секция парка | Ruigrijk |
| Координаты | 51 ° 38′49 ″ с.ш. 5 ° 03′13 ″ в.д. / 51,64694 ° с. Ш. 5,05361 ° в.Координаты: 51 ° 38′49 ″ с.ш. 5 ° 03′13 ″ в.д. / 51,64694 ° с. Ш. 5,05361 ° в. |
| Положение дел | Операционная |
| Дата открытия | 12 апреля 1981 г. |
| Расходы | 9,4 миллиона евро |
| Общая статистика | |
| Тип | Стали |
| Производитель | Векома |
| Дизайнер | Векома |
| Модель | Двойной Петля Штопор |
| Система подъема / запуска | Цепной подъемник |
| Высота | 95 футов (29 м) |
| Уронить | 72 футов (22 м) |
| Длина | 2,460 футов (750 м) |
| Скорость | 46,6 миль / ч (75,0 км / ч) |
| Инверсии | 4 |
| Продолжительность | 2:08 |
| Емкость | 1400 гонщиков в час |
| G-сила | 3.5 |
| Ограничение по высоте | 47,3 дюйма (120 см) |
| Поезда | 2 поезда по 7 вагонов. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, всего 28 всадников на поезд. |
 Один всадник линия доступна | |
| Python в RCDB Фотографии Python в RCDB | |
Python это двойнойпетля штопор американские горки в Парк развлечений Эфтелинг в Нидерландах. Он открылся как крупнейший стальные американские горки на материковой части Европы.
История
С помощью Python Efteling приступил к реализации новой стратегии: превращение сказочного леса в универсальный парк развлечений. Это изменение привело к множеству проблем с местным сообществом. Экологи пытались отозвать разрешение на строительство, и соседи парка опасались проблем, связанных с растущим числом посетителей. Из-за вероятного шумового загрязнения высшая судебная инстанция постановила прекратить строительство. Через некоторое время строительство возобновилось, но юридические проблемы продолжались еще несколько лет.
В 1995 году, когда часы работы были продлены до 22:00, 45-децибел уровень шума снова стал проблемой. В местный муниципалитет были представлены планы расширения и полной реконструкции каботажного судна, что существенно снизит шум. Из-за высокой стоимости средства были выделены на строительство новых закрытых (для уменьшения шумового воздействия на окрестности парка) американских горок. Птица Рок.
Эфтелинг надеялся получить ночную лицензию на Python с небольшими обновлениями (новые поезда и цепной подъемник ), но только с изменением разрешения Python мог оставаться открытым до 22:00.
В 2005 году поезда были заменены на Кумбакские подставки разработано Карел Виллемен а в декабре 2011 г. Векома Поезда МК1212.
В 2017 году компания Efteling приняла решение отремонтировать старую подставку под столешницу, поскольку качество стали ухудшалось. Хотя общая компоновка осталась прежней, гусеница была переработана, чтобы обеспечить более плавный ход. В 2018 году Эфтелинг снесли старую трассу. Станция и подъемник остались. Новый трек выпустила бельгийская компания CSM. Поездка вновь открылась 31 марта 2018 года.[1]
Характеристики
В середине января 2012 года на Python были установлены новые тележки. У этих автомобилей есть новый набор удерживающих устройств, который соответствует потребностям больших и маленьких гонщиков. Есть гибкий плечевой ремень, который мало чем отличается от ремней на подстаканниках-ускорителях, таких как Kingda Ka но немного толще. Поверх них есть металлические перекладины, за которые всадники могут держаться и поддерживать нижние ремни. Автомобили также были оснащены колесами, которые обеспечивают более плавную езду.
Инциденты
- В сентябре 2005 года сломалось колесо, и один из сотрудников получил легкие травмы.[нужна цитата ]
- 30 июля 2007 года аттракцион застрял почти на полпути к вершине подъемника. Один сотрудник начал эвакуацию поезда, а другой попытался оттащить вагон назад. После эвакуации двух задних вагонов центр масс поезда сместился вперед, и поезд снова начал движение, завершая оставшуюся часть круга. Один сотрудник был ранен. Ремень безопасности одного пассажира в это время был открыт, но они смогли его вовремя закрыть.[2] После инцидента протокол эвакуации был пересмотрен. Посетителей всегда будет эвакуировать собственная пожарная служба парка, и поезд всегда будет фиксироваться перед эвакуацией.
Рекомендации
- ^ "Efteling heropent Python na megarenovatie: dit is er veranderd". Петли (на голландском). 31 марта 2018 г.. Получено 23 августа 2020.
- ^ «Эфтелинг: ongeluk gebeurt niet nogmaals». Омроэп Брабант (на голландском). 1 августа 2007 г. В архиве из оригинала 22 июня 2018 г.. Получено 23 августа 2020.