Команда по производству солнечных батарей Университета Квинс - Queens University Solar Vehicle Team - Wikipedia
В Группа по изучению солнечной энергии Королевского университета (QSVT) был динамичным мультидисциплинарным студенческим дизайнерским проектом в Королевский университет в Кингстоне, Кингстон, Онтарио, Канада, чьей целью было проектировать и производить автомобили, работающие исключительно на солнечной энергии. Одна из двух оригинальных канадских команд, команда Solar Vehicle Team из Королевского университета, проектировала, производила и участвовала в гонках на солнечных батареях в течение двадцати лет. За это время команда стала одной из лучших команд на международной гоночной трассе на солнечных батареях, участвуя в многочисленных гонках на солнечных батареях, включая Canadian Solar Discovery Challenge, Североамериканский солнечный вызов (NASC) и Мировой солнечный вызов.
Команда завершила свой 11-й автомобиль, который участвовал в гонках в 2007 и 2008 годах. Каждые два года команда участвовала в двух крупных гонках. North American Solar Challenge проводится в июле раз в два года и обычно охватывает почти 4000 км Северной Америки в течение десяти дней. World Solar Challenge, который часто называют главной гонкой на солнечных автомобилях, проходит от Дарвина до Аделаиды, Австралия, через несколько месяцев после NASC.
После завершения NASC 2008 команда по солнечным транспортным средствам Королевы ушла в отставку. Команда была преобразована в Команда разработчиков солнечных батарей Королевского университета который конкурирует в Солнечное десятиборье конкуренция.
О Команде
QSVT сосредоточила свои усилия в трех основных областях: технические инновации, образовательная деятельность и экологическая осведомленность. Эта широкая направленность дала QSVT возможность воздействовать на широкий круг людей и групп. Для поддержания успеха, достигнутого в этих трех областях, необходимы сотрудничество и поддержка спонсоров.
Основанная в 1988 году, компания QSVT спроектировала и построила свой первый автомобиль, Photomoto, для участия в Great Canadian Solar Challenge. В последующие годы команда добилась множества поразительных достижений. Летом 2000 года команда отправилась в тур по Канаде, Suntrek, установив мировой рекорд Гиннеса по самому продолжительному путешествию на солнечном транспортном средстве. Во время этого тура солнечная энергия, ее использование, преимущества и важность были представлены канадцам в ходе различных практических и образовательных мероприятий. Гонки QSVT в 2003 году были не менее захватывающими; команда заняла первое место из двухместных автомобилей в обоих Североамериканский солнечный вызов, а Мировой солнечный вызов, два самых престижных соревнования по использованию солнечных батарей в Северной Америке и в мире соответственно.
За всеми достижениями и успехами стояла высокоорганизованная команда. Благодаря их усилиям QSVT смог достичь своих целей и целей своих спонсоров посредством различных мероприятий, включая ежегодные мероприятия на провинциальном, национальном и международном уровнях, каждое из которых привлекает значительное внимание средств массовой информации. Таким образом, у QSVT была полная команда по работе с корпорациями и СМИ, и QSVT смогла полностью использовать все свое освещение в СМИ с выгодой для своих спонсоров.
Команда состояла из около ста студентов бакалавриата Королевского университета в Кингстоне, в основном с факультета прикладных наук, факультета искусств и наук и Школы бизнеса. Студенты выполнили все задачи, связанные с командой, от инженерного проектирования и строительства до управления командой и народного образования. Это была ценная возможность, которая предоставила студентам опыт в области инженерии, управления и совместной работы, подготовив их к работе сегодня и завтра.
Транспортные средства
С 1988 по 2008 год команда спроектировала, построила и участвовала в гонках одиннадцать автомобилей. Начиная с 1988 года с Photomoto, команда выиграла Great Canadian Solar Challenge, а затем построила десять других отмеченных наградами автомобилей.
| Год | Средство передвижения | Достижения |
|---|---|---|
| 1988 | Фотомото | 1-е место в конкурсе Great Canadian Solar Challenge |
| 1990 | Sunquest | 24 место в общем зачете, WSC 1990 |
| Первая канадская команда, когда-либо выступавшая на WSC | ||
| 1993 | Sunquest II | 14 место в общем зачете, Sunrayce 1993 |
| 1995 | Квест | 6-е место в общем зачете, Sunrayce 1995 |
| Лучшая канадская команда на Sunrayce 1995 | ||
| 1997 | Покоритель рассвета | 11 место в общем зачете, WSC 1997 |
| Лучшая канадская команда, WSC 1997 | ||
| 10-е место в общем зачете, Sunrayce 1997 | ||
| Canadian Solar Discovery Challenge, Национальные чемпионаты | ||
| Премия Канадского SDC за технические инновации, солнечная батарея | ||
| 1999 | Кинетический | 2-е место в общем зачете, квалификация Sunrayce 1999 |
| 1999 | Сияние | 2-е место в общем зачете Sunrayce 1999, WSC 1999 |
| Лучшая канадская команда на Sunrayce 1999, WSC 1999 | ||
| 2000 | SunTrek 2000 проехал 7044 км, чтобы войти в Книга рекордов Гиннеса | |
| 2001 | Мираж | 4-е место в общем зачете ASC 2001 |
| 5 место в общем зачете, WSC 2001 | ||
| Лучшая канадская команда на WSC 2001 | ||
| 2003 | Близнецы | 1 место двухместный WSC 2003, ASC 2003 |
| Лучшая канадская команда на WSC 2003 | ||
| Лучшая матрица, электрическая система, награда "To Boldly Go" на выставке ASC 2003 за двухместный дизайн | ||
| Награда Ханса Толструпа на WSC 2003 за дух WSC | ||
| 2005 | Ультрафиолетовый | 1 место на двухместном автомобиле NASC 2005 г. |
| Обладатель премии NASC «Никогда не сдавайся» | ||
| 2007 | Aurum | Занял 15 место в классе Challenge на WSC 2007. |
| 2008 | Финишировал 12-м (106: 36: 20) в NASC 2008 |