Квинсленд автомагистрали - Queensland Motorways

Квинсленд автомагистрали
Общественные
ПромышленностьТранспорт
Основан1980
Штаб-квартира
Брисбен
,
Австралия
Обслуживаемая площадь
Юго-Восточный Квинсленд
УслугиДорожная инфраструктура
РодительТрансурбан (62.5%)
АвстралийскийСупер (25.0%)
Tawreed Investments (12.5%)
Дочерние компанииКомпания Port Motorway
Компания Logan Motorway

Квинсленд автомагистрали управляет 70-километровым Linkt (ранее пройти через) сеть платных дорог в Брисбен который включает: Туннель Клема Джонса (CLEM7), Перейти между мостом, Шлюз автомагистрали и Сэр Лео Хилшер Бриджес; то Расширение шлюза, Автомагистраль Логана и Legacy Way.[1]

Он принадлежит консорциуму, состоящему из Трансурбан, Австралийский Супер и Tawreed Investments Штаб-квартира находится в Eight Mile Plains.

Владение

Компания начала свою деятельность в 1980 году как Gateway Bridge Company.

2 июня 2009 г. Правительство Квинсленда объявил о «Плане обновления Квинсленда», который позволит продать активы чтобы собрать 15 миллиардов долларов и избежать дополнительных 12 миллиардов долларов, необходимых в будущем капиталовложение.[2][3] Квинслендские автомагистрали были включены в этот процесс.

В 2011 году правительство Квинсленда передало право собственности на автомагистрали Квинсленда Фонду с установленными выплатами правительства Квинсленда ( пенсия по старости схема для государственных служащих Квинсленда), управляемая Квинслендская инвестиционная корпорация (QIC). Квинслендские автомагистрали теперь работают в соответствии с 40-летним соглашением о дорожной франшизе с государством.[4] Эта передача предусматривала, что правительство Квинсленда продолжит владеть инфраструктурой дороги и моста на Шлюз и Logan Motorways, а QIC будет владеть бизнесом QML и правом взимать плату за автострады. Это также ограничило увеличение дорожных сборов, чтобы не превышать ИПЦ увеличивается.[5]

12 декабря 2013 года QIC объявил, что автомагистрали Квинсленда с оценочной стоимостью более 5 миллиардов долларов будут закрыты. выставлен на аукцион выключенный. Утверждалось, что смена собственника никак не повлияет на существующие сборы. Ориентировочные заявки будут поданы к концу января, а затем участникам, включенным в окончательный список, будет предложено представить обязательные заявки, а завершение процесса запланировано на апрель 2014 года.[6] 2 июля 2014 г. консорциум в составе Трансурбан, АвстралийскийСупер и Tawreed Investments завершила финансовое закрытие сделки по приобретению Queensland Motorways за 7 миллиардов долларов.[7][8][9]

В конце января 2015 года корпоративный бренд Queensland Motorways был заменен брендом и логотипом Transurban.

Толлинговая система

Queensland Motorways запустила свой бренд платных дорог, пройти через (теперь известный как Linkt) в 2009 году[10] для поддержки внедрения непрерывного электронного толлинговая система на сети платных дорог и на других платных дорогах Австралии.

Транспортные средства обнаруживаются, когда они проезжают через пункт взимания платы, и оплачиваются двумя способами. Во-первых, с помощью автомобильного тега.[11] В качестве альтернативы с помощью видеодатчиков идентифицируйте автомобиль и номерной знак, когда он проезжает через пункт взимания платы.[12] У автомобилистов есть три дня на оплату проезда. Если дорожные сборы не будут оплачены в течение этого времени, автомобилисты-нарушители получат уведомления о дорожных сборах, которые будут включать административный сбор в дополнение к плате за проезд. Если оплата по-прежнему не произведена после получения уведомления о дорожных сборах, автомобилисту может быть выдано уведомление о нарушении штрафных санкций.[13]

Приобретения

В декабре 2013 г. Queensland Motorways приобрела права на управление и взимание платы за проезд. CLEM7 туннель в сделке на 618 миллионов долларов с RiverCity шоссе приемники.[14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "О автомагистралях Квинсленда". Автомагистрали Квинсленда. qldmotorways.com.au. Получено 15 апреля 2013.
  2. ^ Марисса Каллигерос (2 июня 2009 г.). «Продажи активов в Квинсленде принесут 15 миллиардов долларов». Брисбен Таймс. Fairfax Media. Получено 20 июн 2010.
  3. ^ «Продажа активов Квинсленда». qld.gov.au. Архивировано из оригинал 14 апреля 2010 г.. Получено 20 июн 2010.
  4. ^ «Передача QML завершена». Перенос QML завершен. statement.qld.gov.au. Получено 15 апреля 2013.
  5. ^ «Qld Motorways переведена в сделку на 3 миллиарда долларов». Брисбен Таймс. Fairfax Media. Получено 15 апреля 2013.
  6. ^ «Квинсленд подтверждает аукцион по оплате платных дорог на сумму 5 миллиардов долларов». Sydney Morning Herald. 13 декабря 2013 г.. Получено 15 декабря 2013.
  7. ^ "Transurban Group покупает автомагистраль Квинсленда". Блумберг. 23 апреля 2014 г.. Получено 1 октября 2018.
  8. ^ Queensland Motorways продает 7 миллиардов долларов частному консорциуму ABC News 25 апреля 2014 г.
  9. ^ «Завершено приобретение автомагистралей Квинсленда». Получено 9 июля 2014.
  10. ^ "О переходе". О переходе. /www.govia.com.au. Получено 15 апреля 2013.
  11. ^ "перейти по тегу". перейти по тегу. govia.com.au. Получено 15 апреля 2013.
  12. ^ "перейти через видео". пройти через видео. govia.com.au. Получено 15 апреля 2013.
  13. ^ "Как платить за проезд?". Получено 2 февраля 2017.
  14. ^ http://www.qldmotorways.com.au/media/News.aspx?NewsCode=503

внешняя ссылка