R-410A - R-410A

R-410A, продается под торговыми марками АЗ-20, EcoFluor R410, Forane 410A, Genetron R410A, Puron, и Сува 410А, это зеотропный но почти-азеотропный смесь дифторметан (CH2F2, называемый Р-32) и пентафторэтан (CHF2CF3, называемый R-125), который используется как хладагент в кондиционирование воздуха Приложения. Баллоны R-410A цветные Роза.[1][2]

История

R-410A был изобретен и запатентован Союзный сигнал (сейчас же Honeywell ) в 1991 году.[3] Другие производители по всему миру получили лицензии на производство и продажу R-410A, но Honeywell продолжает оставаться лидером по мощности и продажам.[4] R-410A был успешно коммерциализирован в сегменте кондиционирования воздуха совместными усилиями Carrier Corporation, Emerson Climate Technologies, Inc., Copeland Scroll Compressors (подразделение Emerson Electric Company ), и Союзный сигнал. Carrier Corporation была первой компанией, которая представила на рынке кондиционер для жилых помещений на основе R-410A в 1996 году и имеет торговую марку Puron.[5][6]

Доступность

R-410A заменил R-22 в качестве предпочтительного хладагента для использования в бытовых и коммерческих кондиционерах в Японии, Европе и США.[7]

Необходимо использовать детали, разработанные специально для R-410A, поскольку R-410A работает при более высоком давлении, чем другие хладагенты.[8] Таким образом, системы с R-410A требуют от обслуживающего персонала использования различных инструментов, оборудования, стандартов безопасности и методов. Производители оборудования знают об этих изменениях и требуют сертификации профессионалов, устанавливающих системы с R-410A. Кроме того, была создана Коалиция безопасности AC&R, которая помогает обучать профессионалов системам с R-410A.

Поэтапный отказ от R-22

В соответствии с условиями и соглашением, достигнутым в Монреальский протокол (Монреальский протокол по веществам, разрушающим озоновый слой), Агентство по охране окружающей среды США потребовал, чтобы производство или импорт R-22 вместе с другими гидрохлорфторуглероды (ГХФУ) должны быть прекращены в Соединенных Штатах. В ЕС и США, чистый R-22 нельзя использовать в производстве новых кондиционеров или аналогичных устройств с 1 января 2010 года.[7] В других частях мира дата прекращения использования варьируется от страны к стране. Сегодня все новые оконные кондиционеры и мини-сплит-кондиционеры в Соединенных Штатах содержат R-410A.[9] С 1 января 2020 года производство и импорт R-22 запрещены; Единственные доступные источники R-22 включают тот, который был накоплен или восстановлен из существующих устройств.[7]

Меры предосторожности

R-410A нельзя использовать в вспомогательном оборудовании R-22 из-за более высоких рабочих давлений (примерно на 40-70% выше).

В то время как R-410A имеет незначительное фракционирование потенциал, его нельзя игнорировать при зарядке.

Чтобы избежать фракционирования при загрузке системы и для достижения оптимальной производительности системы, для зарядки необходимо использовать баллон правильного типа - если используется баллон с погружными трубками, R-410A можно заряжать, пока баллон находится в вертикальном положении. Однако, если в баллоне нет погружных трубок, его следует держать в перевернутом положении, чтобы заправлять цилиндр жидкостью, а не паром. Таким образом, процедура заключается в очень медленном заполнении, при этом клапан ограничивает производительность, чтобы избежать засорения компрессора жидкостью.

Торговые наименования

  • Suva 410A (DuPont).
  • Puron (Перевозчик)
  • Генетрон АЗ-20 (Honeywell)

Физические свойства

Физические свойства хладагента R-410A[10][11][12]
СвойствоЦенность
Формула
CH2F2(50%)
Швейцарский франк2CF3(50%)
Молекулярный вес (Да)72.6
Точка плавления (° C)−155
Точка кипения (° C)−48.5
Плотность жидкости (30 ° С), кг / м31040
Плотность пара (30 ° C), воздух = 1.03.0
Давление паров при 21,1 ° C (МПа)1.383
Критическая температура (° C)72.8
Критическое давление, МПа4.90
Теплоемкость газа (кДж / (кг · ° C))0.84
Теплоемкость жидкости при 1 атм, 30 ° C, (кДж / (кг · ° C))1.8

Теплофизические свойства - http://twt.mpei.ac.ru/TTHB/2/R410a-eng.html

Экологические последствия

Быстрый рост атмосферных концентраций R-410A (HFC-125 / HFC-32) (нижний правый график).

в отличие алкилгалогенид хладагенты, содержащие бром или хлор, R-410A (который содержит только фтор) не способствует истощение озонового слоя и поэтому становится все более широко используемым в качестве озоноразрушающих хладагентов, таких как R-22 прекращаются. Однако R410A имеет высокий потенциал глобального потепления (GWP) 2088, что выше, чем у R-22 (GWP = 1760), и время жизни в атмосфере, охватывающее десятилетия.[13]

Поскольку R-410A позволяет ВИДЯЩИЙ По сравнению с системой с R-22 за счет снижения энергопотребления, общее влияние систем с R-410A на глобальное потепление в некоторых случаях может быть ниже, чем у систем с R-22, из-за снижения выбросов парниковых газов электростанциями. Это предполагает, что утечка в атмосферу будет в достаточной мере контролироваться.[14]

Использование R-410A быстро расширяется во всем мире.[15] Хотя есть некоторые предположения относительно его вывода из эксплуатации, не было общепринятых альтернатив для использования в коммерческих системах кондиционирования воздуха, особенно с учетом воспламеняемости, хотя многие компании изучали варианты.[16]. Производитель из США Перевозчик объявил, что несколько более эффективный и легковоспламеняющийся R-454B (GWP = 466) будет предлагаться в ее продуктах с 2023 года.[17]

использованная литература

  1. ^ https://www.engineeringtoolbox.com/refrigerant-color-codes-d_1681.html
  2. ^ https://www.airconditioning-systems.com/refrigerant.html
  3. ^ История AZ-20 - О R-410A - R-410A - Хладагент Honeywell AZ-20 В архиве 2007-11-16 на Wayback Machine
  4. ^ Сертификация - R-410A - Хладагент Honeywell AZ-20 В архиве 2007-11-25 на Wayback Machine
  5. ^ "PURON - Обзоры и информация о бренде - Carrier Corporation SYRACUSE, NY - Серийный номер: 77215886". Trademarkia.com. Получено 2016-05-01.
  6. ^ «Хладагенты». Carrier Corporation. Архивировано из оригинал 31 марта 2012 г.
  7. ^ а б c EPA R-22 поэтапный отказ
  8. ^ "Часто задаваемые вопросы по сертификации R-410A". Mainstream Engineering Corporation. Получено 2009-03-05.
  9. ^ Хладагент Honeywell AZ-20 (R-410A)
  10. ^ «Паспорт безопасности материала R-410a» (PDF). Honeywell International Inc. Архивировано с оригинал (PDF) на 2010-10-11. Получено 2009-07-03.
  11. ^ «Хладагент Puron R-410A» (PDF). Архивировано 21 декабря 2006 года.. Получено 2 июля 2014.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
  12. ^ «Р-410А» (PDF). Хладагенты Honeywell в Европе. Архивировано из оригинал (PDF) 27 марта 2014 г.. Получено 26 апреля 2013.
  13. ^ Отчет об оценке МГЭИК 4 (ДО4) 2007 г.
  14. ^ «Основы работы с R-410A» (PDF). Государственный колледж Флориды в Джексонвилле. п. 7. Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2014 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2013.
  15. ^ «Анализ роста мирового рынка хладагента R410A в 2020 году ... демонстрирует впечатляющий рост к 2026 году». marketwatch.com. 2020-08-15.
  16. ^ "Какое будущее у R410A?". Пост охлаждения. 2015-08-26.
  17. ^ "Компания Carrier выбирает R454B для воздуховодов переменного тока". Пост охлаждения. 2018-12-19.