RLU-1 Breezy - RLU-1 Breezy - Wikipedia

RLU-1 Breezy
Breezy Homebuilt.jpg
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительRLU
ДизайнерЧарльз Ролофф, Карл Унгер и Боб Липоски
Вступление1964
Количество построенныхОколо 1000[1]
Себестоимость единицы продукции
около 3065 долларов на постройку в 1971 году[2]

В RLU-1 Breezy это самодельный самолет известен своим высоким крылом без кокпита конфигурация толкателя. Он предназначен для сидения пилота и пассажира с максимальным беспрепятственным обзором.[3][4]

Дизайн и развитие

Разработанный и созданный Чарльзом Ролоффом, Робертом Липоски и Карлом Унгером, оригинальный Breezy использовал модифицированный набор Пайпер ПА-12 крылья. Крылья из Пайпер ПА-14, Пайпер ПА-18, Пайпер J-3, Пайпер Дж-4, Пайпер J-5, или же Cessna 172[5] также может быть использован в дизайне.[3]

История эксплуатации

RLU-1 Breezy
Амфибия Бризи

Конструктор и пилот Карл Унгер бесплатно перевез тысячи пассажиров на своем прототипе Breezy. Самолет теперь является частью Музей EAA AirVenture коллекция.[6]

В 2014 году EAA AirVenture Oshkosh был проведен ряд специальных мероприятий по случаю 50-летия дизайна, в том числе Лететь в Бризиса.[1]

Варианты

Доус Бризи
Вариант с поплавками-амфибиями[7]

Технические характеристики (Breezy)

Данные из Спортивная авиация

Общие характеристики

  • Емкость: 3
  • Длина: 22 футов 6 дюймов (6,86 м)
  • Размах крыльев: 33 футов (10 м)
  • Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
  • Площадь крыла: 165 квадратных футов (15,3 м2)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Континентальный C-90 , 90 л.с. (67 кВт)
  • Классифицировать: 120 миль (140 миль, 230 км)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б Грейди, Мэри (30 апреля 2014 г.). «Веселые летчики сойдутся в Ошкоше». AVweb. Получено 3 мая 2014.
  2. ^ Лео Дж. Кон (зима 1971 г.). «Реальная стоимость постройки собственного самолета». Воздушные трассы: 63.
  3. ^ а б Тейлор, Джон В. Р. Самолеты всего мира Джейн 1982–83. Издательская компания Джейн. Лондон. 1983 г. ISBN  0-7106-0748-2
  4. ^ «Бризи из авиационной ели». Получено 4 августа 2011.
  5. ^ Воздушные трассы: 16. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ Дик Кавено. Примерно - но не совсем.
  7. ^ Воздушное приключение сегодня. 27 июля 2014. с. 12. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  • Тейлор, Джон В. Р. Самолеты всего мира Джейн 1982–83. Издательская компания Джейн. Лондон. 1983 г. ISBN  0-7106-0748-2

внешняя ссылка