РОС-Аэропрогресс Т-101 Грач - ROS-Aeroprogress T-101 Grach
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Т-101 Грач | |
|---|---|
 | |
| Т-101 Грач 24 апреля 2013 г. | |
| Роль | Легкий универсальный моноплан |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Круничева ОКБ |
| Дизайнер | Евгений Грунин |
| Первый полет | 7 декабря 1994 г. |
| Количество построенных | 2 |
Легкий многоцелевой самолет Т-101 «Грач» или «Грач», по-английски, был создан на базе Ан-2. биплан и планируется как замена ему. Конструкция ориентирована на низкую стоимость, высокую надежность и работу с неподготовленных аэродромов. Т-101 может перевозить 10 пассажиров или 1600 кг груза. Может использоваться для сельского хозяйства, патрулирования, аэрофотосъемка, поисково-спасательные, бортовые и другие вспомогательные функции. Т-101 имеет подкосное высокоплан, фиксированное шасси с хвостовое колесо и единственный двигатель в носу.
Характеристики
Данные из Джейн - самолет всего мира 2004-05[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 или 2
- Длина: 15,06 м (49 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 18,2 м (59 футов 9 дюймов)
- Высота: 4,86 м (15 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 43,63 м2 (469,6 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 7.6
- Аэродинамический профиль: ЦАГИ П-11-14; 3 ° двугранный; 3 ° угол падения
- Пустой вес: 3330 кг (7341 фунт)
- Максимальный взлетный вес: 5,250 кг (11,574 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 1200 л (320 галлонов США; 260 имп галлонов) / 950 кг (2090 фунтов) макс.
- Электростанция: 1 × Глушенков ТВД-10Б (Омск / Марс ТВД-10) турбовинтовой, 706 кВт (947 л.с.)
- Пропеллеры: Трехлопастный реверсивный гребной винт AV-24N диаметром 2,8 м (9 футов 2 дюйма) с постоянной частотой вращения и полным флюгированием
Спектакль
- Максимальная скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Крейсерская скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Классифицировать: 700 км (430 миль, 380 нм) с максимальной полезной нагрузкой: 1270 км (790 миль; 690 нм) с максимальным запасом топлива
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Нагрузка на крыло: 120,3 кг / м2 (24,6 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 7,44 кг / кВт (12,22 фунта / л.с.)
Рекомендации
- ^ Джексон, Пол, MRAeS, изд. (2004). Джейн - самолет всего мира 2004-05. Колсдон, Великобритания: Издательская группа Джейн. п. 377. ISBN 0-7106-2614-2.
внешняя ссылка
- Колганов, В. (апрель 1993 г.). Освещено производство самолетов Т-108. Россия: экономические и социальные вопросы. Отчет FBIS: Центральная Евразия (Отчет). Отчет FBIS. FBIS-USR-93-130. Переведено Информационная служба зарубежного вещания (FBIS) (опубликовано 7 октября 1993 г.). Гражданская авиация. С. 55–58. HDL:2027 / дюйм. 30000008301206.
- Колокольников, Г .; Чевкинов, В. (июнь 1992 г.). Выделен самолет Т-101. Россия: экономические и социальные вопросы. Отчет FBIS: Центральная Евразия (Отчет). Отчет FBIS. FBIS-USR-92-127. Переведено Информационная служба зарубежного вещания (FBIS) (опубликовано 3 октября 1992 г.). Гражданская авиация. С. 29–31. HDL:2027 / uiug.30112001465522.
- [1]