Радиолокационная станция, Чарлис-Хилл - Radar Station, Charlies Hill - Wikipedia
| Радарная станция Charlie's Hill | |
|---|---|
 Радиолокационная станция, Чарлис Хилл | |
| Место расположения | У дороги Чарли Хилл, Инкерман, Шир Бурдекин, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 19 ° 42′32 ″ ю.ш. 147 ° 27′48 ″ в.д. / 19,7089 ° ю.ш. 147,4632 ° в.Координаты: 19 ° 42′32 ″ ю.ш. 147 ° 27′48 ″ в.д. / 19,7089 ° ю.ш. 147,4632 ° в. |
| Период проектирования | 1939 - 1945 (Вторая мировая война) |
| Построен | 1943 |
| Официальное название | Радиолокационная станция, Чарлис Хилл |
| Тип | государственное наследие (построенное, археологическое) |
| Назначен | 23 февраля 2001 г. |
| Номер ссылки | 601716 |
| Значительный период | 1943 г. (ткань) 1943-1945 (исторический) |
| Важные компоненты | опоры, бункер - бетонный, наблюдательный пункт (военный) |
| Строители | Королевские ВВС Австралии |
  Расположение радиолокационной станции Чарли Хилл в Квинсленде  Радиолокационная станция, Чарлис-Хилл (Австралия) | |
Радарная станция Charlie's Hill внесен в список наследия РЛС от Чарли-Хилл-роуд, Инкерман, Шир Бурдекин, Квинсленд, Австралия. Он был построен в 1943 г. Королевские ВВС Австралии. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 23 февраля 2001 г.[1]
История
Радиостанция Charlie's Hill Radio Direction and Ranging (RADAR), расположенная к югу от города Home Hill, был построен в 1943 году как часть Вторая Мировая Война защита установлена в северном Квинсленде. Он был построен Королевскими ВВС Австралии (RAAF).[1]
При неминуемой угрозе войны с Японией в Тихом океане Правительство Австралии искал ресурсы северного Квинсленда с конца 1930-х годов. После объявления войны Японии 9 декабря 1941 г. Япония одновременно атаковала Гавайи, Гонконг и Малая. Немедленные действия были предприняты для строительства военных объектов на севере Квинсленда. В бомбардировка Дарвина (Март 1942 г.) и Таунсвилл (Июль 1942 г.) и прибытие американских войск на север (с марта 1942 г.) ускорили планы по созданию объектов в этом районе. Однако перенос войны в Новая Гвинея в мае 1942 г. усилилось военное присутствие в этом районе, поскольку была признана важная роль севера в защите от Японии. Радиолокационные станции были установлены вдоль северного побережья Квинсленда во время Второй мировой войны, чтобы как можно раньше предупреждать о приближении самолетов противника. RAAF установили радарную станцию № 211 на Чарлис-Хилл в конце 1943 года. Это была одна из двадцати радиолокационных станций, установленных на северном побережье Квинсленда. Хотя многие из них были расположены в отдаленных местах, станция на Чарлис-Хилл была расположена недалеко от города Home Hill к югу от Река Бурдекин.[1]
Установка, известная как стационарная наземная радиолокационная станция серии 200, была одной из двух станций такого типа, расположенных на севере Квинсленда (второй - № 220 в Боунс-Ноб, Толга ). Радиолокационная станция 211 использовала оборудование British Advanced Chain Overseas (ACO), работающее в HF диапазон 42,05 мегагерц в секунду, длина волны около 7 метров (23 фута), и имел возможность определения высоты. Две 186-футовые (57-метровые) деревянные башни, которые были собраны в виде комплектов, стояли на расстоянии примерно 100 метров (330 футов) друг от друга и поддерживали передача и получение антенны. Оборудование размещалось в двух надземных полукруглых бомбоубежищах. иглу построен из железобетона. В восточном иглу размещалось приемное оборудование, в то время как в западном иглу размещалось передающее оборудование. Считается, что эти иглу были спроектированы для строительства под землей с короткой башней в конце, хотя башня также обеспечивала столь необходимую вентиляцию. Другие услуги, предоставляемые на территории, включают в себя размещение палаток, беспорядок туалеты и электрогенератор. Они были построены у подножия холма на северо-западной стороне.[1]
Радиолокационная станция № 211 обслуживалась и эксплуатировалась радиолокационной единицей, состоящей из членов RAAF и Вспомогательные женские ВВС Австралии (WAAAF). РЛС обычно были небольшими, численностью около 35 человек. Станция работала круглосуточно, причем смены обычно делились на три восьмичасовые смены - дневную, вечернюю и ночную. Каждая смена состояла из трех-четырех человек: один записывал входящие сообщения, один работал за столом для построения графиков, один оператор и четвертый управлял телефоном. Во время смены персонал менялся каждые два часа, чтобы снизить монотонность работы. Сотрудники RAAF, которые жили на территории, обслуживали и эксплуатировали станцию. Сотрудники WAAAF, которые работали операторами, плоттерами и регистраторами, находились на месте только в светлое время суток. Персонал WAAAF был размещен в отеле на Хоум-Хилл.[1]
После капитуляция Японии в августе 1945 года военные объекты на севере Квинсленда были расформированы. Радиолокационная станция Charlie's Hill прекратила работу 1 октября 1945 года. Оборудование было разобрано и вывезено. Перед тем как покинуть этот район, офицеры и операторы отряда в обмен на гостеприимство жителей Хоум-Хилла устроили в городе теннисный день, ужин и танцы.[1]
С конца Второй мировой войны на месте РЛС № 211, Чарлис-Хилл, поддерживалась Туристическая ассоциация Бурдекина как местная достопримечательность.[1]
Описание
Радиолокационная станция № 211 расположена к югу от Хоум-Хилл по дороге Брюс шоссе, поверните на восток на Чарли-Хилл-роуд и пройдите 2 километра (1,2 мили), затем поверните направо на незапечатанный путь, ведущий к радарной станции на вершине небольшого холма, известного как Чарли-Хилл. К северо-востоку находятся Остров Рита и остров Петерса. Физические остатки радиолокационной станции включают два надземных полукруглых иглу, два поста корректировщиков, башню. основы и разные бетонные фундаменты.[1]
Два надземных полукруглых иглу были построены на бетонных плитах и построены из железобетона. У каждого иглу есть башня, расположенная на одном конце, которая, как полагают, использовалась в качестве вытяжной трубы, при этом вентиляторы втягивают свежий воздух из передней части иглу и высасывают его через отверстие башни. Два иглу находятся на расстоянии примерно 80 метров (260 футов) друг от друга.[1]
Восточное (принимающее) иглу примерно 10 метров (33 фута) в длину и 6 метров (20 футов) в ширину. Вдоль основания северо-восточной боковой стены (задней) иглу есть небольшой проем, обрамленный деревом. На южной стороне есть проем шириной примерно 2 метра (6 футов 7 дюймов), который служил бы дверью. Дверь уже не сохранилась. По неофициальным данным, дверь была сдвинута, т.е. войдите в одну сторону, обойдите одну перегородку, а затем другую, как s-образный изгиб, чтобы убедиться, что свет постоянно находится внутри иглу. Это также обеспечило бы постоянный поток воздуха в иглу, который затем втягивался через иглу вытяжным вентилятором, расположенным в башне. На вершине башни есть квадратный стальной ящик с надписью «A & W ... & Co LTD ENGINNEERS [sic ?] GLASGOW ". Неизвестно, для чего это использовалось. Интерьер иглу голый, за исключением современного кресла и некоторого мусора.[1]
Остатки четырех квадратных бетонных оснований, примерно 1,5 на 1,5 метра (4 фута 11 дюймов × 4 фута 11 дюймов), от деревянной башни, которая несла приемную антенну, расположены примерно в 10 метрах (33 фута) к востоку от иглу.[1]
К северо-востоку от опор находятся остатки «поста корректировщиков» - высотой с грудь, вымощенная бетоном дыра в земле. Этим управлял член Корпус добровольных воздушных наблюдателей (VAOC), чья роль заключалась в визуальном прицеливании воздушных и морских судов для подтверждения показаний радара. Телескопа больше нет.[1]
К северу от принимающего иглу находятся два небольших бетонных фундамента, их назначение неизвестно.[1]
Западное (передающее) иглу примерно 10 метров (33 фута) в длину и 6 метров (20 футов) в ширину. Внутри иглу пусто. В бетонном полу видны выходные отверстия для воздушных кабелей. В полу в северо-западном углу (задней части) иглу есть небольшой проем, примерно 2 метра (6 футов 7 дюймов) в длину и 0,5 метра (1 футов 8 дюймов) в ширину. В нем современный мусор.[1]
К западу от иглу находятся четыре квадратных бетонных фундамента, примерно 1,5 на 1,5 метра (4 фута 11 дюймов × 4 фута 11 дюймов), которые являются фундаментом деревянной башни, в которой размещались передающие антенны.[1]
В центре фундамента башни находится вымощенное бетоном отверстие высотой в грудь, остатки еще одного «поста корректировщика». Из-за густого травяного покрова он не был обнаружен во время съемки 2000 г.[1]
Другая инфраструктура, связанная с этим участком, включая меньшее иглу, расположенное у подножия холма, которое, как полагают, содержало дизельный генератор переменного тока для питания станции, не была обнаружена во время исследования 2000 года.[1]
Список наследия
Радиолокационная станция Charlie's Hill была внесена в список Регистр наследия Квинсленда 23 февраля 2001 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Радиолокационная станция № 211, Чарлис-Хилл, комплекс, состоящий из двух полукруглых иглу, постов наблюдателей и фундамента башни, важен для демонстрации модели истории Квинсленда, представляя роль, которую она сыграла в укреплениях Второй мировой войны на севере Квинсленда.[1]
Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять историю Квинсленда.
Радиолокационная станция № 211, Чарлис-Хилл, является хорошим примером оборонных сооружений, построенных на севере Квинсленда, и может дать дополнительную информацию об этом аспекте истории Квинсленда. Это одна из серии радиолокационных станций, которые были построены вдоль побережья Квинсленда, чтобы как можно раньше предупреждать о приближении самолетов противника.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Станция по своей конструкции, планировке и размещению демонстрирует основные характеристики военных объектов времен Второй мировой войны, участвовавших в защите побережья Квинсленда.[1]
Рекомендации
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
- "Радиолокационная станция 211 Королевских ВВС Австралии". Исторические места Квинсленда во время Второй мировой войны. Правительство Квинсленда.
- Данн, Питер. «№ 211 РЛС РАФ». Австралия @ Война.