Железнодорожный счет - Railroad Bill

Моррис Слейтер (ум. 7 марта 1896 г.) был афроамериканским убийцей, известным множеством драматических побегов от закона. Он приобрел имя Железнодорожный счет из его вендетты против железных дорог, которая началась, когда он был сброшен с движущегося поезда за неуплату. Он совершил вооруженное ограбление из товарных поездов, убив многих железнодорожников и законников. Хотя в течение нескольких лет за его голову приходилось платить, он избегал захвата благодаря изобретательности и исключительной спортивной силе. В конце концов он был застрелен в засаде в магазине, который, как известно, посещал. Он воспевается в народной балладе Железнодорожный счет, прославленный Лонни Донеган, среди прочего.

Железнодорожный счет
Железнодорожный счет Headstone.jpg
Надгробие на могиле Железнодорожного Билла на кладбище Св. Иоанна, Пенсакола, Флорида.

Ранние годы

Мало что известно о личной жизни человека, прославившегося как Железнодорожник.[1] Его настоящее имя, место рождения и подробности его семьи обсуждались с тех пор, как его криминальная карьера закончилась в 1896 году.[2] Известно, что однажды он путешествовал с цирк и научился зрелищности и исполнительским навыкам.[3] Он присоединился к скипидар компания в Южная Каролина и продолжил работу с фирмой, когда она переехала в Округ Болдуин, Алабама и Блафф-Спрингс, Флорида.[4] В скипидарных лагерях его знали как Морриса Слейтера - очень спортивного, «первоклассного» рабочего и приветливого человека.[5]

Проблемы с законом

Слейтер стал антагонистом Луисвилл и Нэшвилл железная дорога после того, как тормозной мастер обнаружил, что он украл поездку в Мобил, Алабама, и сбросил его с движущегося поезда. В свою очередь, работник скипидара выстрелил в тормозного мастера.[6] Эта ссора привела Слейтера к личной вендетте против компании, в которой он ранил нескольких инструкторов, захватил поезд и вытеснил его со станции, а также поставил под угрозу жизнь Джеймса I. Маккинни, суперинтенданта L&N Mobile и подразделения Монтгомери.[7] В ответ компания направила детективов для расследования преступления и предложила награду в размере 350 долларов за его поимку.[8] Не зная имени Слейтера, детективы просто звали его Железнодорожным Биллом, что было псевдонимом другого антагониста L&N, жившего в Мобиле.[9] Слэйтер принял это прозвище, и оно стало именем репортеров, которое обычно используют при написании сотен газетных статей о его преступной деятельности.

Слейтер также был объявлен в розыск во Флориде после того, как заместитель шерифа попытался арестовать его за ношение магазинного ружья без разрешения, как того требует государство. Попытка ареста переросла в перестрелку, в которой скипидар, вооруженный винтовкой, превзошел депутата, вооруженного дробовиком.[10]{Офицер был ранен[11]} Слейтер оставил бизнес по производству скипидара и организовал банду грузовых вагонов, чтобы украсть товары из поездов L&N, курсирующих на юго-западе Алабамы.[12] Их метод работы заключался в том, чтобы ночью посадить человека в товарный вагон прямо перед тем, как поезд ушел со станции, и когда он был в пути, мужчина выбрасывал груз из вагона на рельсы, чтобы его забрали другие члены банды.[13] Легенда гласит, что награбленное было отдано бедным, но данные свидетельствуют о том, что большая часть его была продана в фирменные магазины, связанные со скипидарными лагерями.[14]

Перестрелка у урагана Байу

6 марта 1895 года экипаж грузового поезда обнаружил, что Железная дорога Билла спит за цистерной с водой недалеко от урагана Байу, к западу от Бэй Минетт, Алабама, и забрал винтовку и пистолет, прежде чем разбудить его. К их удивлению, он вскочил на ноги, пробежал около ста ярдов, вытащил еще один револьвер и вступил с ними в перестрелку. Он заставил инструкторов укрыться в доме секции, где они были усилены бригадой моста и вооружились дробовиками. Дрессировщики двинулись на разбойника, но как раз в это время к танку подъехал второй поезд. Рейлроуд Билл вскочил в кабину и заставил инженера выгнать ее со станции. Когда локомотив проезжал мимо здания секции, раненый отчаявшийся открыл огонь по своим противникам, которые не могли открыть ответный огонь, опасаясь попасть в инженера. Когда поезд отошел в нескольких сотнях ярдов, Железнодорожный Билл нагло сошел и пошел назад, чтобы снова вступить в перестрелку с людьми. Перестрелка продолжалась до тех пор, пока у Железнодорожного Билла не кончились боеприпасы, и он скрылся в болотах.[15]

Смерть Джеймса Стюарта

Ночью 6 апреля 1895 года Железнодорожный Билл вступил в перестрелку с двумя мужчинами на сельской дороге недалеко от Бэй Минетт, Алабама. Оба мужчины сбежали в город и предупредили детектива L&N. Детектив организовал отряд, который преследовал головореза на протяжении нескольких миль, а затем около полуночи окружил его в сарае. В завязавшейся перестрелке был убит заместитель шерифа Джеймс Стюарт, член отряда.[16], и Железнодорожный Билл сбежал.[17]

Награды, предлагаемые отчаянию, увеличены до 500 долларов, живым или мертвым.[18] Шериф Эдвард С. Макмиллан из Округ Эскамбия, Алабама возглавил усилия государства по его задержанию. Он был знаком с головорезом и публично пообещал схватить его. В свою очередь, Железнодорожный Билл ответил в записке: «Мне жаль, что вы не сделали этого заявления, потому что я люблю вас, мистер Эд, и я не хочу вас убивать».[19]

Смерть Марка Стинсона

Чтобы помочь найти беглеца, суперинтендант Маккинни нанял Марка Стинсона, доверенное лицо преступника, в качестве агента под прикрытием и предоставления информации о местонахождении головореза.[20] Используя информацию от Стинсона, отряд проследовал по следу Железнодорожного Билла, чтобы Поллард, Алабама 12 апреля 1895 года. Но прежде, чем была предпринята попытка задержать его, Железнодорожный Билл ограбил арсенал Полларда винтовок и боеприпасов и сбежал.[21] Он также договорился о встрече со Стинсоном несколько ночей спустя в отдаленной хижине у железной дороги в Маунт-Вернон, Алабама. Обладая этим знанием, отряд железнодорожных детективов напал на хижину в ночь рандеву, принял Стинсона за Железнодорожного Билла и убил его. Железнодорожный Билл узнал об этом плане и избежал нападения.[22]

Смерть шерифа Макмиллана

В июле 1895 года шериф Макмиллан в Брютон, Алабама, узнал, что Railroad Bill находится в Блафф-Спрингс, Флорида. Шериф Алабамы, который также был заместителем офицера закона во Флориде, сформировал отряд и пересек границу штата, чтобы схватить отчаянного в ночь на 3 июля. Но когда шериф и его отряд подошли к убежищу Железнодорожного Билла, они были застигнуты врасплох головорезом, который устроил засаду на шерифа и устроил перестрелку с отрядом, прежде чем сбежать.[23] Макмиллан был убит 3 июля 1895 года.[24]

После смерти Макмиллана были предложены новые награды, в результате чего общая сумма, предложенная за его поимку, увеличилась до 1250 долларов.[25] Достаточно было привлечь Охотники за головами, сотрудники правоохранительных органов, железнодорожные детективы и Агенты Пинкертона так далеко как Чикаго.[26] Однако хитрого отчаяния найти не удалось.

Castleberry погоня

След Железнодорожного Билла находился в Округ Эскамбия, Алабама 29 июля 1895 г., и отряд последовал за ним в болота Murder Creek, между Брютоном и Каслберри, Алабама.[27] В течение пяти дней отряд, который увеличился до почти сотни человек, добивался поимки преступника.[28] В одном случае он обменялся выстрелами с одним из членов отряда перед тем, как скрыться; в другом он получил удар по двум членам отряда, прежде чем сбежать; а в другом он убил одну из ищейок и сбежал.[29]

Новые знания

Растущее наследие чудесных побегов Железнодорожного Билла, которых в конечном итоге насчитывалось около семнадцати, привело к изобилию насмешливых историй негры насмехаясь над неспособностью властей приглушить всемирно известного головореза.[30] Общая тема их рассказов заключалась в том, что он мог по желанию превращаться в животное или неодушевленный объект, чтобы избежать захвата.[31] В 1895 году появилась афроамериканская народная баллада, воспевающая его подвиги.[32] Баллада под названием «Железнодорожный билль» с тех пор исполняется огромным количеством музыкантов, использующих разные тексты, но всегда в духе плохого человека.[33] Он также стал популярным в Европе и Австралии после Лонни Донеган, «Король Скиффла», произвел чрезвычайно популярное исполнение в 1950-х годах. Его версия «Железнодорожного билля» оказала влияние на поколение молодых британских художников, в том числе Битлз.[34]

Смерть железнодорожной накладной

7 марта 1896 года железнодорожный билль был загнан в угол и убит в универсальном магазине в Атмор, Алабама. Зная, что он придет в магазин незадолго до закрытия, владелец устроил засаду, разместив двух мужчин с оружием, скрытых от глаз. План состоял в том, чтобы дождаться, пока владелец подаст заранее определенный сигнал, прежде чем они откроют огонь по головорезу. Их план был прерван группой из двух человек, которые также охотились на беглеца. Один член отряда вошел в магазин примерно в то же время, что и Железнодорожный Билл, и дождался прибытия второго члена отряда, констебля Атмора Леонарда МакГоуина. Когда через несколько минут вошел Макгоуин, он увидел отчаянного, сидящего впереди и спиной к нему, говорящего с хозяином. Хотя сигнала о начале стрельбы не последовало, констебль поднял винтовку и дважды выстрелил в упор в головореза. Когда Железнодорожный Билл поднялся на ноги и потянулся за одним из двух револьверов, в него снова выстрелили заместитель и еще двое в магазине. Рейлроуд Билл, ветеран многочисленных перестрелок, сделал несколько шагов вперед и замертво упал на пол.[35]Однако, согласно исправлению, основанному на интервью с Джеймсом Селларсом (Робертсдейл, Алабама), внуком Сирса Селларса, который был очевидцем убийства, именно Дик Джонс (охотник за головами из Техаса) устроил засаду Железнодорожному Биллу в магазине недалеко от Атмора. . Дж. Л. МакГоуэн был в «железнодорожном посту», работая телеграфистом, когда произошла стрельба, и подбежал, чтобы посмотреть, что произошло. Сирс, записанный на пленку в возрасте 94 лет, сказал, что Макгоуэн телеграфировал властям и забрал деньги за вознаграждение, затем позировал для фотографий и взял плату за свою фотографию с мертвым телом преступника. Сын Сирса Джош был мэром Робертсдейла, штат Алабама, в течение 28 лет.

Расположение тела

Тело железнодорожной накладной было забальзамировано и доставлено офицерами в Монтгомери, Алабама, для официальной идентификации, при которой будет выплачиваться денежное вознаграждение. В городе был большой спрос на труп, и офицеры выставили его на обозрение по цене, по двадцать пять центов за каждого покупателя. Городские власти осудили эту практику, и тело доставили в Пенсакола, Флорида для официальной идентификации получить вознаграждение, предлагаемое государством. Его снова выставили на всеобщее обозрение по цене, и снова городские власти приказали прекратить эту практику. Тело было перевезено в Мобил, но по прибытии офицеры были встречены приказом мэра, запрещающим выставлять тело на показ в коммерческих целях. Его доставили в Бирмингем, Алабама быть "окаменевшим" процессом, который позволил бы выставить его на постоянное обозрение - практика карнавалов и шоу уродов на рубеже веков. Однако его больше не выставляли на всеобщее обозрение. Вместо этого его перевезли обратно в Пенсаколу 30 марта 1896 года и совершили христианское погребение в афроамериканской части кладбища Святого Иоанна. На церемонии присутствовали мэр и различные высокопоставленные лица города. Однако местонахождение могилы не было обозначено и было потеряно до тех пор, пока в 2012 году не было обнаружено заново с использованием оригинальных записей захоронения. Затем на могилу установили надгробие, чтобы отметить последнее место упокоения этого американского головореза.[36]

использованная литература

  1. ^ Пеник, «Железнодорожный счет», 85.
  2. ^ Massey Жизнь и преступления векселя, 19-21.
  3. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 10 апреля 1895 г.
  4. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 10 июля 1895 г.
  5. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 10 апреля 1895 г .; Филадельфия Раз, 15 июля 1895 г.
  6. ^ Филадельфия (Пенсильвания) Раз, 15 июля 1895 г.
  7. ^ Мэсси, Жизнь и преступления векселя, 43-45; Новый Орлеан (Луизиана) Daily Picayune29 октября 1894 г .; Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 8 марта 1896 г.
  8. ^ Атланта (Джорджия) Конституция, 11 апреля 1895 г.
  9. ^ Мэсси, Жизнь и преступления векселя, 18-19.
  10. ^ Атмор (AL) Заранее, 3 декабря 1931 г.
  11. ^ Мемориал ODMP
  12. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 7 марта 1895 г.
  13. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель7 марта 1895 г .; Атмор (AL) Заранее, 3 декабря 1931 г.
  14. ^ Эдвард Ли Макмиллан - Р. В. Гордону, 12 октября 1927 г.
  15. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель7 марта 1895 г .; Мэсси, жизнь и преступления железнодорожного билля, 47-9.
  16. ^ ODMP Джеймс Стюарт
  17. ^ Мобильный (AL) Ежедневный регистр, 7 апреля, 9 апреля 1895 г.
  18. ^ Атланта (Джорджия) Конституция, 11 апреля 1895 г.
  19. ^ Скрибнер, «Краткая история Брютона», 10.
  20. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 8 марта 1896 г.
  21. ^ Атланта (Джорджия) Конституция, 19 апреля 1895 г .; Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 18 апреля 1895 г.
  22. ^ Мэсси, LИФЭ и преступления, связанные с железнодорожным векселем, 58-71.
  23. ^ Мэсси, Жизнь и преступления векселя, 79-89.
  24. ^ ODMP мемориал Макмиллиан
  25. ^ Андалусия (AL) Ковингтон Таймс, 12 июля 1895 г.
  26. ^ Пенсакола (Флорида) Ежедневные новости, 13 июля 1895 г.
  27. ^ Мобильный (AL) Ежедневный регистр, 31 июля 1895 г.
  28. ^ Монтгомери (AL) Ежедневный рекламодатель, 4 августа 1895 г .; Мобильный (AL) Ежедневный регистр, 4 августа 1895 г.
  29. ^ Мэсси, жизнь и преступления железнодорожного билля, 104-114.
  30. ^ Мэсси, жизнь и преступления железнодорожного билля, 153-156.
  31. ^ Поттер, Краткая история округа Эскамбия, штат Алабама.
  32. ^ Атланта (Джорджия) Конституция, 18 августа 1895 г.
  33. ^ Одум, «Народная песня и народная поэзия», 289.
  34. ^ Ливерпуль (Англия) Эхо, 5 июля 2007 г.
  35. ^ Мэсси, Жизнь и преступления векселя, 134-141.
  36. ^ Мэсси, жизнь и преступления железнодорожного билля, 144-151.

Список используемой литературы

Эдвард Ли Макмиллан - Р. В. Гордону, 12 октября 1927 г., Gordon MS 3442, Коллекция рукописей Роберта В. Гордона, Американский центр народной жизни, Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия.

Мэсси, Ларри. Жизнь и преступления железнодорожника: легендарный афроамериканский отчаянный. Издательство Университета Флориды, 2015. ISBN  978-0-8130-6120-7.

Одум, Ховард В. «Народная песня и народная поэзия, найденные в светских песнях южных негров». Journal of American Folk-Lore 24 (июль – сентябрь 1911 г.): 255–294.

Пеник, Джеймс. «Железнодорожный счет». Исторический обзор побережья Мексиканского залива 10, вып. 1 (осень 1994 г.): 85–92.

Поттер, Хендерсон А. Краткая история округа Эскамбия, штат Алабама. N.p., n.d.

Скрибнер, Р. Л. «Краткая история Брютона, Алабама». Alabama Historical Quarterly 11, №№ 1–4 (1949): 73–79.

внешние ссылки