Железнодорожная авария на Бостийском мосту - Railway accident on the Bostian Bridge

Железнодорожная авария на Бостийском мосту
Сошедшие с рельсов вагоны

В железнодорожная авария на Бостийском мосту убил 23 человека 27 августа 1891 г. к западу от г. Стейтсвилль, Северная Каролина, когда Ричмонд и Данвилл железная дорога поезд сошел с рельсов.[1]

В тот же день, 119 лет спустя, проезжающий пешеход был сбит поездом на мосту.

Несчастный случай

Паровоз № 166 поезда № 9 г. Ричмонд и Данвилл железная дорога (НИОКР) выехал из Стейтсвилля 27 августа 1891 года около 2:30 утра на поезде из пяти вагонов: багажного вагона, вагона первого и второго класса, спального места Pullman и личного автомобиля начальника железной дороги [ Бриджера] от железной дороги Атлантического побережья. Поезд опоздал на 34 минуты и двигался со скоростью, вероятно, от 35 до 40 миль в час (55–65 км / ч), чтобы наверстать упущенное. Менее чем через пять минут после того, как поезд выехал из Стейтсвилля, он сошел с рельсов и рухнул у Бостианского моста, 60-футового (18-метрового) моста из природного камня и кирпича с пятью пролетами, который пересекает Третий ручей. Спальный вагон ударился о землю в 153 футах (47 м) от того места, где он покинул мост.

Несколько выживших с менее тяжелыми травмами вернулись в Стейтсвилль, чтобы сообщить о катастрофе. Спасатели подошли к поезду и доставили раненых в Стейтсвилль, где не было больницы, поэтому их нужно было разместить и позаботиться о них в частных домах. Погибших доставили на табачный склад для опознания.[1]

Рисунки по фотографиям Дж. Х. Ван Несса

После спасения пришли тысячи зевак. Фотографы Уильям Стимсон из Стейтсвилля и Дж. Х. Ван Несс из Шарлотты сделали снимки и в последующие недели продали сотни из них. Иллюстрация аварии, проиллюстрированная фотографией Ван Несса, появилась в Еженедельник Фрэнка Лесли, иллюстрированная газета.[1]

изучение

Через четыре дня после аварии судебное расследование пришло к выводу, что причиной аварии стало то, что неизвестные лица сняли с рельсов гвозди, которые, вероятно, были в запущенном состоянии. Поскольку R&D испытывала финансовые трудности, те, кто опасался крупных требований о компенсации, лихорадочно пытались найти предполагаемых саботажников. В течение нескольких месяцев железнодорожные детективы роились в этом районе. Несколько человек были задержаны и допрошены, но в конце концов отпущены. В 1897 году двое мужчин, которые уже находились в государственной тюрьме, были признаны виновными в признании других заключенных в происшествии.[1]

Последующие события

По легенде, в годовщину аварии еще можно услышать визг колес и крики пассажиров, а с золотыми часами можно увидеть призрак железнодорожника в форме. Согласно немного различающимся версиям, призрак человека с золотыми часами впервые был замечен в первую годовщину аварии. Говорят, что это был дух багажного мастера Хью К. Линстера, тело которого было найдено со сломанной шеей среди обломков.[2]

Утром 27 августа 1941 года, в пятидесятилетнюю годовщину аварии, водитель автомобиля, у которого спустило колесо, ждал помощи. Ей показалось, что она слышала и видела, как поезд разбился с моста, разбив старые деревянные пассажирские вагоны. Женщина слышала крики и стоны раненых. Ее муж и владелец ближайшего магазина не обнаружили в Третьем ручье обломков.[3]

В 119-ю годовщину аварии, 27 августа 2010 г., незадолго до 3:00, с 10 до 12 наблюдателей за привидениями-любителями, так называемые Охотники за приведениями, незаконно находились на мосту, надеясь услышать звуки аварии и, возможно, что-то увидеть. Вместо этого прибыл настоящий поезд Норфолк-Южный с тремя локомотивами и одним вагоном. Испуганные наблюдатели-призраки побежали примерно на 150 футов (50 м) в сторону Стейтсвилля, чтобы спастись. Все, кроме двух, сделали это. 29-летний Кристофер Кайзер из Шарлотты был сбит поездом и убит. Женщина, которую Кайзер хотел увести в безопасное место, упала примерно на 10–12 футов от моста и была так тяжело ранена, что ее пришлось лечить в Медицинском центре Каролины в Шарлотте.[2][4]

использованная литература

  1. ^ а б c d Билл Мус: Крушение поезда у Бостийского моста. В: Энциклопедия Северной Каролины, под редакцией Уильяма С. Пауэлла, 2006. Проверено 21 июля 2018 г.
  2. ^ а б Фил Гаст: Охотник "Поезд-призрак" убит поездом в Северной Каролине. CNN, 28 августа 2010 г. Проверено 21 июля 2018 г.
  3. ^ Тони Риви: Поезд-призрак Бостианского моста. Перепечатка любезно предоставлена ​​Ассоциацией молодых историков Tar Heel, Музей истории Северной Каролины, осень 2008 г. Отредактировано Правительственной библиотекой и исторической библиотекой, декабрь 2010 г. Проверено 21 июля 2018 г.
  4. ^ Семья: убитый поездом мужчина спас девушку. Журнал Уинстон-Салем. 30 августа 2010. Проверено 21 августа, 2020.

Координаты: 35 ° 45′50 ″ с.ш. 80 ° 55′18 ″ з.д. / 35.764003 ° с.ш. 80.921669 ° з.д. / 35.764003; -80.921669