Рэй Хоррокс - Ray Horrocks

Рэй Хоррокс

CBE
Родившийся
Раймонд Хоррокс

(1930-01-09)9 января 1930 г.
Умер15 июля 2011 г.(2011-07-15) (81 год)
ОбразованиеБолтонская муниципальная средняя школа
ИзвестенГенеральный директор BL Cars
Супруг (а)Памела Рассел

Раймонд Хоррокс CBE (9 января 1930 - 15 июля 2011)[1] был бизнесменом из Ланкашир, и исполнительный директор Британский Лейланд (BL) в бурные периоды конца 1970-х и начала 1980-х годов.

Ранние годы

Он учился в муниципальной средней школе Болтона (с 1947 года - гимназия округа Болтон, ныне известная как Болтон-Сент-Кэтринская академия ).

Карьера

В 1944-50 работал в Ланкашир текстильная промышленность. С 1948 по 1950 год он прошел национальную службу в Корпус разведки.

В 1953-58 годах он был продавцом в РС.

Форд

В 1963-72 гг. Работал на Форд Британии, позже став директором по Европе и Ближнему Востоку (Форд Европы ).

Британский Лейланд

Он присоединился к BL в 1978 году, когда его преследовал новый председатель. Майкл Эдвардс.[2] Он был управляющим директором с 1980 по 1981 год в BL Cars, а с 1981 по 1982 стал председателем и главным исполнительным директором.

1 октября 1982 г. BL был преобразован в два основных подразделения.[3], а в 1982-86 годах он был исполнительным директором группы BL (Cars).[4] Он покинул BL в конце апреля 1986 года и критиковал действия правительства по поводу предлагаемой приватизации.[5]

Личная жизнь

Он женился на Памеле Рассел в 1953 году; у них было три дочери. Он был награжден CBE в 1983 День рождения с отличием. Он жил в Pangbourne.

Рекомендации

  1. ^ Дом компаний
  2. ^ «Деловой дневник: Хоррокс Б.Л. · Морган и Б.Р.». Времена (60192). 22 декабря 1977 г. с. 17.
  3. ^ Британская автомобильная промышленность, 1945-94: пример промышленного спада, стр. 366
  4. ^ Промышленная политика и автомобилестроение, стр. 210
  5. ^ «Правительство осуждено шефом Остина Ровера». Хранитель. 10 апреля 1986 г.. Получено 17 мая 2020.
Деловые позиции
Предшествует
Новое подразделение
Генеральный директор группы Британский Лейланд (Легковые автомобили)
Октябрь 1982 г. - апрель 1986 г.
Преемник