Ренегат Сокол LS - Renegade Falcon LS

Ренегат Сокол LS
РольТуризм моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительРенегат Легкий Спорт
Количество построенных24[1]
Разработано изКорвус Фантом

В Сокол LS двухместный, низкое крыло, легкий спортивный самолет первоначально произведенный Corvus Aircraft в Венгрии как Корвус Фантом и импортированы в США компанией T&T Aviation в период с 2008 по 2010 год и Renegade Light Sport с 2010 года по настоящее время.[2][3][4]

Между Corvus Aircraft и Renegade Light Sport существуют разногласия относительно того, был ли дизайн лицензирован или реконструированный.[1][5]

Дизайн и развитие

6 октября 2010 года Falcon LS стал первым самолетом, совершившим полет с лайкомингом. IO-233-LSA двигатель.[6][7] Первоначально компания Lycoming выбрала компанию T&T Aviation для разработки своего двигателя IO-233-LSA.[8] Когда Renegade выкупила T&T Aviation, они продолжили сотрудничество с Lycoming в области разработки двигателей. IO-233-LSA производит 115 л.с. (86 кВт).[9] при оснащении карбюратор и Чемпион электронная система зажигания.[нужна цитата ] Renegade установил зажигание разряда конденсатора, впрыск топлива, и выхлопная система с поперечным потоком "Веттерман"[10] для достижения 123 л.с. (92 кВт).[11]

Falcon LS имеет кабину шириной 46 дюймов (117 см), баллистический парашют, и крылья, которые можно снять за 15 минут для наземной транспортировки или хранения. T&T Aviation продемонстрировала 1,5 революции спины, петли, и бочка катится в Falcon LS.[12] Renegade планирует увеличить багажное отделение.[1][13]

История эксплуатации

В марте 2017 года насчитывалось семь самолетов Falcon LS. зарегистрированный с Федеральная авиационная администрация в США.[14]

Варианты

Сокол LS
Легкий спортивный самолет, импортированный T&T Aviation. Доступно только с трехколесный велосипед.
Falcon LS 2.0 Mizzoura[15]
Легко-спортивный самолет, изготовленный Renegade Light Sport в партнерстве с Corvus и оснащенный Лайкоминг IO-233-LSA силовая установка и новая конструкция крыла. Доступен с любым хвостовик или трехколесный велосипед, который можно переоборудовать взад и вперед за один час. Ширина салона составляет 50 дюймов (127 см).[4][16]
Сокол Т
Представленный на выставке Sebring US Sport Aviation Expo 2012 г., самолет обычное шасси ("T" означает "Taildragger") и управляется с правого сиденья. Способный к свету высший пилотаж но не утвержден для этого в соответствии с правилами LSA. Доступен с опциональным «акульим ртом». П-40 схема окраски напоминает Curtiss P-40 Warhawk.[17]

Технические характеристики (Falcon LS 2.0)

Данные из Веб-сайт Renegade[18]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 20,9 футов (6,4 м)
  • Размах крыльев: 31,5 футов (9,6 м)
  • Площадь крыла: 122,66 квадратных футов (11,395 м2)
  • Пустой вес: 795 фунтов (361 кг)
  • Вес брутто: 1320 фунтов (599 кг)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг IO-233-LSA , 123 л.с. (92 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 миль / ч (220 км / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 129 миль / ч (207 км / ч, 112 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 167 миль / ч (269 км / ч, 145 узлов)
  • Классифицировать: 530 миль (850 км, 460 миль)
  • ограничения g: +6/-3
  • Максимальное качество скольжения: 14:1

Авионика

Рекомендации

  1. ^ а б c "Легкий спортивный самолет Falcon LS от Renegade Lightsport Aircraft (видео на YouTube)". Интернет-видео-журнал Light Sport & Ultralight News. Получено 2011-11-23.
  2. ^ "LYCOMING O-233 POWERED LSA ВЫПОЛНЯЕТ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ". EAA электронная горячая линия. 2010-12-17. Архивировано из оригинал на 2012-06-09. Получено 2011-11-29.
  3. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 78. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 76. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ "Corvus Technology & Safety: Объявление". Corvus Aircraft. Получено 2012-04-10.
  6. ^ «Первый полет силовой установки Lycoming O-233 LSA». Общие авиационные новости. 2010-10-13. Получено 2011-11-23.
  7. ^ "Световой самолет FALCON LS от Renegade Light Sport (видео на YouTube)". Интернет-видео-журнал Light Sport & Ultralight News. Получено 2011-11-23.
  8. ^ «Lycoming выбирает T&T Aviation для разработки конечного продукта на IO-233-LSA». Textron, Inc. 2009-04-21. Архивировано из оригинал на 2012-07-09. Получено 2011-11-29.
  9. ^ «ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ 233 (буклет)» (PDF). Lycoming. Получено 2011-11-23.
  10. ^ «Обновление: мы представляем новую выхлопную систему, разработанную специально для нового двигателя Lycoming 0-233 LSA». Vetterman Exhaust, Inc. 2011-06-14. Получено 2011-12-01.
  11. ^ "Flying the Renegade Falcon LS (видео на YouTube)". AVweb. Получено 2012-01-20.
  12. ^ "T&T Aviation: летные испытания (видео)". T&T Aviation. Архивировано из оригинал на 2012-04-26. Получено 2011-12-04.
  13. ^ "Lycoming 233, самолет для легкой атлетики Falcon Renegade с авиационным двигателем Lycoming 233 (видео на YouTube)". Интернет-видео-журнал Light Sport & Ultralight News. Получено 2011-11-23.
  14. ^ Федеральная авиационная администрация (18 марта 2017 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 18 марта 2017.
  15. ^ «Бельгийская фирма предлагает двигатель Light Sport». AOPA Pilot: 40. Март 2015.
  16. ^ "Ренегат Сокол LS". Ренегат Легкий Спорт. Архивировано из оригинал на 2011-11-09. Получено 2011-11-23.
  17. ^ "Renegade P40 Falcon T (видео на YouTube)". АОПА. Получено 2012-01-23.
  18. ^ «Характеристики Renegade Falcon LS». Ренегат Легкий Спорт. Архивировано из оригинал на 2011-12-03. Получено 2011-11-23.

внешняя ссылка