Ремонтируемый компонент - Repairable component
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А ремонтируемый компонент является составной частью закончил хорошо которые могут быть предназначены для ремонта.
Подлежащие ремонту компоненты обычно дороже, чем неремонтопригодные (расходные материалы ). Это потому, что товары, недорогие в добывать, зачастую экономически выгоднее не обслуживать (ремонтировать) их. Затраты на ремонт могут быть дорогими, включая затраты на оплату труда по удалению сломанной или изношенной детали (описываемой как не обслуживаемую), стоимость замены на исправную (исправную) из инвентаря, а также стоимость фактического ремонта, включая возможную доставку. расходы поставщику ремонта.
На объектах технического обслуживания, например, на Основные операционные базы, инвентаризация контролируется персоналом участка. Персонал по техническому обслуживанию формально «сдает» неисправные предметы в ремонт, получая при этом кредит на финансирование. Эти «сдачи» будут исправлены, отремонтированы или заменены. Персоналу по техническому обслуживанию также могут быть выданы отремонтированные или новые предметы из инвентаря. Эти процессы поддерживаются автоматизированными управление логистикой системы.
В системе снабжения ВМФ / Корпуса морской пехоты ремонтируемые предметы идентифицируются с помощью определенных двух символов распознавания персонажей (COG) и односимвольных кодов контроля материалов (MCC).
В авиации корпуса морской пехоты США ремонтные работы находятся в ведении Отдел управления ремонтируемыми изделиями отдела авиационного обеспечения.
в ВВС США ремонтируемые объекты могут быть идентифицированы по их обозначению ERRC или коду SMR.