Информационная система о погоде на дорогах - Road Weather Information System

Станция RWIS

А Информационная система о погоде на дорогах (RWIS) состоит из автоматические метеостанции (технически называемые станциями датчиков окружающей среды (ESS)) в полевых условиях, система связи для передачи данных и центральные системы для сбора полевых данных из многочисленных ESS. Эти станции измеряют в реальном времени атмосферные параметры, состояние дорожного покрытия, уровень воды и видимость. Аппаратное и программное обеспечение центрального RWIS используется для обработки наблюдений от ESS для разработки прогнозы сегодняшнего дня или же прогнозы, а также отображать или распространять информацию о погоде на дорогах в формате, который может легко интерпретировать менеджер. Данные RWIS используются дорожными операторами и обслуживающими организациями для поддержки принятия решений.[1] Данные RWIS в реальном времени также используются Автоматизированные системы оповещения (AWS). Пространственное и временное разрешение может быть мезонет. Данные часто считаются собственностью, хотя они часто попадают в численный прогноз погоды модели.

Датчики

  • Термометр для измерения температура и состояние дорожного покрытия
  • Анемометр для измерения скорость ветра
  • Флюгер для измерения направление ветра
  • Видимость датчик для обнаружения тумана и дыма
  • Осадкомер для измерения осадки
  • [(Surface Sensor0-embedded)] для измерения температуры и состояния поверхности дороги [(температура, сухость, влажность, глубина воды, химическая концентрация)]
  • [(Surface Sensor1-Non-Invasive)] для измерения температуры и состояния поверхности дороги [(температура, сухой, влажный, глубина воды, химическая концентрация, трение)]
  • [(Sub-Surface Probe0)] для измерения температуры проезжей части ниже уровня земли [(измерение температуры, сопротивления)]

Рекомендации

  1. ^ Часто задаваемые вопросы по управлению погодой на дорогах US FHWA