Сайт по разработке анкерных креплений - Rock Bolting Development Site
| Сайт по разработке анкерных креплений | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Sharp Street, Cooma, Региональный совет Снежного Монаро, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Координаты | 36 ° 14′28 ″ ю.ш. 149 ° 07′00 ″ в.д. / 36,2411 ° ю.ш.149,1168 ° в.Координаты: 36 ° 14′28 ″ ю.ш. 149 ° 07′00 ″ в.д. / 36,2411 ° ю.ш. 149,1168 ° в. |
| Построен | 1956–1962 |
| Архитектор | Персонал гидроэнергетического управления Снежных гор |
| Владелец | Департамент торговли и инвестиций - Crown Lands |
| Официальное название | Участок разработки анкерной крепи; Cooma Back Creek; Отдел научных услуг; SMHEA |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначен | 23 декабря 2016 г. |
| Номер ссылки | 1984 |
| Тип | Другое - Научные учреждения |
| Категория | Научные учреждения |
| Строители | Персонал гидроэнергетического управления Снежных гор |
  Расположение площадки для строительства анкерной крепи в Новом Южном Уэльсе | |
Сайт по разработке анкерных болтов это бывший объект культурного наследия анкерный болт площадка экспериментов на Sharp Street, Cooma, Региональный совет Снежного Монаро, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он использовался персоналом гидроэнергетического управления Снежных гор с 1956 по 1962 год. Он был добавлен к Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 23 декабря 2016 г.[1]
История
С середины 1950-х до начала 1960-х гг. Снежные горы Управление гидроэнергетики (SMHEA) разработало метод предотвращения обрушения больших туннелей и каверн за счет использования анкерных креплений с рисунком, с размещением болтов в соответствии со структурой горной породы. Методология получила международное распространение и была принята во всем мире; он и оборудование остаются в основном такими же, как разработанные Управлением Снежных гор.[1]
Участок разработки анкерных креплений Кума находился в собственности Лаборатории научных услуг Управления, где проводились и разрабатывались лабораторные испытания методологии анкерного крепления. На площадке в ущелье Ламби были проведены испытания на «выдергивание», чтобы доказать, что анкерное крепление было таким же прочным, как и сам болт. На площадке, доступной для общественности, показаны просверленные отверстия и остатки анкерных болтов в забоях горных пород, где проводились испытания.[1]
Многие люди были задействованы в нескольких инженерных лабораториях SMHEA, проектном бюро и на самих подземных строительных площадках для крупной гидроэлектрической схемы Снежных гор. Кроме того, были разработаны эффективные методы установки, чтобы максимально повысить эффективность анкерных креплений со всеми его преимуществами для проекта. Работа в ущелье несколько раз приводила к одобрению коммерческих поставок компонентов анкерных креплений в рамках серии контрактов на подземное строительство по схеме.[1]
Постоянство конструкции анкерных креплений было решающим для ее полной разработки и принятия. Это произошло из-за герметизации всей системы болтов и передачи растягивающего усилия от болтов, расположенных в определенном порядке по всему пролету, в длительную силу сжатия и блокировки. Этот аспект разработки был апробирован в лабораториях и уточнен в соответствии с условиями контракта на строительных площадках.[1]
Участок разработки анкерных креплений Cooma представляет собой подходящее место для признания развития анкерных креплений по шаблону и их вклада в инженерную дисциплину механики горных пород. Благодаря усилиям команды SMHEA под руководством инженерного менеджмента были достигнуты очень значительные успехи в скорости проходки туннелей, которые регулярно устанавливают новые мировые рекорды вместе с очень значительной экономией затрат на строительство и повышением безопасности строительных рабочих; это также вызвало энтузиазм и гордость за проектную работу Управления.[1]
Строительная площадка для установки анкерных болтов была объявлена инженером Австралии 18 октября 2009 года памятником национального инженерного наследия, когда на ней были открыты мемориальная доска и поясняющий знак. Landmark - это высший уровень признания наследия, присвоенный инженерами Австралии. Мероприятие было приурочено к празднованию 60-летия Схема снежных гор.[1]
- Анкерный болт - подробное описание и обоснование
Анкерное крепление в твердых породах включает бурение отверстия в прочной породе на выемке (обычно глубиной от 1,50 м до 6,00 м в зависимости от условий и структуры породы) с диаметром, подходящим для анкера расширительного блока - часто диаметром около 45 мм. Затем вставляется стальной стержень - болт с расширительным элементом на заделанном конце. На своем открытом конце болт нарезан резьбой и снабжен гайкой, под которой находится небольшая стальная пластина, которая опирается на коническое резиновое уплотнение, закрывающее вход в отверстие при заливке цементным раствором. Прикручивание гайки к плите и, следовательно, к поверхности скальной породы, заставляет встроенный расширительный блок расширяться и закреплять болт в скважине, что, в свою очередь, позволяет приложить к болту заданное натяжение. Цель состоит в том, чтобы анкер удерживал полную упругую прочность болта на растяжение. Затем отверстие, окружающее болт, заполняется безусадочным раствором таким образом, чтобы вытеснять воздух. Когда раствор затвердевает, он образует прочную связь между болтом и окружающей породой.[1]
Когда болт прижимается гайкой к пластине на поверхности, сжимающие и поперечные силы блокируют слой породы от дальнейшего движения. Силы, вызванные натяжением болтов, создают предварительно напряженную мембрану на поверхности выемки породы, которая нейтрализует внутренние силы в породе.[1]
Использование безусадочного раствора позволяет компонентам болта передавать нагрузку на прилегающую породу по всей своей длине, а также создает среду, препятствующую коррозии. Формула безусадочной затирки, которая точно компенсирует усадку обычного затирочного раствора, сама по себе была вдохновленной инновацией инженеров SMHEA Scientific Services Laboratories.[1]
Испытания на вытягивание были проведены на площадке разработки анкерных болтов для получения данных, которые показали бы прочность анкеровки по сравнению с прочностью болта. Около дюжины анкерных болтов на площадке были использованы, чтобы доказать эффективность затирки и прочность анкеровки.[1]
Многие другие шаги были предприняты в научных лабораториях SMHEA для создания интегрированной, полностью разработанной системы армирования анкерами, которая оставалась постоянной конструкцией, защищенной от коррозии.[1]
В большинстве случаев анкерные анкеры могут заменить необходимость в наземных стальных опорах и сопутствующих чрезмерных выемках грунта для их размещения, а также могут избежать необходимости в отдельной бетонной опоре для подземных выработок.[1]
Было подсчитано, что анкерные крепления уменьшили количество стали, необходимой для опоры, до одной восьмой от того, что требуется при использовании обычных методов. Это также позволило сэкономить на выемке грунта (и удалении дополнительной выкопанной породы) для установки опор и / или футеровки. Контрактные цены на то время показали 45% -ное увеличение стоимости полностью облицованных бетоном туннелей, в которых вместо анкерных болтов использовались легкие стальные внешние опоры. Эти преимущества при выемке грунта позволили сэкономить много времени и труда, но при этом повысили безопасность проходки туннелей. Это также позволяло сэкономить время, так как анкерные болты необходимо было устанавливать сразу после каждого прохода в туннеле и одновременно со следующим забойным бурением и обнажением забоя перед закладкой взрывных зарядов в эти скважины.[1]
- Расположение площадки разработки анкерной крепи
Сайт разработки анкерных креплений на Cooma Back Creek в Lambie Gorge было специально выбрано по геологическим причинам, потому что минералогический состав гнейсов Cooma был похож на гранит на известных строительных площадках в Снежных горах. Эти площадки предназначались для подземных гидроэлектростанций, Тумут 1 и Тумут 2 и связанные с ними туннели.[1]
Другим фактором, обусловившим полезность участка разработки анкерных анкеров, было то, что он находился недалеко от инженерных лабораторий отдела научных услуг SMHEA. В этих лабораториях испытательный персонал работал со своим испытательным оборудованием, как стационарным, так и переносным. Вся эта земля тогда находилась в собственности SMHEA и использовалась в течение шести лет в связи с другими экспериментальными работами, связанными с лабораториями. Оригинальное здание SMHEA для инженерных материалов и складские здания все еще стоят (на 2016 год). За годы проведения испытаний пешеходный мост на высоте поймы позволил перейти через Кума-Бэк-Крик к месту разработки анкерных креплений из лабораторий.[1]
Описание
Участок строительства скальных анкеров расположен на берегу ущелья Ламби, через которое протекает ручей Кума-Бэк. Доступ к этому месту осуществляется с Sharp Street (шоссе Снежных гор) в центре города Кума, рядом с парком в честь авиалайнера «Южное облако», по тропе общественного заповедника вдоль берега Кума-Бэк-Крик, через выставочные площадки сельскохозяйственного и пастбищного общества Кума и боулинг-клуб Cooma.[1]
Участок представляет собой естественную скальную поверхность, в которой были пробурены скважины. Из некоторых отверстий выступают болты различной конструкции. Взорванная обвалившаяся порода перед основным полигоном свидетельствует о том, что в пределах охватывать использования тестового сайта.[1]
Есть два основных направления, где проводились экспериментальные испытания анкерных креплений. Последовательность испытаний была проведена на участке в нижнем конце ущелья.[1]
По состоянию на 4 декабря 2013 года отверстия и болты были в отличном состоянии, так как они не были повреждены. Сломанные камни и болты из предыдущих экспериментов все еще на месте.[1]
На объекте сохранились многие болты и просверленные отверстия, полученные при первоначальных полевых испытаниях.[1]
Последовательность испытательных поверхностей очевидна по взорванной упавшей скале перед основной испытательной площадкой. Это было сделано во время тестирования на объекте.[1]
Список наследия
Участок разработки анкерной крепи имеет значение государственного наследия как место проведения полевых испытаний новаторской австралийской методологии постоянной поддержки подземных выработок в твердых породах с использованием анкерных креплений с рисунком. Эта практика сделала туннелирование безопаснее, быстрее и дешевле, чем предыдущие методы, и быстро распространилась по всему миру; он продолжается с небольшими изменениями и сегодня.[1]
Просверленные отверстия и остатки анкерных болтов, обнаженные в скалах ущелья Ламби, являются свидетельством того, где были предприняты «вытягивающие» испытания, чтобы доказать, что анкерное крепление было таким же прочным, как и сам болт.[1]
Анкерные болты использовались на угольных шахтах с 1912 года в основном для прикрепления отслоившихся плит к более стабильным пластам породы, а в 1939 году их начали использовать в твердых породах в Швеции.[1]
Однако подход был эмпирическим без теоретических указаний или поддержки лабораторных экспериментов. Методология постоянной поддержки подземных выработок в твердых породах была разработана Гидроэнергетическим управлением Снежных гор в период с середины 1950-х до начала 1960-х годов на основе проектных исследований, а также испытаний, измерений и испытаний.[1]
Участок разработки анкерных креплений был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 23 декабря 2016 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Участок разработки каменных анкеров имеет значение государственного наследия благодаря своей роли в истории и развитии прикладной науки механики горных пород в Новом Южном Уэльсе, Австралии и во всем мире. Это было место, где в 1950-х и 1960-х годах произошел качественный скачок в знаниях, методах и технологиях выемки горных пород и проходки туннелей. Новая методология привела к значительному снижению стоимости выемки горных пород и проходке туннелей, значительному повышению безопасности рабочих и увеличению скорости выполнения проектов проходки горных выработок.[1]
Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Участок строительства каменных анкеров имеет значение государственного наследия из-за его прочной связи с широко известным гидроэнергетическим управлением Снежных гор и его опытным профессиональным персоналом. Новая методология тесно связана с крупными подрядчиками по прокладке туннелей.[1]
Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.
Участок разработки анкерной крепи имеет государственное значение из-за своей эстетической и технической ценности в Новом Южном Уэльсе. Эстетически отличительная поверхность скалы и разбросанные остатки осколков являются сильным визуальным представлением творческого и нестандартного мышления, ведущего к новаторским исследованиям в области механики горных пород.[1]
Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Участок разработки анкерной крепи, который считается наиболее значительным инженерным сооружением в рамках проекта Snowy Scheme, имеет государственное значение, так как он высоко ценится инженерным сообществом Нового Южного Уэльса и Австралии.[1]
Это место потенциально может предоставить информацию, которая будет способствовать пониманию культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Участок строительства анкерной крепи, с его все еще очевидными участками анкерных болтов и отверстий, а также каменными осколками, смещенными во время экспериментов, имеет значение государственного наследия, так как может продемонстрировать процесс разработки анкерных креплений в Новом Южном Уэльсе. Сайт также может продемонстрировать приоритет работы гидроэнергетического управления Снежных гор и ее влияние на инженерное сообщество во всем мире.[1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Участок разработки каменных анкеров имеет значение государственного наследия, поскольку это единственный объект, где подобная деятельность проводилась в Австралии.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.
Участок разработки Rock Bolting Development имеет значение государственного наследия как репрезентативное место для инженерных экспериментов, которые внесли значительный вклад в развитие инженерной науки в Новом Южном Уэльсе, Австралии и во всем мире.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Мойе Д.Г., начальник инженерного отдела геологического отделения (1956). Меморандум SMHEA от 27.08.1956: определение места для экспериментов по анкеровке.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- Moye, DG. Дэниел Джордж Мой: личные документы MS5861.
- Э. Б. Пендер, А. Д. Хоскинг, Р. Х. Маттнер (1963). Заливанные анкерные болты для постоянного усиления основных подземных работ.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- Инженеры Австралии, Monaro Group (2006). Объект наследия скал в ущелье Ламби: план управления.
- Браун, ET (1999). Механика горных пород и снежная схема.
- Профессор TJD Leech. Профессор TJD Leech: личные документы MS 4837.
- Р. Т. Броди и А. Д. Хоскинг (1962). Отчет SMHEA по инженерным конструкционным материалам № SM 1309. Май 1962 г. Полевые испытания на вырыв усиленных быстросъемных анкерных болтов Бейлисс-Джонса-Бейлисса (пункт 3.2).
- Снежные горы гидроэнергетическое управление. Гидроэнергетическое управление Снежных гор: документы.
- Миллс, ВБ (2009). Снежные люди за каменными анкерами в туннеле.
- Миллс, ВБ (2006). Указатель справочных документов: инженерное наследие национального значения - анкерное крепление и специальность по механике горных пород, участок разработки анкерного крепления.
- Миллс, ВБ (2006). Персонал, внесший значительный вклад в разработку технологии анкеровки и инженерной дисциплины механики горных пород.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Сайт по разработке анкерных болтов, запись номер 01984 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 2 июня 2018 г.