Родовиа дос Бандейрантес - Rodovia dos Bandeirantes
 | эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на португальском. (Февраль 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 | |
| Родное имя | Родовиа дос Бандейрантес |
|---|---|
| Тип | От Сан-Паулу до восьмиполосного шоссе Жундиаи, от Жундиаи до шестиполосного шоссе Санта-Барбара-д'Эсте, от Санта-Барбара-д'Оэсте до четырехполосного шоссе Кордейрополис |
| Длина | 173 км (107 миль) |
| Расположение | Проходит через Сан-Паулу, Жундиаи, Кампинас, Sumaré, Санта-Барбара-д'Эсте, Лимейра, Кордейрополис |
| Южный конец | Маргинал Тиете Лапа, в городе Сан-Паулу |
| Главный перекрестки |
|
| Северный конец | Кордейрополис, в Родовия Анхангуэра, км 158 |
| строительство | |
| Инаугурация | 1978 и 2001 |
Родовия Бандейрантес (официальное обозначение СП-348) - автомобильная дорога в г. Сан-Паулу, Бразилия.
Как только пропускная способность Anhangüera Highway было превышено в 1960-х годах, правительство штата решило построить еще одну автомагистраль с гораздо большей пропускной способностью и современным дизайном, напрямую соединяющую Сан-Паулу Город в Жундиаи, Кампинас и сливается с Анхангуэрой сразу после Кампинаса. Одна из первых шести полосных автомагистралей в Бразилии, открылась для движения в 1978 году.
Это всегда было платная дорога, а с 1998 года трасса находится в ведении государственного контракта с частной компанией AutoBan.
Впоследствии, в 2001 году он был расширен до Санта-Барбара-д'Эсте слияние с Вашингтонское шоссе Луиса, чтобы Рио Кларо, Сан-Карлос, Араракуара и Сан-Жозе-ду-Риу-Прету. В 2006 году он был расширен до 4 полос в каждую сторону между Сан-Паулу и Жундиаи. Сегодня это главная магистраль между несколькими могучими промышленными городами вокруг Сан-Паулу и Кампинаса и Виракопус аэропорт, второй по загруженности груз аэропорт в стране.[1]
Шоссе названо в честь Bandeirantes, дерзкий исследователи бразильских глубин в 16-17 веках, чьи походы через дождевые леса стать образцом для основных транспортных магистралей системы шоссе Сан-Паулу.
История
Родовия душ Бандейрантес была торжественно открыта 28 октября 1978 года тогдашним президентом Эрнесто Гейзелем и губернатором Пауло Эджидиу Мартинс. Его название - дань уважения бандейрантам, которые исследовали внутреннюю часть Бразилии с побережья в штате Сан-Паулу, точно по тому же маршруту, что и сегодняшний маршрут.
Когда примерно в 1960 году была достигнута максимальная пропускная способность Via Anhanguera, правительство штата решило построить еще одну магистраль с гораздо большей пропускной способностью. Построен по современному проекту (это одна из первых автомагистралей в стране с тремя полосами движения в каждом направлении, в настоящее время их пять от Сан-Паулу до Жундиаи). Шоссе соединяет муниципалитет Сан-Паулу в муниципалитет Кордейрополис.[2]
В мае 1998 года тогдашний губернатор штата Сан-Паулу, Марио Ковас В результате серии приватизаций управление трассой было передано компании AutoBAn, принадлежащей CCR. Под управлением этой компании шоссе было модернизировано и продлено до муниципалитета Кордейрополис, на дополнительном участке длиной 78 км, с выходом на 168 км до шоссе Вашингтон Луис в Сан-Карлос и Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, а также с доступом на км. 173 a Via Anhanguera до Арарас и Рибейран-Прету.
использованная литература
- ^ [1]
- ^ «Родовиа дос Бандейрантес [SP-348] - РБ». www.rodoviadosbandeirantes.com.br (на португальском). Получено 2018-10-30.
Смотрите также
Главные магистрали города 
  | Эта статья о дорогах и автомобильном транспорте Бразилии - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |