Рохелио Норес Мартинес - Rogelio Nores Martínez
Рохелио Норес Мартинес (1906–1975) был Аргентинский инженер и политик. Он родился в городе Кордова в 1906 году и умер в 1975 году. Его родителями были Антонио Норес и Изабель Мартинес Берротаран.
Образование
Учился на инженерном факультете в Национальный университет Кордовы, позже стал учителем в этом учреждении и в различных средних школах. В 1958 и 1959 годах он возглавлял ныне не существующую газету. Los Principios (Принципы), основанные его отцом. Кроме того, он работал инженером.[1]
Политическая карьера
Он был назначен федеральным инспектором в провинции Кордова. Он занял эту должность 9 июня 1962 года в напряженной атмосфере, поскольку некоторые слои общества выступали против его назначения, учитывая его католическое происхождение.[1][2]
Он назначил Мигеля Анхеля Феррера Дехезу правительственным министром. Он ушел в отставку в сентябре и был заменен Эдгаром Феррейрой, который, в свою очередь, был заменен доктором Густаво Сарриа в апреле 1963 года. Он также назначил Питера Гордилло общественным работником, доктора Луиса Аргуэлло Питта министром здравоохранения (должность, занятая с апреля 1963 года. доктора Хорхе Диониси) и Марио Франзози по финансам. В марте 1963 года он учредил секретариат Министерства образования и культуры во главе с профессором Розой Порфирио. В декабре 1962 года он назначил Вито Ремо Роджио комиссаром муниципалитета Кордова.[1]
Наследие
12 октября 1963 года Норс Мартинес передал власть избранному губернатору, Хусто Паес Молина. Он занимал пост ректора Национальный университет Кордовы с 31 января 1967 г. по 20 марта 1970 г., а затем возглавлял правление Los Principios газета.[1]
Норес Мартинес постоянно подвергался критике со стороны учителей, из-за решений, принятых во вновь созданном Секретариате - Министерстве образования, ему также пришлось иметь дело с Комиссией по управлению автомобильными перевозками (CATA ), который отвечал за автобусные компании и трамваи, которые производили ежемесячный долг, который должен был покрываться государством. После исчезновения КАТА 8 октября 1962 года трамваи прекратили движение в г. Кордова.[1]