Roselle (корабль 1797 г.) - Roselle (1797 ship)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Roselle |
| Строитель: | Корпус |
| Запущено: | 1797 |
| Захвачено: | 2 декабря 1814 г. |
| Судьба: | Затонул 7 декабря 1814 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 260[1] (бм ) |
| Дополнение: | |
| Вооружение: | |
Roselle была спущена на воду в Халле в 1797 году. Большую часть своей карьеры она проработала Вест-индийский, плавание между Лейт и Ямайка. Американский капер захватил ее в 1814 году, и она потерпела крушение в баре Charleston Bar, когда призовая команда доставляла ее в американский порт.
Карьера
Roselle впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1798 году с Гурли, мастером, Sibbald & Co., владельцами и торговлей Лейт-Ямайка.[2] Сиббальд и Ко владели другим Roselle, который также плавал между Лейтом и Ямайкой, и который последний раз был перечислен в 1798 году. Капитан Дэвид Гурли приобрел каперское письмо 31 января 1798 г.[1]
| Год | Мастер | Владелец | Сделка | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1799 | Д.Гурли J.Staples | Sibbald & Co. | Лейт – Ямайка | LR |
| 1805 | J.Staples W.Gray | Sibbald & Co. | Лейт – Ямайка | LR |
Капитан Стейплс раньше был капитаном компании Sibbald & Co. Roselle. Капитан Уильям Грей получил каперское свидетельство 27 июля 1811 года.[1]
| Год | Мастер | Владелец | Сделка | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1812 | W.Gray | Sibbald & Co. | Лейт – Ямайка | LR; ремонт 1808 и 1810 |
| 1815 | W.Gray | Sibbald & Co. | Лейт – Ямайка | LR; ремонт 1810 |
Судьба
24 ноября 1814 г. Roselle отплыл из Гаваны в конвое. Вскоре после этого американский капер с 14 орудиями захватил Roselle, Лейт, Битсон, мастер в 31 ° 00′N 70 ° 10'з.д. / 31.000 ° с.ш. 70.167 ° з.д.. Капер также захватил несколько других британских купцов. Захват произошел 2 декабря, и капер был Кемп. Однако, Roselle был разбит Чарльстон, Южная Каролина.[3]
В американском отчете об этой акции сообщается, что эскорт конвоя, HMSИстер накануне отделился от конвоя, преследуя Кемп. Кемп вернулся в конвой, Истер не.[4]
Кемп была шхуна 228 тонн (bm). Во время нападения на конвой она была вооружена 12 орудиями и имела команду из 130 человек под командованием капитана Уилсона Джейкобса. Конвой состоял из восьми торговых судов с 46 орудиями и 134 человека. Джейкобс умело маневрировал Кемп захватить четверых купцов, Roselle из их. (Еще два пораженный, но затем сбежал раньше Кемп мог вернуться к ним, чтобы отправить на борт призовую команду.[4]
Американский отчет об этом действии ссылается на Roselle так как Розабелла. Десять человек из Кемп удалось подняться на борт Roselle и захватил ее, ранив троих членов экипажа. Она везла кофе и сахар, а похитители оценили ее груз в 300 000 долларов.[4]
Так как Roselle подошла к Чарльстону, она потерпела крушение на Чарльстонском баре. Позже Королевский флот Бриг сжег обломки.[4]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d е ж г час "Марковское письмо, стр. 85 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
- ^ LR (1798), Seq.№R212.
- ^ "Морской список". Список Ллойда (4944). 3 февраля 1815 г.
- ^ а б c d Маклай (2004) С. 429–423.
использованная литература
- Маклай, Эдгар Стэнтон (2004) [1899]. История американских каперов.