Река Росс, Юкон - Ross River, Yukon

Река Росс
Переправа через Река Пелли
Школа реки Росс
Хижина охотника в округе Росс-Ривер 61 ° 45′10,15 ″ с.ш. 131 ° 6′48.29 ″ з.д. / 61.7528194 ° с.ш.131.1134139 ° з. / 61.7528194; -131.1134139
Сервисный центр Росс Ривер

Река Росс является некорпоративное сообщество в Юкон, Канада. Он находится на стыке Река Росс и Река Пелли, вдоль Canol Road, недалеко от Campbell Highway. Основной доступ к шоссе Кэмпбелл через подъездную дорогу длиной девять миль. Раньше к нему можно было добраться по шестимильному Canol Road раздел, который больше не поддерживается. Обслуживается Росс Ривер аэропорт, используется в основном для чартерных и регулярных рейсов в и из Белая лошадь и Watson Lake.

В 2016 году в общине проживало 382 человека.[1] Это дом Совет Росс-Ривер-Дена, а Первая нация в восточном Юконе.[2]

История общины

Место слияния рек Росс и Пелли долгое время использовалось в качестве места сбора коренных народов, особенно в конце лета. Первое постоянное поселение было основано в 1901 году, когда Том Смит основал небольшой мех торговая точка на северном берегу реки Пелли и называется место Smiths Landing. Той зимой около 15 семей первых наций перезимовали возле поста, положив начало постоянному сообществу реки Росс. К 1903 году второй конкурирующий торговый пост был открыт на южном берегу Пелли напротив Смитс-Лэндинг. Поселок привлекал все большее количество людей, в основном Каска но в том числе многие представители коренных народов из Mackenzie River региона, которые пересекали водораздел, чтобы встретиться с другими, торговать, а иногда и остаться. К 1914 году в конце лета у реки Росс собиралось более 1000 человек. Но суровый грипп эпидемия в 1916 году сильно ударили по коренным народам общины, а рост экономической активности и новые торговые посты на реке Маккензи привели к сокращению населения.[3][4]

Вторая Мировая Война и последующие годы принесли огромные изменения в реку Росс. Строительство дороги Канол и трубопровода между 1942 и 1944 годами привело к массовому, но временному притоку новичков, а новая дорога сделала общину более доступной, хотя дорога закрылась в 1946 году и открывалась только в 1958 году.[5] В конце 1940-х и начале 1950-х годов также произошел обвал цен на мех и окончательное закрытие большинства пунктов торговли мехом в регионе, включая Пелли-Бэнкс, Шелдон-Лейк, Роуз-Пойнт, Фрэнсис Лейк и Река Макмиллан. К 1952 году у Росс-Ривер был единственный оставшийся торговый пост в регионе. Канол-роуд переместила коммерческий центр общины на южный берег реки Пелли в новом пункте пересечения паромов, и федеральное правительство начало оказывать давление на исконную нацию, чтобы она переехала через реку из Старой деревни. К середине 1960-х годов община реки Росс приобрела нынешнюю форму.

Горная промышленность в районе

Добыча разведка увеличилась в районе реки Росс в 1950-х годах, а бум разведки и добычи произошел в 1960-х и 1970-х годах с открытием и разработкой месторождения. Фаро моя.

В 1950 и 1951 годах Аль Кулан был введен в должность Канадский Зал славы горного дела в 2005 г. разведаны на хребте Пелли.[6] В 1952 году он обнаружил минерализацию в районе Анвил. В 1953 году гражданин Росс-Ривер-Дена Джек Стерриах упомянул сильную концентрацию ржавчины в Вангорда-Крик, о которой он знал еще в детстве. В том же году Кулан, Питер Томпсон вместе с гражданами Dena Артуром Джоном, Чайна Стерриах, Джеком Ладью и Робертом Этцелем разведали ручей Вангорда и 2 июля обнаружили первую значительную минерализацию в этом районе. выпустила акции компании Vangorda Mines Ltd., образованной в результате открытия. Имущество было передано в опцион компании Prospectors Airways со штаб-квартирой в г. Торонто.

Артур Джон, старейшина Дена, обучался разведке у Кулана и работал с ним в начале 1950-х, и его свободное владение английским языком позволило ему служить посредником между Куланом и другими членами Дена Росс Ривер, которые также научились определять полезные ископаемые.[7] Джон долгое время работал в компании Conwest Exploration, а также в компаниях Кулана, Spartan Exploration и Welcome North Mines.

С 1954 по 1957 год Кулан проводил разведку к северо-западу от Вангорды и обнаружил ржавый участок. В результате геохимических и геофизических исследований было выявлено несколько объектов бурения. Propspectors Airways заплатила бы только за учение с рюкзаком. Была предпринята попытка пробурить первую скважину над рудным телом № 2 того, что десять лет спустя станет крупнейшим в Канаде свинцово-цинковым рудником. Это отверстие не могло достичь коренной породы из-за большой покрывающей породы. Программа была прекращена. В 1964 году собственность была повторно выставлена ​​на продажу компанией Dynasty Explorations, директором и руководителем которой был Кулан. Династия поставила большие участки в округе и определила множество объектов для учений. Из-за нехватки средств они объединили усилия с Cyprus Mines Corporation из Лос-Анджелес. У совместного предприятия не хватало бюджета, когда был сделан переезд на один из участков минерализации, выбранных Куланом, что было одной из последних надежд на открытие успешного залежи руды. Летом 1965 года шахта была открыта, что привело к самому большому росту ставок, который когда-либо видела территория Юкон. Шахта окончательно закрылась в 1997 году.[7][8]

Прибытие телевидения и радио на реку Росс

Сообщество реки Росс было слишком маленьким, чтобы получить спутниковый передатчик для CBC и не было даже радио - жители ездили в Фаро послушать хоккейный сериал Канада-Россия. Первая телевизионная служба прибыла после вмешательства Аль Кулана, который нанял вертолет и пилота из Уайтхорса и перелетел с вершины горы на вершину горы в очень холодную ночь, чтобы найти сигнал от пятиваттного телевизионного передатчика Фаро. После того, как сигнал был обнаружен на холме Грю-Крик, Кулан заплатил за оборудование, и люди сообщества добровольно взялись за работу, проложив бульдозером дорогу в гору. Передатчик привлек внимание правительства, но жители упорно отказывались закрыть его и просили лицензию. В начале 1975 года окончательно установили радио. Усилия Росс Ривер в сообществе привели к другим аналогичным проектам, которые принесли телевидение каждому сообществу; Teslin установили свою собственную спутниковую антенну (незаконно до 1979 г.), и правительство Юкона попыталось договориться о более низкой арендной цене с Телесат Канада которая до 1979 года имела монополию на спутниковые земные станции.[нужна цитата ]

Климат

Росс Ривер имеет субарктический климат (DFC ) с продолжительной, сурово холодной зимой и коротким, но мягким летом.[9]

Климатические данные для Росс Ривер аэропорт
МесяцЯнвФевМарАпрмайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средний атмосферные осадки мм (дюймы)—11.6
(0.46)		10.7
(0.42)		8.1
(0.32)		16.4
(0.65)		31.9
(1.26)		46.9
(1.85)		35.5
(1.40)		24.7
(0.97)		18.3
(0.72)		18.5
(0.73)		14.6
(0.57)		—
Среднее количество осадков, мм (дюймы)0
(0)		0
(0)		0
(0)		3.4
(0.13)		16.1
(0.63)		31.9
(1.26)		46.9
(1.85)		34.9
(1.37)		22.6
(0.89)		5.3
(0.21)		0.2
(0.01)		0
(0)		161.3
(6.35)
Средний снегопад, мм (дюймы)—11.6
(0.46)		10.7
(0.42)		4.7
(0.19)		0.4
(0.02)		0
(0)		0
(0)		0.5
(0.02)		2
(0.1)		13.0
(0.51)		18.2
(0.72)		14.6
(0.57)		—
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,2 мм)—5427913119787—
Средние дождливые дни (≥ 0,2 мм)000—69131192—050
Средние снежные дни (≥ 0,2 см)—542—00——587—
Источник: 1961-1990 гг. Environment Canada [10]


Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Профиль переписи, перепись 2016 года - река Росс, поселение [подразделение переписи], Юкон и Юкон, территория [подразделение переписи], Юкон».
  2. ^ http://www.rrdc.ca/
  3. ^ «Достопримечательности Юкона: Центральный Юкон». sightsandsites.ca.
  4. ^ "История реки Росс, Юкон". explorenorth.com.
  5. ^ "Gravel Travel Canada - Gravel Travel Canada". graveltravel.ca.
  6. ^ «Аль Кулан попал в Зал славы канадской горнодобывающей промышленности».
  7. ^ а б «Достопримечательности Юкона: Центральный Юкон». sightsandsites.ca.
  8. ^ Канада, правительство Канады; Дела коренных народов и Севера (24 ноября 2016 г.). «Проект реабилитации шахты Фару: Юкон» - через www.rcaanc-cirnac.gc.ca.
  9. ^ "Река Росс, Юконские прогнозы погоды для путешественников (метеорологическая база)". База погоды. Получено 2020-06-10.
  10. ^ Environment Canada —Канадские климатические нормы 1961–1990 гг.. Проверено 22 июня 2011 года.

внешние ссылки

Координаты: 61 ° 59 'с.ш. 132 ° 27'з.д. / 61,983 ° с.ш.132,450 ° з. / 61.983; -132.450