Королевский горец - Royal Highlander
В Королевский горец был названный пассажирский поезд, путешествующий между Лондон, Англия и Инвернесс, Шотландия пока он не был снят в мае 1988 г.[1]
В 1950-х годах поезд Northbound отправлялся из лондонского Юстона в 19:25 с остановками в Регби, Стаффорде, Крю, Карлайл, Перт, Питлохри, Блэр Атолл, Далвинн, Ньютонмор, Кингасси, Кинкрейг, Авимор, Каррбридж, Томатин, Мой, Дэвио. и Инвернесс, прибывающие примерно в 9:00 следующего дня. Поезд южного направления отправился из Инвернесса примерно в 17:30 и проследовал по обратному маршруту, хотя и с меньшим количеством остановок на местных станциях. Поезд тащили паровые машины, двухголовые, обычно локомотивы класса «Герцогиня», которым помогал дополнительный локомотив в задней части на Саммите Биттока.
Вагон-ресторан предлагал ужин между Лондоном и Крю, где его отцепили примерно в 22:00. Автомобиль для завтрака был добавлен в Перте примерно в 6 утра, предлагая полный приготовленный завтрак, чтобы сопровождать рассветные виды на Грампианс во время медленного перехода через перевал Драмочтер за паровым двойным колпаком.[нужна цитата ]
Предлагались спальные места 1, 2 и 3 класса, а также купе 1–3 класса. Поезда обычно состояли из 12 вагонов, из которых не более трех имели стандартные сиденья. Доплата за спальное место 2 класса - 22/6! Сами спальные отсеки, похоже, не претерпели существенных изменений до 2012 года.[нужна цитата ]
В Королевский горец в свое время был самым протяженным поездом в Великобритании и имел самое продолжительное время в пути - почти 14 часов.
Рекомендации
- ^ «На ECML нет шпал». Железнодорожный журнал (1049): 690.1 ноября 1987 г.