Рулвиль-Дрю: аэропорт - Ruleville-Drew Airport - Wikipedia

Рулвиль-Дрю: аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГорода Рулвиль и Дрю
ОбслуживаетНарисовал & Рулвиль, Миссисипи
ВысотаAMSL137 футов / 42 м
Координаты33 ° 46′35 ″ с.ш. 090 ° 31′30 ″ з.д. / 33,77639 ° с.ш. 90,52500 ° з.д. / 33.77639; -90.52500Координаты: 33 ° 46′35 ″ с.ш. 090 ° 31′30 ″ з.д. / 33,77639 ° с.ш. 90,52500 ° з.д. / 33.77639; -90.52500
карта
M37 находится в штате Миссисипи.
M37
M37
Расположение аэропорта в Миссисипи
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/363,000914Асфальт
Статистика (2012)
Авиационные операции10,400
Базирующийся самолет5

Рулвиль-Дрю: аэропорт (FAA Крышка: M37) является публичным использованием аэропорт в Округ Подсолнечник, Миссисипи, Соединенные Штаты.[1] Совместно эксплуатируются городами Нарисовал и Ruleville,[1][2] он расположен дваморские мили (4 км ) к югу от Дрю,[1] и к северу от Рулевиля.

Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[3] В 2010 году аэропорт получил 88 997 долларов. Федеральная авиационная администрация Программа улучшения аэропорта грант на восстановление маяка аэропорта и финансирование установки системы водоснабжения.[2]

Объекты и самолеты

Аэропорт Рулвиль-Дрю занимает площадь 55 акры (22 ха ) загар высота 137 футов (42 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 18/36 с асфальт поверхность размером 3000 на 60 футов (914 x 18 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 7 февраля 2012 г., в аэропорту было 10 400 человек. авиация общего назначения операций с самолетами, в среднем 28 в сутки. На тот момент было пять одиночныхдвигатель самолет базируется в этом аэропорту.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Форма 5010 аэропорта FAA для M37 PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ а б "Попларвилль, Хаттисберг среди аэропортов, получающих гранты." WDAM. 12 марта, 2010. Проверено 23 сентября, 2010.
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)

внешняя ссылка