Авиабаза Румбула - Rumbula Air Base

Авиабаза Румбула
Резюме
Тип аэропортаВоенный
Место расположенияРига, Латвия
ВысотаAMSL26 футов / 8 м
Координаты56 ° 53′00 ″ с.ш. 024 ° 13′36 ″ в.д. / 56,88333 ° с. Ш. 24,22667 ° в. / 56.88333; 24.22667Координаты: 56 ° 53′00 ″ с.ш. 024 ° 13′36 ″ в.д. / 56,88333 ° с. Ш. 24,22667 ° в. / 56.88333; 24.22667
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
2,0006,562Конкретный

Румбула (ИКАО: EVRC) является авиабаза расположен в 11 километрах (7 миль) к юго-востоку от Рига центр города в Латвия. Аэродром использовался в военных целях в 1950-х и 1960-х годах. В 1960-х годах он использовался как временный пассажирский аэропорт для больших самолетов, пока не появился новый Международный аэропорт Риги был открыт в 1973 году. По крайней мере, с 2001 года в Румбуле не было ни военной, ни коммерческой авиации. Сейчас он в основном используется как крупнейший автомобильный рынок в Латвии, и здесь базируется всего около пяти небольших самолетов авиации общего назначения. Взлетно-посадочная полоса находится в очень плохом состоянии, с отверстиями и бетонными блоками, которые часто используются для обучения вождению автомобиля или для «тест-драйвов» автомобилей, продаваемых на рынке. Трудно найти сплошной, цельный и свободный от препятствий участок взлетно-посадочной полосы длиной более 3000 м. Есть также несколько замаскированных военных ангаров с защитой от бомб (один пример расположен на 56 ° 53'08,39 "N / 24 ° 13'33,93" E). Ангары в основном используются как складские помещения или помещения общего назначения; они не очевидны на спутниковых снимках и не доступны на земле.

Однако в последнее время взлетно-посадочную полосу используют в основном в выходные дни моторизованные парапланы и сверхлегкие самолеты. Энтузиасты аэроспорта берут под свой контроль взлетно-посадочную полосу, чтобы студенты-водители автомобилей не мешали планерам и самолетам.

Воздушное движение из Румбулы можно наблюдать в основном в южном направлении над Румбулой и вдоль реки Даугава на высоте до 300 м (около 1000 футов).

История

Аэродром использовался ВВС СССР до войны и во время войны. 22 июня 1941 г. 46-й пикирующий бомбардировочный авиационный полк базировался на аэродроме.

В период с 1945 по 1953 гг. 265-й истребительный авиационный полк 336-я истребительная авиационная дивизия базировался на самолетах Як-9У и МиГ-15 (с 1950 года). Полк в 1953 году перебазирован на аэродром. Подужеме Кемский район Карельская Автономная Советская Социалистическая Республика.

В период с 14 декабря 1944 г. по февраль 1946 г. 33-й истребительный авиационный полк 106-я истребительная авиационная дивизия ПВО базировался на аэродроме. Полк прикрывал Ригу от налетов вражеской авиации. В феврале 1946 года полк перебазирован на аэродром в городе. Каунас Литовская ССР.[1]

Со 2 марта 1946 г. из Румынии 164-й истребительный авиационный Галацкий Краснознаменный ордена Суворова полк был включен в 336-я истребительная авиационная дивизия на самолетах Як-9 U, который базировался на аэродроме до 1 апреля 1947 года, после чего был здесь и расформирован.[2][3]

В период с сентября 1953 года по 1980 год на базе аэропорта 899-й Оршанский Краснознаменный орден Суворова. Истребительный авиационный полк имени Е. Дзержинского,[4] впоследствии переведен на аэродром Авиабаза Лиелварде.

В ноябре 1975 года полк участвовал в подавлении восстание у Сторожевой Башни.

Самолеты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 ПФМ, МиГ-21 БИС.

В 60-х годах прошлого века он использовался как временный пассажирский аэропорт для больших самолетов до постройки нового международного аэропорта. Рижский аэропорт, который был открыт в 1973 году.

В настоящее время аэродром используется как крупнейший в Латвии автомобильный рынок, а также как база для малой авиации.

Рекомендации

  1. ^ М. Холм (17.01.2019). «33-й истребительный авиационный полк ПВО». Архивировано из оригинал на 2013-02-12. Получено 2019-01-17.
  2. ^ Все Сталин 437.
  3. ^ М. Холм (09.10.2016). «164-й истребительный Галацкий Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк». Получено 2016-10-09.
  4. ^ Весь сталинский ИАП 319.