Раш Б. Линкольн мл. - Rush B. Lincoln Jr. - Wikipedia

Раш Б. Линкольн мл.
Генеральный директор Транспортное управление Массачусетского залива
В офисе
1965–1967
ПредшествуетТомас МакЛернон
ПреемникЛео Дж. Кьюсик
Командир, Служба управления движением обороны
В офисе
1963–1965
ПредшествуетИ. Сьюэлл Моррис
Начальник транспорта, HQDA
В офисе
1962–1963
ПредшествуетФрэнк С. Бессон мл.
ПреемникЭдвард В. Сойер
Личная информация
Родившийся(1910-12-02)2 декабря 1910 г.
Форт Томас, Кентукки
Умер15 августа 2002 г.(2002-08-15) (91 год)
Уэлсли, Массачусетс
Место отдыхаКладбище Вест-Пойнт
Вест-Пойнт, Нью-Йорк[1]
Альма-матерВоенная академия США
Массачусетский Институт Технологий[2]
Колледж штаба вооруженных сил
Национальный военный колледж
Род занятийОфицер армии США
Генеральный директор MBTA
НаградыЛегион Заслуги с двумя Гроздья дубовых листьев
Медаль за выдающиеся заслуги
Военная служба
Верность Соединенные Штаты
Филиал / служба Армия США
Годы службы1932–1965
КлассифицироватьUS-O8 insignia.svg Генерал майор

Раш Блоджет Линкольн младший был американцем Генерал майор в Армия США. После ухода из армии Линкольн занимал пост генерального директора Транспортное управление Массачусетского залива с 1965 по 1967 гг.

Ранние годы

Линкольн родился в Форт Томас, Кентукки 2 декабря 1910 г.[2] Его отец, Раш Б. Линкольн-старший, был генерал-майором армии США. Его дед был генерал Джеймс Раш Линкольн.[3] Его сестра, Дж. Вирджиния Линкольн, был физиком.[1]

Позже Линкольн жил в Вашингтон, округ Колумбия., где окончил Западная средняя школа и школа Шада.[3]

Армия США

Ранние годы

В 1932 году Линкольн с отличием окончил школу Военная академия США.[3] Он был назначен вторым лейтенантом 10 июня 1932 года. Его повысили до первого лейтенанта 22 сентября 1935 года, а к 1942 году он стал подполковником.[2]

Вторая Мировая Война

Линкольн был произведен в полковники 13 сентября 1944 года. Вторая Мировая Война Линкольн принял участие в семи совещаниях глав государств и объединенного комитета начальников штабов (Вашингтон, первый и Вторая конференция в Квебеке, Каир, Тегеран, Мальта, и Ялта ).[4][5] Он также был членом Объединенного штаба планирования и Вооруженных сил Западной части Тихого океана со штаб-квартирой в г. Манила.[4] В последние месяцы войны Линкольн служил начальником транспорта в Тихоокеанский театр.[5]

Послевоенный

Линкольн оставался в Маниле в течение года после войны, а затем посетил Колледж штаба вооруженных сил, где он был членом первого класса школы. Затем он был назначен помощником коменданта Транспортной школы. В 1950 году окончил Национальный военный колледж и был назначен специальным помощником генерала Фрэнка А. Хейлмана, начальника транспорта армии. В апреле 1951 года Линкольн был назначен во вновь сформированный логистический отдел в Верховный штаб союзных держав в Европе. Задача отдела материально-технического снабжения заключалась в создании объектов для повышения военной готовности НАТО стран, а также координировать и разрабатывать планы по повышению готовности к чрезвычайным ситуациям.[4] 2 октября 1954 года он был произведен в звание бригадного генерала, в декабре он был назначен командующим генералом. Форт Юстис. 6 июля 1956 г. произведен в генерал-майоры. В августе 1958 года стал заместителем начальника транспорта, HQDA. Его повысили до начальника в марте 1962 года, а в июле 1963 года назначили командующим генералом Служба управления движением обороны.[2]

Украшения и значки

Линкольн был награжден Легион Заслуги с двумя Гроздья дубовых листьев и Медаль за выдающиеся заслуги.[2]

Транспортное управление Массачусетского залива

В 1965 году Линкольн отказался от повышения до генерал-лейтенанта, чтобы стать генеральным менеджером Транспортного управления Массачусетского залива (MBTA). Он уволился из армии 31 января 1965 года и на следующий день занял должность MBTA. Его назначение поддержал генерал Джеймс МакКормак, председатель совета директоров MBTA и бывший одноклассник Линкольна по Вест-Пойнту.[5]

Во время своего пребывания в MBTA Линкольн испытывал трудности с подчиненными ему должностными лицами, которые назначались на основе политической принадлежности и не были верны Линкольну. Он публично критиковал заместителей генерального директора Эдвард Ф. Маклафлин мл. и Майкл Дж. Пауэлл, который, как он чувствовал, подрывает свой авторитет, имея дело непосредственно с советом директоров.[6]

К 1967 году дефицит MBTA вырос до более чем 32 миллионов долларов в год, и Линкольн был вынужден уйти в отставку. Линкольн ушел в отставку в сентябре 1967 года, сославшись на «непонимание со стороны некоторых людей того, как следует вести дела властей, и недостаток времени, необходимого для планирования и выполнения работы, чтобы она была сделана правильно. первый раз."[6]

Позже жизнь и смерть

Линкольн проживал в Уэлсли, Массачусетс после выхода в отставку из армии и оставался там до своей смерти 15 августа 2002 г.[1][4]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Генерал-майор Раш Б. Линкольн-младший». Бостонский глобус. Получено 28 октября, 2016.
  2. ^ а б c d е "Резюме служебной карьеры Раша Блоджет Линкольн, генерал-майор младший" (PDF). Транспортный корпус армии США. Получено 28 октября, 2016.
  3. ^ а б c "Раш Б. Линкольн младший возглавляет кадетский класс". The Boston Daily Globe. 31 мая 1932 года.
  4. ^ а б c d "Интервью с генерал-майором в отставке Рашем Б. Линкольном" (PDF). Транспортный корпус армии США. Получено 28 октября, 2016.
  5. ^ а б c Карр, Роберт Б. (1 февраля 1965 г.). «Линкольн становится сегодня начальником MBTA». The Boston Daily Globe.
  6. ^ а б Мерфи, Иеремия В. (21 сентября 1967 г.). «Линкольн уходит в отставку». Бостонский глобус.