SEK класс Λα - SEK class Λα

SEK Класс Λα
Тип и происхождение
Тип питанияПар
Строитель
Дата постройки1926 (10), 1927 (30)
Всего произведено40
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-10-0
 • МСЖД1′E h2
Датчик1435 мм (4 футов8 12 в)
Водитель диам.1450 мм (4 фута 9 18 в)
Длина:
• Над балками19,716 м (64,69 футов)
Клейкий вес72,2 тонны (71,1 длинных тонны; 79,6 коротких тонн)
Локо вес85,4 тонны (84,1 длинных тонны; 94,1 коротких тонны)
Топка:
• Зона Firegrate
4,47 м2 (48,1 кв. Футов)
Давление в котле14 кг / см2 (1,37 МПа; 199 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева211,0 м2 (2271 кв. Футов)
Перегреватель58,3 м2 (628 кв. Футов)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра610 мм × 720 мм (24 дюйма ×28 38 в)
Карьера
ОператорыSEK
Числа901–940

SEK (Сидиродромой Эллинику Кратуш, Греческие государственные железные дороги ) Класс Λα (или Класс La; Лямбда -альфа ) - это класс сорока 2-10-0 паровозы куплен в 1926 и 1927 гг. Локомотивфабрик дер СтЭГ и Škoda Works

Им были присвоены классные буквы «Λα» и числа от 901 до 940.


использованная литература

  • Даррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы (2-е изд.). Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-4077-8.
  • http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=lok&datum=1927&page=9&size=45
  • http://www.manfred-kopka.de/europa/griechen/la.htm