СС Перальта - SS Peralta

История
Имя:SS Перальта
Строитель:Судостроительная компания Сан-Франциско
Запущено:Февраль 1921 г.
Реклассифицировано:
Положение дел:Плавучий волнорез
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:420 футов (128,02 м)
Луч:54 футов (16,46 м)
Проект:35 футов (10,67 м)
Движение:
  • Т.3-цил.
  • 359 л.с.
  • Один винт

SS Перальта бетонный плавучий волнорез в Река Пауэлл в британская Колумбия. Она была построена как бетон нефтяной танкер Судостроительной компанией Сан-Франциско, спущенный на воду в феврале 1921 года. Корабль имеет длину 128 м, ширину 15,4 м и объем 6144 м. GRT.[1] Ее родственный корабль SSПало-Альто. Она была приобретена в 1924 году и преобразована в консервный завод по производству сардин в г. Аляска. Проведя 24 года в этой должности, корабль пришвартовался. Антиохия, Калифорния. Она была куплена Pacifica Papers в 1958 году и пришвартована как часть гигантского плавучего волнолома на реке Пауэлл, чтобы защитить пруд для хранения бревен компании. Она самая старая и самая большая построенная в Америке. бетонный корабль все еще на плаву.

В связи с сокращением производства на целлюлозном заводе в конце 2000 г. было предложено потопить Перальта как искусственный риф, но позже от него отказались.

Рекомендации

  1. ^ Глендей, Крейг (2013). Книга рекордов Гиннеса 2014. стр.176. ISBN  9781908843159.