Испытательный полигон Сэнди-Хук - Sandy Hook Proving Ground

Испытательный полигон Сэнди-Хук
Соединенные Штаты
Сэнди Хук
Около Атлантик-Хайлендс, Нью-Джерси в Соединенных Штатах
Сэнди Хук 2162931823 03621591c1 o crop.jpg
Подъезд (1911 г.)
Испытательный полигон Сэнди-Хук расположен в округе Монмут, штат Нью-Джерси.
Испытательный полигон Сэнди-Хук
Испытательный полигон Сэнди-Хук
Расположение полигона на Сэнди-Хук
Координаты40 ° 28′2,852 ″ с.ш. 73 ° 59′57.203 ″ з.д. / 40,46745889 ° с.ш. 73,99922306 ° з.д. / 40.46745889; -73.99922306Координаты: 40 ° 28′2,852 ″ с.ш. 73 ° 59′57.203 ″ з.д. / 40,46745889 ° с.ш. 73,99922306 ° з.д. / 40.46745889; -73.99922306
ТипПолигон
Информация о сайте
ВладелецМинистерство войны США
Оператор Армия США
КонтролируетсяДепартамент боеприпасов США
Открыт кому-либо
публика		Да, с ограничениями
СостояниеБедный
Прилегающий объектФорт Хэнкок
История сайта
Построен7 августа 1874 г. (1874-08-07)
Построен Армия США
В использовании1876-1919 (1919)
СудьбаПеремещение объектов; заброшенные здания
Информация о тестах
Другие тестыАртиллерия
ИсправлениеНикто
Форт Хэнкок и исторический район испытательного полигона Сэнди-Хук
Посещение6,021,713 (2014)[1]
ЧастьФорт Хэнкок и исторический район испытательного полигона Сэнди-Хук (ID80002505 )
Знаменательные даты
Назначенный НХЛ17 декабря 1982 г. (1982-12-17)
Назначенный CP24 апреля 1980 г. (1980-04-24)

В Испытательный полигон Сэнди-Хук был военным объектом на Атлантический побережье Нью-Джерси установленный Секретарь войны 7 августа 1874 г., чтобы служить Армия США первый полигон для тестирования боеприпасы и матчасть. Объект располагался по адресу Сэнди Хук, узкий прибрежный плевать земли, приблизительно 6 миль (9,7 км) в длину и 0,5 мили (от 0,1 до 1 мили) в ширину, в Мидлтаун Тауншип в Монмут Каунти. Объект эксплуатировался совместно с прилегающим Форт Хэнкок. По существу, заброшенный в 1919 году для более крупного объекта, территория была оставлена ​​в разрушенном состоянии, и большинство построек сохранились до сих пор. Испытательный полигон и части форта Хэнкок теперь являются собственностью Службы национальных парков и в основном закрыты для посещения.

Задний план

Гражданская война, произошедшая всего десятью годами ранее, привнесла несколько новшеств в вооружение. Нарезная пушка стреляла остроконечными снарядами дальше и быстрее, чем пушечные ядра и бронированные военные корабли с установленными орудиями, которые могли разрушить стены традиционного форта. Армии требовалось место для испытания собственного нового оружия. Полуостров Сэнди-Хук удовлетворял потребности армии в экспериментальном полигоне для испытаний тяжелых боеприпасов и находился на земле, которая уже принадлежала государству, что предоставляло плоские и открытые площадки для испытаний. Сэнди-Хук находился достаточно далеко, чтобы быть далеко от городов, но достаточно близко к крупным городам и транспортным средствам по воде.[2] В 1874 году большая часть Сэнди-Хук была покрыта остролистными и кедровыми лесами и приливными болотами, которые покрывают значительную часть его площади и сегодня. Большая часть федерального развития Крюка была сосредоточена на северном конце. Огромный гранит пятибастионный форт около северного конца Крюка доминировал над областью, хотя он был еще незаконченным и никогда не был завершен. Помимо форта, на западном берегу была построена Инженерная пристань в 1857 году для строительства форта, инженерной мастерской и жилых помещений, а также Спасательная станция Sandy Hook, основанный на северо-восточном берегу в 1854 году. Было решено построить полигон на восточной окраине Крюка, чуть ниже юго-восточного бастиона форта времен Гражданской войны. Дальность стрельбы должна была расшириться на юг вдоль берега с сооружениями, состоящими из деревянных орудийных платформ пробной батареи, бомбоубежища, каркасной приборной рубки и песчаных приклада на полигоне.[2][3]

После официального основания в 1874 году, прошло почти два года, прежде чем были завершены работы по укомплектованию персоналом и испытаниям, чтобы раскрыть свой потенциал. Из-за длительного периода времени большая часть вооружения была спроектирована, построена и установлена ​​для береговая оборона под обоими Доски Taft и Endicott были протестированы в Sandy Hook. Со временем несколько зданий из красного кирпича, в том числе здания, используемые в качестве зданий для обслуживания и Офицерского клуба, были построены как часть полигона. Когда форт Хэнкок был введен в эксплуатацию в 1895 году в качестве поста береговой артиллерии, он делил полуостров с полигоном.

Доказательство батареи

«Доказательная батарея», где будут стрелять новые и переоборудованные орудия, была построена на северо-восточном конце Сэнди-Хук на берегу океана. Дальность стрельбы увеличилась на 3000 ярдов (2700 м) к югу вдоль пляжа, а для стрельбы на дальние дистанции орудия должны были быть нацелены в море, чтобы обеспечить необходимое расстояние. Первые пробные стрельбы состоялись в октябре 1874 г., когда 10-дюймовый (25 см) Родман была произведена стрельба из гладкоствольной пушки, преобразованной в нарезное орудие диаметром 8 дюймов (20 см). После выстрела 700 выстрелов Совет по артиллерийскому вооружению обнаружил, что оружие все еще «исправное и исправное».

Чтобы проверить поражающую способность орудий, бронебойные снаряды стреляли по большим толстым железным пластинам, аналогичным тем, которые используются при создании военных кораблей. Эти испытания доказали, что нарезные ружья Родмана могут пробивать броню, но только на ограниченном расстоянии. В 1880-х годах появились новые мощные стальные нарезные орудия с казенной частью. У них была большая дальность стрельбы и большая ударная сила. Когда новые модели орудий и минометов прошли испытания на боеприпасы, они были произведены серийно на оружейных заводах по всей стране, а затем отправлены в Sandy Hook для испытаний, прежде чем они будут выпущены для использования. Множество новых видов порох, артиллерийские снаряды, были также испытаны взрыватели и капсюли, используемые для подрыва снарядов.[2][4][5]

В 1900 году Proof Battery была перемещена из-за необходимости Форт-Хэнкока в месте для строительства артиллерийской батареи. Новая батарея была построена к юго-востоку от ее старого местоположения.[2] Восточная оконечность новой испытательной батареи была предназначена для испытательной стрельбы из пулеметов, полевых и осадных орудий и гаубицы - более крупные орудия, такие как калибр 14 дюймов (36 см), прошли испытательные стрельбы на западном конце батареи. Посередине устанавливались различные орудия калибра от 1 до 12 дюймов (от 2,5 до 30,5 см). Во время выстрела из орудия расчетная команда стояла за бетонными стенами толщиной 12 футов (3,7 м) в нишах на случай, если орудие взорвется во время испытаний, и персонал мог наблюдать с высоты 50-футовой (15-метровой) смотровой башни позади здания. траверсы.[4]

Базовая железная дорога

В 1889 г. узкая колея была построена железная дорога для доставки оборудования и орудий от доков к испытательной батарее. В 1893 г. стандартный калибр железная дорога была завершена на материк и соединена с коммерческими железнодорожными линиями, которые изначально были построены, чтобы позволить гражданским лицам с пароходов путешествовать по берегу. Считается, что Южная железная дорога Нью-Джерси имел пристань в Хорсшу-Коув. Затем поезд доставил туристов, прибывших из Нью-Йорка, в пункты назначения, включая Лонг-Бранч.

Заброшенные оружейные платформы и траверсы (защитные стены, вид справа) полигона Сэнди-Хук. Солдаты использовали 20-футовый Козловой кран на рельсах для подъема орудий и тележек на платформы, подлежащие испытанию или «проверке». Эти платформы были частью «новой» испытательной батареи, созданной в 1901 году из-за пограничных споров с Форт Хэнкок, заменив оригинальную пробную батарею, которая работала с 1874 по 1900 год.[6]

Когда Форт-Хэнкок не хотел, чтобы мирные жители находились рядом с его объектами, гражданская железная дорога была перенесена в док в окрестностях бухты Спермасети, а затем полностью удалена.[4][7]. Позже испытательный полигон Сэнди-Хук перешел на территорию железной дороги на Хук,[4][7] и использовал его для передвижения пассажиров, поездов и железнодорожных орудий. Это также позволило осуществлять обмен с железными дорогами класса 1 в Хайлендс, Нью-Джерси. Двигатель испытательного полигона Сэнди-Хук был назван «Генерал Родман». Когда они уехали примерно в 1920 году, управление железной дорогой было передано инженерному подразделению в Форт-Хэнкоке.

Последние годы

Испытательный полигон Сэнди-Хук стал постоянным местом в 1903 году и продолжал испытывать оружие. Первая Мировая Война. Во время войны площадкой руководил Colden Ruggles, который позже служил в армии Начальник артиллерийского вооружения.[8] Существовало двойное военное командование: испытательный полигон Сэнди-Хук, расположенный на территории форта Хэнкок, продолжал испытывать боеприпасы, в то время как Береговой артиллерийский корпус осуществил миссия по обороне гавани для гавани Нью-Йорка.[9] Однако, поскольку пушки могли поражать цели все дальше и дальше, Сэнди Хук не хватало места для испытаний новых орудий дальнего действия. В 1919 году, когда «Сэнди-Хук» больше не мог содержать постоянно увеличивающийся диапазон более крупного и мощного оружия, испытания были перенесены в Абердинский полигон в Абердин, Мэриленд.

использованная литература

  1. ^ «Годовой отчет о посещениях с целью отдыха по годам: с 2004 по 2014». Статистика использования посетителями Службы национальных парков NPS Stats. Служба национальных парков. Получено 28 декабря 2015.
  2. ^ а б c d «Место для опробования нового оружия». Испытательный полигон Сэнди-Хук. Служба национальных парков. Получено 29 декабря 2015.
  3. ^ «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест». Служба национальных парков. Отдел внутренних дел. п. 2. Получено 28 декабря 2015.
  4. ^ а б c d Служба национальных парков. «Испытательный полигон Сэнди-Хук» (PDF). Национальная зона отдыха Gateway. Министерство внутренних дел США. Получено 29 декабря 2015.
  5. ^ «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест». Служба национальных парков. Отдел внутренних дел. п. 8. Получено 28 декабря 2015.
  6. ^ Описательный дисплей в Sandy Hook. Доступ: 2 сентября 2010 г.
  7. ^ а б "Железная дорога Форт-Хэнкока". Военные железные дороги столичного округа Нью-Йорка. Получено 28 декабря 2015.
  8. ^ Тайер, Билл (5 мая 2015 г.). "Colden L'H Ruggles в биографическом реестре офицеров и выпускников Военной академии США, тома III-VIII". Веб-сайт Билла Тейера. Чикаго, Иллинойс: Билл Тайер. Получено 8 августа, 2020.
  9. ^ «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест». Служба национальных парков. Отдел внутренних дел. п. 3. Получено 28 декабря 2015.

Галерея

внешние ссылки