Секционное приложение - Sectional Appendix

В Великобритании Секционное приложение это железнодорожный документ составленный Network Rail и является официальным определением Железнодорожный инфраструктура, дающая подробное описание всех железнодорожных линий, принадлежащих Network Rail. Он традиционно издавался в печатном виде, первоначально в виде книги в переплете, а затем в отрывной лист формат, для простоты обновления.

История

В предыдущие годы инструкции для поездных бригад, касающиеся эксплуатации железной дороги, были включены в расписание работы. По мере увеличения объема инструкций они позже были опубликованы в отдельном документе, полностью известном как «Секционное приложение к расписанию работы» или похожие.

Содержание

Есть модули для разных областей, например KSW2 охватывает Кент и Сассекс. Каждый модуль можно разделить аналогично на следующие разделы:

Раздел 1: Модуль маршрута

Карты

Контурные карты, дающие общий обзор маршрута, с указанием линий, названий станций и справочных номеров. Цифры относятся к страницам в подробных диаграммах Таблицы A.

Исключительно плохое сцепление с рельсами

Это список известных районов с исключительно плохими условиями на перевалочной части. В нем указываются маршрут, местоположение, затронутые линии и ссылки на пробег, между которыми это происходит.

Диаграммы таблицы А

Этот раздел составляет основную часть модуля и содержит подробные карты. Доступная информация включает:

  • Название, максимальная скорость и направление бегущих строк
  • Расположение развязок и переходов, а также максимальная скорость по ним
  • Название сигнального ящика / сигнального центра, контролирующего линии
  • NRN, Кабина Secure Radio и GSM-R детали зоны покрытия
  • Название и расположение станций, идентификаторы платформ и максимальное количество автобусов, которые они могут вместить.
  • Расположение и названия мостов, переходов и всей значимой инфраструктуры
  • Расположение подъездных путей, дворов, сараев, конюшен и объектов технического обслуживания
  • Расположение электрических щитов управления и тип Тяговый ток поставка где применимо
  • Расположение электрических подстанций и хижин, соединяющих пути, где возможно

Все расстояния указаны в миль и цепи.

Специальное рабочее расположение

Особое расположение - это условие, при котором конкретное место требует наличия оперативного отклонения от Свода правил или дополнения к нему. В этом разделе подробно описывается маршрут, места начала и окончания расстановки, тип поезда, к которому это относится, затронутая линия и подробности операции.

Раздел 2: Доступность маршрута

Это список поездов, которым разрешено движение по каждому маршруту, указанному в Таблице A. В нем указаны все разрешенные классы поездов, разбитые по типам;

  • Маршрутная очистка дизель-поездов
  • Маршрутное оформление поездов с электропоездами
  • Маршрутная очистка тренерского состава
  • Маршрутная очистка локомотивов

Раздел 3: Общие инструкции

Предоставляет общую информацию, касающуюся операций на всей территории / маршруте.

Раздел 4: Местные инструкции

Предоставляет подробную информацию о конкретных методах работы в заданных местах.

Национальное электронное секционное приложение

«Национальное электронное секционное приложение» (NESA) является онлайн альтернатива бумажным частным приложениям, хотя последние все еще публикуются и могут быть куплены в Интернете, непосредственно в Willsons Printers [1] из Ньюарк. Willsons также поставляет различные части Свода правил. [2] в печатном виде и другие предметы, такие как Электрифицированные линии переменного тока Инструкции.[3]

Периодически обновляемые электронные версии Секционного приложения доступны в формате PDF на веб-сайте Network Rail.[4]

Рекомендации

  1. ^ "Магазин Уилсон". Уилсонс. В архиве из оригинала от 22 февраля 2007 г.
  2. ^ "Книга правил". RSSB. В архиве из оригинала 14 марта 2011 г.
  3. ^ "Книга правил" (PDF). RSSB. В архиве (PDF) из оригинала 17 июля 2011 г.
  4. ^ «Национальное электронное секционное приложение». Network Rail. Получено 14 января 2019.

внешняя ссылка