Сестри Леванте Железнодорожная станция - Sestri Levante railway station

Сестри Леванте
Место расположения	Piazza Nuova Stazione 7 Сестри Леванте, Генуя, Лигурия
Координаты	44 ° 16′34 ″ с.ш. 9 ° 23′51 ″ в.д. / 44,276174 ° с. Ш. 9,397524 ° в. / 44.276174; 9.397524Координаты: 44 ° 16′34 ″ с.ш. 9 ° 23′51 ″ в.д. / 44,276174 ° с. Ш. 9,397524 ° в. / 44.276174; 9.397524
Управляется	Rete Ferroviaria Italiana
Линия (и)	Пиза – Генуя
Платформы	7
Операторы поездов	Trenitalia
Дополнительная информация
Классификация	Серебро[1]
История
Открыт	27 августа 1924 г.; 96 лет назад (1924-08-27)
Электрифицирован	Май 1925 г.; 95 лет назад (1925-05) Апрель 1947 г.; 73 года назад (1947-04)
Место расположения
Сестри Леванте Расположение в Лигурии Показать карту Лигурии Сестри Леванте Расположение в Северной Италии Показать карту Северной Италии Сестри Леванте Расположение в Италии Показать карту Италии

Сестри Леванте Железнодорожная станция (Stazione di Sestri Levante) находится на Генуя-Пиза железная дорога. Он обслуживает город Сестри Леванте, Италия.

История

Первая станция Сестри-Леванте была открыта 23 ноября 1870 года, что совпало с открытием железнодорожной линии из Кьявари, став временной конечной точкой линии из Генуи, которая была продлена до Ла-Специи в 1874 году. Первоначальная линия проходила по маршруту. via Viale Giuseppe Mazzini (вариант римского Via Aurelia ) - Piazza Italia - Piazza Sant'Antonio - Via Vincenzo Fascie (вариант современной Via Aurelia, которая теперь является национальным маршрутом), пока она не воссоединилась с текущим маршрутом.

Поэтому лесозаготовительная станция была расположена ближе к морю, чем линия течения, в районе, прилегающем к переднему двору станции течения.^[2]

Участок Кьявари – Рива Тригосо, включая линию через станцию ​​Сестри Леванте, был удвоен в 1890 году.^[3]

Чтобы справиться с растущим трафиком, 27 августа 1924 года была открыта нынешняя станция, расположенная дальше вглубь страны на более крупном участке и оборудованная несколькими платформами для отправления в Геную. Эта станция вступила в строй 27 июля 1925 г. в связи с переустройством территории станции. Прежнее временное здание вокзала было заменено нынешним монументальным зданием.^[4] Старые пути демонтировали вместе со старым пассажирским корпусом, который снесли.

В то же время станция была электрифицирована на трехфазный напряжение 3600 В при 16 2/3 Гц, которое было активировано в 1926 году. Преобразование в 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ имело место в апреле 1947 г. в направлении Ла-Специя (станция временно стала местом изменения тяги), а 25 апреля 1948 г. новая система была продлена в направлении Генуи.^[5]

Здания и инфраструктура

Станция имеет 5 попутных путей и 2 (3 до 2007 года) эстакад для обслуживания пассажиров, а также другие попутные пути, используемые для хранения не обслуживаемых железнодорожных вагонов и составов поездов.

В прошлом были также два других основных железнодорожных пути без платформы, которые соединялись с грузовой площадкой, но они были удалены в 2007 году вместе с третьим основным железнодорожным путем для пассажирских поездов, чтобы можно было построить автостоянку и комплекс зданий.

Поезда, которые не останавливаются на этой станции, останавливаются на платформах 2 и 3 (2 в направлении Генуи, 3 в сторону Специи), а другие пути используются для отправления и остановки поездов в Сестри.

Железнодорожные перевозки

Платформы

Станция обслуживается Trenitalia региональные службы работали по договору с регионом Лигурия. В частности, станция используется и как конечная, и как остановка для региональных служб на линии до Генуя и Савона и на линии к Чинкве-Терре и Ла Специя площадь.

Trenitalia услуги междугородной и региональной связи, соединяющие город с Милан, которые работают с Тренорд подвижного состава, также останавливаемся на Сестри Леванте.

В прошлом станция была конечной точкой международных рейсов в направлении Швейцарии и Германии, таких как Евросити Сервисы, Карло Маньо и Барбаросса.

Услуги

Станция управляется RFI, которая в 2008 году классифицировала ее в серебро категория.^[1] Все семь треков примыкают к платформам и соединены между собой подземным переходом. Она имеет:

• касса
• билетные автоматы
• участок железнодорожной полиции
• туалеты
• Киоск
• зал ожидания.

Обмен

У вокзала есть пригородная парковка. Конечная остановка ATP Esercizio Автобусы останавливаются поблизости, обеспечивая прямое сообщение с внутренними городами.

• автовокзал
• стоянка такси.

Рекомендации

Сноски

1. "Le stazioni oggi in: Liguria". Rete Ferroviaria Italiana. Архивировано из оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 9 августа 2020.
2. Манделли 2013 С. 46–63.
3. Боццано, Пасторе и Серра 2010, п. 109.
4. Боццано, Пасторе и Серра 2010, п. 111.
5. Боццано, Пасторе и Серра 2010, п. 113.

Источники

• Боццано, Коррадо; Пасторе, Роберто; Серра, Клаудио (2010). Tra mare e monti da Genova alla Spezia (на итальянском). Генуя: Nuova Editrice Genovese. ISBN  978-88-88963-38-9.
• Манделли, Алессандро (апрель 2013 г.). "Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia". La tecnica professionalale (на итальянском). Рим: CIFI (4).