Синдзи Ёсино - Shinji Yoshino
Синдзи Ёсино 吉野 信 次 | |
---|---|
Синдзи Ёсино в 1956 году | |
Родился | Осаки, Мияги, Япония | 17 сентября 1888 г.
Умер | 5 мая 1971 г. | (82 года)
Национальность | Японский |
оккупация | бюрократ, политик, кабинет министров |
Синдзи Ёсино (吉野 信 次, Ёсино Синдзи, 17 сентября 1888 - 5 мая 1971) был бюрократом, политиком и министром в правительстве довоенного Японская империя, а также в послевоенной Японии. Он был младшим братом политолога. Сакудзо Ёсино, главный сторонник Демократия тайсё.
Задний план
Ёшино родился в том, что сейчас Осаки, Мияги в купеческую семью. Он окончил Токийский императорский университет в 1913 г. получил степень по немецкому праву и был принят в Министерство сельского хозяйства и торговли. Протеже Ямамото Тацуо, и как один из немногих членов министерства со степенью юриста, он быстро поднялся по служебной лестнице до должности секретаря министра сельского хозяйства и торговли. Он был постоянным представителем Японии в Панамско-Тихоокеанская международная выставка в Сан-Франциско в 1915 г.[1] В 1924 году его отправили в Америку и Европу, чтобы исследовать химическую промышленность и проблему защитные тарифы в качестве начальника отдела промышленной политики Бюро по промышленным вопросам.[2] В 1925 году Йошино участвовал в разработке новых законов, которые учредили поддерживаемые государством экспортные картели для оказания помощи малому и среднему бизнесу путем регулирования конкуренции, тем самым заложив основу для экспортной политики, ориентированной на национальный уровень.
Когда министерство раскололось на Министерство сельского и лесного хозяйства и Министерство торговли и промышленности Йошино остался в отделе торговли и занимал должность начальника отдела документации, директора общественных работ, а в 1931 году был назначен помощником министра торговли над несколькими людьми с более высоким стажем.[3] Впоследствии он занимал пост директора Патентного ведомства, президента государственной компании Tohoku Industries, а также Тохоку Электрик. В 1930-е годы ему активно помогал его протеже, Нобусуке Киши, особенно в рамках полунезависимого временного отраслевого бюро рациональности, которое стремилось к усилению государственного влияния на промышленность путем внедрения научного управления, стандартизации продуктов и производственных процессов и государственных субсидий на производство и потребление отечественной продукции.[4] Йошино также призвал к созданию национальной системы проверки качества продукции.[5]
Ёшино был выбран премьер-министр Фумимаро Коноэ становиться Министр торговли и промышленности в 1937 году. Ему также было предоставлено место в Дом пэров в Диета Японии с 1938 года. В том же году он стал вице-президентом Маньчжурская компания промышленного развития, хотя его отношения с Императорская армия Японии не были хорошими.[6]
В течение Вторая Мировая Война Ёшино занимал пост председателя Постоянного комитета Политическая ассоциация содействия имперскому правлению и был губернатором военного времени Префектура Айти.
После оккупация Японии, в 1953 году Ёшино успешно баллотировался в Префектура Мияги округа в Палата советников из Диета Японии, отбывающий один срок до июня 1959 года. В 1955 году он был назначен Министр транспорта под третьим Администрация Хатоямы. С 1956 по 1965 год Ёшино был президентом Университет Мусасино.
использованная литература
- Гордон, Эндрю. Трудовая и имперская демократия в довоенной Японии. Калифорнийский университет Press (1992) ISBN 0520080912
- Джонсон, Чалмерс. Мити и японское чудо: рост промышленной политики: 1925-1975 гг.. Издательство Стэнфордского университета (1982) ISBN 080476560X
- Мимура, Янис. Планирование империи: бюрократы реформ и японское военное государство . Издательство Корнельского университета (2011) ISBN 0801461332
- Игучи, Харуо. Незавершенное дело: Аюкава Ёсисуке и американо-японские отношения, 1937-1953. Азиатский центр Гарвардского университета (2003 г.), ISBN 0674003748
Заметки
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшествует Такуо Годо | Министр торговли и промышленности 1937–1938 | Преемник Шигеаки Икеда |
Предшествует Такео Мики | Министр транспорта 1955–1956 | Преемник Танзан Исибаши |