Симка Альворада - Simca Alvorada

Симка Альворада
Обзор
ПроизводительSimca do Brasil
Производство1963–1964
Кузов и шасси
Учебный классБольшой автомобиль
Тип кузова4-дверный салон
5-дверный имущество
МакетМакет FR
СвязанныйFord Vedette
Симка Ведетт
Симка Шамбор
Трансмиссия
Двигатель2,4 л Aquillon V8
Передача инфекции3-х ступенчатая руководство[1]
Размеры
Колесная база2690 мм (105,9 дюйма)[1]
Длина4520 мм (178,0 дюйма)[1]
Ширина1750 мм (68,9 дюйма)[1]
Высота1480 мм (58,3 дюйма)[1]
Снаряженная масса1150 кг (2535 фунтов)[1]
Хронология
ПредшественникСимка Шамбор

В Симка Альворада была урезанной версией Симка Шамбор автомобиль, первая модель, построенная Simca do Brasil.

Chambord, который был прямой копией французского построенного Симка Ведетт, впервые сошедший с конвейера в марте 1959 года, имел двигатель мощностью 84 л.с. (63 кВт), 3-ступенчатую коробку передач с переключателем, расположенным на рулевой колонке, и собирался из деталей, импортированных из Франции. Это был большой машина, выпускавшийся до 1969 года в различных версиях (включая Alvorada) и стилизованный бразильским филиалом французской автопроизводитель Simca на их фабрике в Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия.

Альворада - имя с удвоенной силой

Simca Alvorada была радикально урезанной версией, основанной на шикарном Симка Шамбор в результате требования правительства Бразилии президента Жуселину Кубичек что каждый производитель автомобилей должен предлагать доступную базовую версию в пределах своего ассортимента. Идея заключалась в том, чтобы дать как можно большему числу бразильцев возможность иметь машину.

Хотя это была долгожданная новость для Фольксваген Например, Simca do Brasil не совсем обрадовалась этой идее, поскольку бренд успешно утвердился в секторе роскошных автомобилей, чего никогда не удавалось Simca в Европе. Однако, несмотря на то, что у Simca do Brasil не было планов выпускать дешевый автомобиль и не осталось других вариантов, они неохотно решили создать версию своего успешного Simca Chambord начального уровня.

Simca Alvorada появилась в 1963 году только в двух цветах (серый и блекло-желтый), без хрома, без отделки и с очень простым интерьером. В знак молчаливого протеста автомобиль был назван в честь места, откуда поступил заказ на создание этой модели: Palácio da Alvorada, президентский дворец в столице Бразилиа.

Показатели производства

  • 1963 - 1964 = 378 единиц

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Беллу, Рене. Toutes les Simca. Le Conquet: Студия Гернот. (издается и распространяется частным образом, без ISBN)

внешняя ссылка