Железнодорожная станция Six Bells Halt - Six Bells Halt railway station

Не путать с одноименная остановка в Торфаене.

Шесть колоколов остановились
Место расположенияШесть колоколов, Blaenau Gwent
объединенное Королевство
Координаты51 ° 43′16 ″ с.ш. 3 ° 07′44 ″ з.д. / 51,7212 ° с. Ш. 3,1288 ° з. / 51.7212; -3.1288Координаты: 51 ° 43′16 ″ с.ш. 3 ° 07′44 ″ з.д. / 51,7212 ° с. Ш. 3,1288 ° з. / 51.7212; -3.1288
Ссылка на сеткуSO221030
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
27 сентября 1937 г. (1937-09-27)Открыт
30 апреля 1962 г.Закрыто

Железнодорожная станция Six Bells Halt была станция, которая обслуживала Шесть колоколов шахты возле Abertillery в валлийский графство Монмутшир.[1]

История

В остановка был открыт Великая Западная железная дорога 27 сентября 1937 г. на своей линии от 6-мильного (9,7-километрового) ответвления от г. Aberbeeg к Нантыгло.[2][3][4] Маршрут сначала открывался как трамвай в 1824 г. Monmouthshire Railway and Canal Company перед преобразованием в железную дорогу в 1855 году.[5] Он стал частью Великая Западная железная дорога в 1880 г.[6] и остался там в Группировка 1923 г.[7]

Станция располагалась к северо-востоку от г. Шесть колоколов который обслуживается сетью подъездные пути который использовался до 30 ноября 1980 г.[8] Линия была четырехпутной к югу от Six Bells Halt и сужалась до двух линий, проходящих через станцию, за которой была петля, обслуживающая две небольшие угольные шахты.[9] Cwmnantygroes с 35 рычагами сигнальная коробка, который лежал к северу, использовался до 11 октября 1964 года.[9] Станция была оборудована островная платформа добраться по пешеходному мосту.[10] Частный сайдинг компании J. Lancaster & Co. Ltd уходил на запад; это использовалось с 1891 по 1980 год.[10] В 1947 году два спецпоезда для Национальный совет угля Персонал ежедневно курсировал между Ebbw Vale и Six Bells.[11] Это вызвало критику в палата общин исходя из связанных затрат.[11] Пассажирские перевозки со станции прекратили 30 апреля 1962 года.[12][4][3] Линия через станцию ​​была выделена 3 мая 1971 года.[13] Маршрут был постепенно сокращен, поскольку угольные шахты были закрыты, а последний участок был выведен из эксплуатации в 1989 году после закрытия Six Bells Colliery.[14][15]

К югу от Six Bells Halt была предыдущая станция, которая обслуживала шахту с июля 1897 года по июль 1902 года.[16] Это была неожиданная остановка для шахтеров.[16]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Abertillery
Линия и станция закрыты		 Великая Западная железная дорога
Monmouthshire Railway and Canal Company
 Aberbeeg
Линия и станция закрыты

Предлагаемое повторное открытие

В 2010 Sewta предложили повторно открыть линию через Six Bells Halt как часть схемы, которая должна была увидеть новую станцию ​​в Abertillery с почасовой доставкой в ​​Кардифф.[17] По данным Sewta, ориентировочная стоимость расширения линии до Abertillery оценивается в 16,7 млн ​​фунтов стерлингов. Часть путепровода, принадлежащая Blaenau Gwent Council, используется как велосипедная дорожка, и считалось, что там достаточно места для одной дорожки.[18] Однако после того, как схема была исключена из Правительство Уэльса Национальный транспортный план России по приоритетам финансирования до 2015 года, министр транспорта Уэльса Карл Сарджант ЯВЛЯЮСЬ подтвердил, что новая станция не будет приоритетной до 2015 года.[19]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Конолли (2004), п. 43, раздел B2.
  2. ^ Пейдж (1988), п. 141.
  3. ^ а б Быстро (2009), п. 354.
  4. ^ а б Задница (1995), п. 213.
  5. ^ Пейдж (1988), стр. 141-142.
  6. ^ Одри (1990), п. 36.
  7. ^ Одри (1990), п. 13.
  8. ^ Митчелл и Смит (2006), Рис. ХХ.
  9. ^ а б Митчелл и Смит (2006), Рис. 66.
  10. ^ а б Митчелл и Смит (2006), Рис. 67.
  11. ^ а б «Сотрудники угольного совета, Южный Уэльс». Дебаты в Палате общин. Hansard. 31 марта 1947 г.. Получено 5 декабря 2014.
  12. ^ Клинкер (1988), п. 124.
  13. ^ Митчелл и Смит (2006), плита 73.
  14. ^ Пейдж (1988), п. 142.
  15. ^ Холл (2009), п. 52.
  16. ^ а б Кротон, Киднер и Янг (1982), п. 126.
  17. ^ «Планы железнодорожного вокзала Долины поддержаны». Южный Уэльс Аргус. 1 октября 2010 г.. Получено 16 июн 2013.
  18. ^ Динс, Дэвид (30 сентября 2012 г.). «Железнодорожное сообщение с Abertillery может обойтись в 16,7 млн ​​фунтов, - говорит транспортный альянс Юго-Восточного Уэльса».. Южный Уэльс Аргус. Получено 16 июн 2013.
  19. ^ Динс, Дэвид (25 сентября 2012 г.). "Сборка сбрасывает план железнодорожной станции Абертиллери". Южный Уэльс Аргус. Получено 16 июн 2013.

Источники

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Клинкер, C.R. (1988) [1978]. Реестр клинкеров закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 гг. (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и справочник British Railways. Хершем, Суррей: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кротон, Годфри; Kidner, R.W .; Янг, Алан (1982). Частные и несвоевременные вокзалы: остановки и остановки. Троубридж: издательство Oakwood Press. ISBN  0-85361-281-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Холл, Майк (2009). Затерянные железные дороги Южного Уэльса. Ньюбери: Сельские книги. ISBN  978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кит (август 2006 г.). Линии Abertillery и Ebbw Vale. Валлийские долины. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  978-1-9044-7484-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пейдж, Джеймс (1988) [1979]. Южный Уэльс. Забытые железные дороги. 8. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.