Сомпета железнодорожная станция - Sompeta railway station

Сомпета
Индийская железная дорога Узловая станция
Платформа 1 станции Сомпета
Место расположения	Main Road, Канчили, район Шрикакулам, Андхра-Прадеш Индия
Координаты	18 ° 58′52 ″ с.ш. 84 ° 34′59 ″ в.д. / 18,981 ° с. Ш. 84,58294 ° в. / 18.981; 84.58294Координаты: 18 ° 58′52 ″ с.ш. 84 ° 34′59 ″ в.д. / 18,981 ° с. Ш. 84,58294 ° в. / 18.981; 84.58294
Высота	48 м (157 футов)
Линия (и)	Хурда-роуд-Вишакхапатнам участок из Главная линия Ховрах-Ченнаи Хурда-роуд-Вишакхапатнам участок
Платформы	4
Треки	Широкая колея 1676 мм (5 футов 6 дюймов)
Строительство
Тип структуры	Стандарт на наземной станции
Стоянка	Имеется в наличии
Дополнительная информация
Код станции	SPT
Зона (ы)	Восточное побережье железной дороги
Подразделение (и)	Хурда Роуд
История
Открыт	1893–96
Электрифицирован	1998–99
Место расположения
Сомпета Расположение в Андхра-Прадеше Показать карту Андхра-Прадеша Сомпета Расположение в Индии Показать карту Индии

Сомпета железнодорожная станция (код станции: SPT)^[1] находится в индийском штате Андхра-Прадеш. Он обслуживает Сомпета-канчили, Кавити и прилегающие районы в Шрикакуламский район.

Это крупный центр для регионов вокруг Сомпеты и Канчили. Он расположен в Канчили (Телугу: కంచిలి), деревня и Мандал в районе Шрикакулам в Андхра-Прадеше. На этой станции останавливаются 14 сверхскоростных поездов, 18 экспрессов и 6 пассажирских поездов в обоих направлениях.

История

Эта станция была построена в период 1893–1896 гг., Поддерживая 1287 км (800 миль) железнодорожных путей, охватывающих прибрежную зону от Каттака до Виджаявады. Он был построен и открыт для движения государственной железной дорогой Восточного побережья. Позже, в 1900-х годах, он был передан Бенгальской железной дороге Нагпура (BNR). Когда Индия стала независимой, станция перешла под юрисдикцию Юго-Восточная железная дорога. После 2003 года в связи с ограничением зон индийских железных дорог станция перешла под юрисдикцию Восточное побережье железной дороги.

Бенгальская железная дорога Нагпура была национализирована в 1944 году. Восточная железная дорога была образована 14 апреля 1952 года с частью Ост-Индской железнодорожной компании к востоку от Мугалсараи и Бенгальской железной дорогой Нагпур. В 1955 году Юго-Восточная железная дорога была выделена из Восточной железной дороги. В него вошли линии, которые ранее в основном эксплуатировались БНР. Среди новых зон были восточно-прибрежная железная дорога и юго-восточная центральная железная дорога. Обе эти железные дороги были вырезаны из Юго-Восточной железной дороги.

Удобства

На этой станции есть зал ожидания первого класса, компьютеризированные офисы бронирования, зал ожидания II класса, пешеходный мост и система громкой связи. Компьютеризированная стойка бронирования работает с 08:00 до 20:00.

У этой станции 4 платформы.

Администрация

Эта станция укомплектована суперинтендантом станции, тремя начальниками станции, десятью диспетчерами и тремя кассирами. Суперинтендант станции полностью отвечает за станцию ​​и отвечает за все аспекты обслуживания станции, управление персоналом и коммерческую статистику.^{[нужна цитата ]}

На станции находится кабинет старшего инженера участка железной дороги. Постоянный путь (PWAY) работает на пути и здесь расположены ворота.

Рекомендации

1. "Указатель кодов станций" (PDF). Портал индийских железных дорог. п. 2. Получено 31 мая 2017.