Sono Motors Sion - Sono Motors Sion

Сион
Sono Sion Front Back.jpg
Прототип белого Sono Sion на презентации продукции в Олимпийский стадион Мюнхена
Обзор
ПроизводительSono Motors
ПроизводствоПланируемое начало осени 2021 года, начало поставок клиентам в 2022 году
Кузов и шасси
КлассЭлектромобиль (B )
Тип кузова5-дверный хэтчбек
Макетпередний привод
Трансмиссия
Электрический двигатель120 кВт (160 л.с.)
Передача инфекцииОдиночная передача
Аккумуляторлитий-ионный аккумулятор
Электрическая плита250 км (160 миль)
Габаритные размеры
Длина4,11 м (13 футов 6 дюймов)
Ширина1,79 м (5 футов 10 1⁄2 в)
Рост1,68 м (5 футов 6 дюймов)
Снаряженная масса1,400 кг (3086 фунтов)

Сион объявлено на солнечных батареях, полный электромобиль, в настоящее время разрабатывается немецким стартапом Sono Motors. Его аккумулятор можно заряжать с помощью электрическая сеть или свой солнечные батареи.[1]

История

Основатели Sono Motors работали над реализацией Sion с 2012 года.[2] В 2016 и 2017 годах было использовано несколько краудфандинговых кампаний, на реализацию которых было собрано более 2 миллионов евро.[3][4][5] В июле 2016 года была представлена ​​компьютерная графика автомобиля.[6]

С августа 2017 года построены два функциональных прототипа. Родинг Автомобиль, форма и функции которого уже должны быть во многом аналогичны конечному продукту.[7] Дизайн, оборудование и обработка будут дополнительно оптимизированы до окончательной поставки. Опыт, полученный во время тест-драйвов в 12 городах Европы (с августа 2017 г. по октябрь 2017 г.), является частью дальнейшего развития. Осенью 2017 года, по словам Соно, разработка серии началась в сотрудничестве с различными партнерами. Crashtest или Омологация состоится в 2018 году с целью 4 * стандарт безопасности NCAP.[8] Серийное производство и поставка Sion должны начаться в середине 2019 года.[9] В 2017 году к Sono Motors присоединились несколько средних инвесторов, в том числе основатель немецкого поставщика энергетических услуг. Джуви и группа Böllinger.[10]

9 мая 2018 года Sono Motors объявила о присуждении крупного контракта на разработку и производство аккумуляторной системы для своего солнечного автомобиля немецкому поставщику автомобилей ElringKlinger. Общий объем составляет несколько сотен миллионов евро сроком на восемь лет.[11] 6 июня 2018 года Sono Motors объявила в пресс-релизе, что Sion будет оснащен светодиодной подсветкой. фары что ранее было необычно для этой ценовой категории. Компания Automotive Solutions Germany GmbH (ASG) должна выступить в этом качестве поставщиком.[12]


Согласно пресс-релизу Sono Motors, 14 июня 2018 года было достигнуто минимальное количество бронирований для Sion - 5000.[13] 17 апреля 2019 года Sono Motors объявила, что производство начнется к концу 2020 года с использованием Национальный электромобиль Швеции (NEVS) на их Тролльхеттан (Швеция), бывший автомобильный завод SAAB,[14] но позже было отложено начало производства до конца 2021 года.

В конце 2019 года компания поставила цель по сбору средств на конец года в размере 50 миллионов евро. Он не достиг цели, но продлил сроки и достиг цели через три недели, в январе 2020 года.[15][16]

Характеристики

Sion - это автомобиль с чисто электрическим приводом, который можно заряжать с помощью зарядного интерфейса Type2 / CCS, а также с помощью собственных фотоэлектрических модулей, встроенных во внешнюю обшивку автомобиля.

Водить машину

Приводом будет трехфазный асинхронный двигатель мощностью 120 киловатт (161 л.с.). Напряжение двигателя составляет 400 В. При заднем приводе максимальная скорость должна быть 140 километров в час (87 миль в час).[17]

Солнечные батареи (viSono)

Вид сбоку на черный прототип в октябре 2017 года

Крыша, капот и большие части внешней оболочки кузова оснащены высокоэффективными монокристаллическими кремниевыми элементами (особенно эффективными при рассеянном свете, стремясь загрузить 100% их потенциальной емкости при углах падения до 70 °), которые защищены. слоем поликарбонат. Стартап использует название продукта viSono. Общая площадь 330 фотоэлектрических модулей составляет 7,5 квадратных метров (81 квадратный фут) с заявленной эффективностью 21%. Максимальная общая выходная мощность 1208 Wп, что означает, что дневной диапазон увеличился за Центральная Европа составляет максимум 34 километра (21 миль) в день при благоприятных условиях (солнечный свет) и в среднем за год около 10 километров (6 миль) в день.[18]

особенности

Sono Motors придерживается стратегии одного продукта, то есть предполагается, что автомобиль будет выпускаться только в одном варианте оснащения.

Sion вмещает 5 пассажиров. Сиденья обладают свободой плеч 45 см (18 дюймов) и все складываются. Сиденье водителя регулируется по высоте и положению. Внешний цвет будет черным. Багажный отсек имеет стандартную емкость 650 литров (23 куб.фута) и может быть увеличен до 1250 литров (44 куб.фута), перевернув задние сиденья. В интерьере натуральный фильтр из мха регулирует влажность и фильтрует мелкую пыль (breSono). Передние и задние подушки безопасности можно отключить, чтобы можно было использовать детские сиденья. Электрический стояночный тормоз встроен в центральную консоль. Сцепное устройство для прицепов весом до 750 кг (1650 фунтов) будет доступно в качестве опции.

Sion будет оснащен ABS, системой сигнализации, подушками безопасности для водителя и пассажира (отключаемыми), боковыми подушками безопасности с защитой головы и груди спереди, а также ESP с контролем проскальзывания привода.[17] Будут включены камера заднего вида, круиз-контроль и подогрев передних сидений.[8]

Интерьер прототипа, август 2017 г.

Текущее хранилище (biSono)

Система двунаправленной зарядки позволит заряжать другие электромобили (11 кВт) через дополнительную розетку Type2, а также заряжать стандартные бытовые приборы (2,7 кВт / 230 В) на Sion через Щуко разъем.[18]

Критика

На нескольких форумах по электромобильности высказывалась критика, согласно которой объявления о запуске автомобиля были нереально амбициозными. В прототипах автомобилей отдельные наблюдатели распознали детали интерьера, шасси и привода BMW i3 со скрытым или удаленным товарным знаком BMW. Это поставило под сомнение высоту создания прототипа и сделало объявления сомнительными.[19][20]

14 сентября 2017 года Sono Motors ответила на эту критику в социальных сетях и на форумах.[21]

Аккумулятор и диапазон

Литий-ионный аккумулятор с водяным охлаждением (LiMn2О4) мощностью 35-45 кВтч и весом ок. 250 кг (550 фунтов) будут использоваться в качестве накопителя энергии Sion. В связи с текущим быстрым развитием аккумуляторных технологий окончательный выбор аккумулятора был отложен на более поздний срок в процессе разработки.[18]

Sion будет поставляться с системой разъемов CCS со встроенным разъемом типа 2. Предполагается, что зарядный кабель типа 2 будет доступен за дополнительную плату. Встроенное зарядное устройство предназначено для зарядки аккумулятора мощностью от 3,7 кВт до 22 кВт (переменного тока) для режима зарядки Mode2 и Mode3 в соответствии с IEC 62196. Для зарядки DC в CCS указана зарядная мощность 50 кВт.

Sion должен иметь запас хода 320 км (200 миль) (NEFZ), что соответствует примерно 250 км (160 миль) в реальных условиях вождения.

Гибкая зарядка

Согласно Sion, зарядка может производиться на любой зарядной станции в Европе с использованием различных методы зарядки такие как SchuKo, Type 2 и CCS.

Используя SchuKo, другими словами, метод европейской бытовой розетки, разряженный автомобильный аккумулятор полностью заряжается до 100 процентов за 13 часов в зависимости от емкости розетки.

Автомобиль Sion, использующий стандартную зарядную станцию ​​типа 2, может быть заряжен до 80 процентов за 2,5 часа и до 100 процентов за 3,2 часа.

Станция быстрой зарядки (CCS) заряжает аккумулятор до 80 процентов за полчаса. При зарядке дополнительных 30 минут аккумулятор заряжается до 100 процентов. 80 процентов заряда позволяет работать на расстоянии 200 километров, чего вполне достаточно в зависимости от расстояния между станциями.

Габаритные размеры

SION
Габаритные размеры[22]в мм
Общая длина4290
Общая ширина1830
С наружными зеркалами2100
Колесная база2770
Передняя колея1580
Задняя колея1590
Рост1670
Высота порога багажника без груза780
Максимальная ширина открывания багажника1100
Высота проема багажника700
Максимальная погрузочная длина (от задней двери до переднего сиденья)1600
Погрузочная длина за задними сиденьями800
Объем багажника в литрах (не по стандарту VDA)650
Со сложенными задними сиденьями1250
BreSono

BreSono

Одно из изобретений моторов Sion - это система искусственной фильтрации воздуха под названием BreSono.[23] Это использует мох помещен в панель приборов и центр консоли для увеличения фильтрации воздуха. Согласно Sono motors, мох может улучшить качество воздуха в помещении, фильтруя до 20 процентов частиц воздуха. BreSono не требует особого ухода, т. Е. Полива, подкормки, обрезки или воздействия солнечного света, так как мх предотвращает ферментативную реакцию. BreSono обладает свойствами губки, которые регулируют влажность, когда она либо извлекает ее из воздуха, либо добавляет в воздух, в зависимости от влажности воздуха. В сухом воздухе мох обеспечивает дополнительную влажность, и его консистенция становится менее мягкой. Этот фильтр можно заменить во время замены фильтра.

Мастерская («реСоно»)

Руководство по ремонту Sion, включая данные САПР всех запасных частей для 3D-принтеров или фрезерных станков с ЧПУ, будет общедоступным (без лицензии) с доставкой первых моделей, так что можно ожидать, что будущие затраты на ремонт будут разумными.[17] С дополнительными пояснительными видеороликами и каталогом инструкций на сайте должна быть возможность установки запасных частей в автомобиль либо независимо от мастерской, либо в мастерской с ограниченным опытом работы с Sion.[24]

Совместное использование ("goSono")

По запросу владелец транспортного средства может использовать свое приложение для мобильного телефона, чтобы предлагать другим людям электроэнергию (разделение мощности), поездку (совместное использование) или сдавать в аренду свой автомобиль (совместное использование автомобилей).[25]

Бизнес-планы

Швеция

Sono Motors собирается производить первое поколение своих солнечных электромобилей в Тролльхеттан, Швеция.[26] Раньше производственное предприятие принадлежало SAAB, но после его банкротства в 2012 году компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS) отвечает за производство новой серии автомобилей Sion в качестве краудфандингового краудфандингового Sion EV на солнечных батареях. .[26][27][28]

Нидерланды

Основатели Sono Motors также намерены переместить часть своего бизнеса в Нидерланды, поскольку там растет рынок электронной мобильности. Они планируют заинтересовать и заинтриговать общественный интерес, чтобы запустить свой автомобиль с нулевым уровнем выбросов в продажу, проведя туры по 18 городам Нидерландов и Германии.[29]

Бронирование и заказ

В настоящее время автомобиль можно зарезервировать на сайте Sono Motors под залог.[30] Договор купли-продажи Sion будет предложен этим потенциальным клиентам в 2020 году. Существует двухнедельное право на отмену и расторжение договора. Бесплатная доставка будет осуществляться только в Тролльхеттан (Швеция) в 2021 году, за дополнительную плату также в желаемое место.[31]

Цены

Sion будет стоить 16 000 евро в стандартной комплектации без аккумулятора или 25 500 евро за автомобиль в сборе. Эта низкая цена по сравнению с другими электромобилями возможна благодаря использованию старых - и, следовательно, уже не защищенных законом - компонентов традиционных производителей автомобилей.[32] Привод, а также аккумулятор поставляются поставщиками автомобилей.

Батарея будет предлагаться либо на ежемесячной основе (аренда или аренда), либо на покупку. Первоначально Sono Motors прогнозировала единовременную закупочную цену аккумулятора на уровне менее 4000 евро.[33] но позже была увеличена до реалистичной оценки в 9 500 евро.[34]

Производство

Предполагаемая долгосрочная цель производства - 43 000 автомобилей в год с постепенным увеличением до 260 000 к 2028 году. В конце 2019 года, когда было предварительно заказано 10 000 единиц, Sono предсказал начало производства в сентябре 2021 года.[35] с страница предзаказа показаны поставки клиентам, намеченные на начало 2022 года.

Sono также планирует расширить свои модели автомобилей на той же платформе, но они еще не опубликовали никаких подробностей о том, какими могут быть эти модели или какие компании будут совместно производить. Наша цель - использовать 100% возобновляемые источники энергии для питания этого завода.

Организационная структура


УчредителиУправляющая компания
Jona Christians
Лорин ХанТомас Хауш (главный операционный директор)
Навина ПернштайнерЛорин Хан (генеральный директор)
Иса Крупка (CCO)

Гарантия

К гарантии применяются правовые нормы Европы. Кроме того, Sono Motors предоставляет гарантию на Sion на два года или 100 000 км (62 000 миль).[31]

использованная литература

  1. ^ «Первый взгляд на действующие прототипы электромобиля Sono Motors, работающего от солнечных батарей и батарей». электрек. 2017-10-23. Получено 2017-11-01.
  2. ^ «Соно Моторс». Подкаст "Чистый электрик" Фольдж 13 (на немецком). 2016-08-11. Получено 2017-10-17.
  3. ^ Indiegogo. «Сион. Солнечная машина для всех». Архивировано из оригинал на 2016-09-23. Получено 2017-10-17.
  4. ^ Wiwin. "Unternehmensfinanzierung im Bereich Elektromobilität" (на немецком). Получено 2017-10-17.
  5. ^ Сеялки. «Разработка, производство и продажа электромобиля с новейшими технологиями привода, мобильности и зарядки». Получено 2017-10-17.
  6. ^ Elektroauto-News.net (03.08.2016). "Sono Motors präsentiert Sion - ein Solarauto für Jedermann" (на немецком). Получено 2017-10-17.
  7. ^ Родинг Автомобиль. "Sono Motors präsentiert Funktionsprototypen des SION" (на немецком). Архивировано из оригинал на 2017-10-17. Получено 2017-10-17.
  8. ^ а б Sono Motors (10 ноября 2017 г.). «Продукт-Обновление для Соно Моторс» (на немецком). facebook.com. Получено 2017-11-19.
  9. ^ Ingenieurversteher. "Sono Motors Definiert mit dem Sion die urbane Mobilität neu" (на немецком). Получено 2017-10-17.
  10. ^ gruenderszene.de. "So fährt sich das Solarauto von Sono Motors" (на немецком). Получено 2017-10-18.
  11. ^ ecomento.de. "Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger - ecomento.de" (на немецком). Получено 2018-05-09.
  12. ^ elektroauto-news.net. "Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie" (на немецком). Получено 2018-06-06.
  13. ^ presseportal.de. "Uber ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors принимает больше 5.000 резервов" (на немецком). Получено 2018-06-14.
  14. ^ Sono Motors. "Sono Motors produziert Sion в Шведене" (на немецком). Sono Motors. Получено 2019-04-17.
  15. ^ Мендоса, Рон (20.01.2020). «Краудфандинг Sono Motors помогает немецкому стартапу солнечных автомобилей привлечь 55 миллионов долларов». International Business Times. Получено 2020-01-29.
  16. ^ Зачгау, Оливер (19 января 2020 г.). «Немецкий стартап по производству солнечных автомобилей Sono останется в бизнесе после успеха краудфандинга». www.bloomberg.com. Получено 2020-01-29.
  17. ^ а б c Sono Motors. "Информационный бюллетень" (PDF). Получено 2017-10-17.
  18. ^ а б c Sono Motors. «Часто задаваемый вопрос (FAQ)». Получено 2017-10-17.
  19. ^ Форум Tesla-драйверов. "Обсуждение (Тема закрыта)" (на немецком).
  20. ^ электрический. "Diskussion um COP-Teile (Тема закрыта)" (на немецком). Получено 2017-10-17.
  21. ^ Sono Motors (14 сентября 2017 г.). "Richtigstellung von Falschaussagen" (на немецком). facebook.com. Получено 2017-10-17.
  22. ^ https://sonomotors.com/site/assets/files/1621/information_sheet_sion_en.pdf
  23. ^ «Электромобиль Сион». Sono Motors. Получено 2019-06-09.
  24. ^ Sono Motors. "реСоно". Получено 2017-10-17.
  25. ^ Sono Motors. "goSono". Получено 2017-10-17.
  26. ^ а б Критцер, Алекс (14.05.2019). «Sono Motors будет производить Sion в Швеции». Авто Фьючерсы. Получено 2019-06-09.
  27. ^ «Sono Motors планирует выпустить 200 000 единиц Sion». electrive.com. 2018-09-02. Получено 2019-06-09.
  28. ^ Доу, Джеймсон (17 апреля 2019 г.). «Sono Motors построит Sion EV на солнечной энергии на бывшем заводе SAAB в Швеции». Электрек. Получено 2019-06-09.
  29. ^ Доу, Джеймсон (17 апреля 2019 г.). «Sono Motors построит Sion EV на солнечной энергии на бывшем заводе SAAB в Швеции». Электрек. Получено 2019-06-09.
  30. ^ Sono Motors. "Сделать предзаказ на Сион". Получено 2017-10-17.
  31. ^ а б «Стандартная форма договора» (PDF). Получено 2017-10-17.
  32. ^ Менеджер-Магазин. "Kräftiger Antritt, kleine Macken - so fährt das Billig-Solarauto" (на немецком). Получено 2017-10-17.
  33. ^ Sono Motors. «Сион - Бесконечная мобильность». Архивировано из оригинал на 2017-10-22. Получено 2017-10-22.
  34. ^ Sono Motors. "Часто задаваемые вопросы". Получено 2018-11-27.
  35. ^ «Sono Motors запускает кампанию по финансированию сообщества с целевой суммой в 50 миллионов евро». Sono Motors. Получено 2019-12-02.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Соно Сион в Wikimedia Commons