Железная дорога Саут-Дейд - South Dade Rail Trail - Wikipedia
Железная дорога Саут-Дейд | |
|---|---|
| Место расположения | Майами, Флорида - Хомстед, Флорида |
| Длина | 20.5 миль |
| Обозначение |  Велосипедный маршрут M |
| Следы | Dadeland Mall Флорида-Сити |
| Использовать | Ходьба, Езда на велосипеде, Катание на роликовых коньках |
| Сложность | Легко, уровень |
| Поверхность | Асфальт |
| Часы | Весь год |
| Удобства | Доступ к нескольким паркам, автобусные остановки и доступ к метро, доступ к близлежащим предприятиям (велосипедные магазины, торговые центры, достопримечательности) |
| Ванные комнаты | Доступно на тропах + по всей тропе через местные предприятия |
Железная дорога Саут-Дейд (SDRT) это железнодорожный путь, управляемый Округ Майами-Дейд Парки и места отдыха,[1] что следует за старым Восточное побережье Флориды, железная дорога железнодорожный коридор на 20,5 миль от Майами до Хомстеда в Южной Флориде, пересекающий множество городских, пригородных и полусельских территорий.
Любители пеших прогулок, бега трусцой, езды на велосипеде, роликовых коньках и других безмоторных развлекательных целей могут наслаждаться пешими прогулками, бегом трусцой, катанием на роликовых коньках и другими безмоторными развлечениями с утра до вечера круглый год. На всем протяжении маршрута есть несколько местных предприятий, парков и кварталов. Можно испытать асфальтированные дороги от начала до конца через городские кварталы в более мелкие районы. На южном конце тропы растут пальмы.
Эта тропа составляет часть Восточное побережье Гринуэй, 3000-мильная система троп, соединяющих Мэн и Флориду.
Историческое развитие
Историческое значение
Этот маршрут проходит по полосе отвода бывшей железной дороги Восточного побережья Флориды, которая соединяла крупные города на восточном побережье Флориды. Построенная в основном в последней четверти 19 века и в первом десятилетии 20 века, эта железная дорога была проектом директора Standard Oil Генри Моррисона Флаглера. Затем Флаглер основал Железную дорогу Восточного побережья Флориды (FECR). Железная дорога протянулась вдоль восточного побережья Флориды через несколько городов, включая Сент-Огастин, Флорида и Форт. Лодердейл, Флорида.
История и развитие тропы
Маршрут, проходящий параллельно шоссе 1 США на большей части своей длины, был адаптирован для городских жителей, ищущих убежища от плотных пробок Майами, и в основном используется ими. Тропа соединяет такие достопримечательности, как торговые районы Дейдленд и Катлер-Ридж, а также коммерческие офисные помещения.
Развитие тропы
Дизайн и конструкция
Вся трасса сделана из асфальта, места более чем достаточно для езды бок о бок. Велосипедисты могут размять ноги на этой довольно открытой трассе, но должны проявлять осторожность при пересечении ее многих основных перекрестков из-за типичного оживленного движения через районы округа Майами-Дейд. Эта тропа доступна для людей с ограниченными возможностями, но может быть не так практична из-за транспортных развязок.
Удобства на трассе
Большая парковка расположена на большей части тропы, что позволяет людям прыгать по тропе в нескольких местах. На маршруте есть более 50 автобусных остановок и 6 станций метро, что дает возможность путешественникам остановиться и поехать на автобусе обратно в любой точке. Туалеты расположены на всех трех концах маршрута, а также иногда по всему маршруту от местных предприятий. Доступ к тропе может быть предоставлен на большинстве участков, по которым проходит тропа.
Сообщество
Сторонники тропы
SDRT управляется и поддерживается Департаментом парков и отдыха округа Майами-Дейд. SDRT, финансируемый в основном государством, постоянно поддерживается округом с частыми очистками и новыми инновационными областями для улучшения.
Особенные события
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Национальные маршруты отдыха 2010 года». Программа национальных оздоровительных троп. Получено 3 октября 2011.