Южный Стаффордшир железная дорога - South Staffordshire Railway

Южный Стаффордширская железная дорога железнодорожная компания, ответственная за строительство нескольких линий в районе Стаффордшир, Англия.

Главный инженер был Джон Робинсон МакКлин. После того, как парламентский акт был принят, чтобы разрешить это, он взял железную дорогу в аренду на 25 лет, таким образом став первым человеком, когда-либо являвшимся единственным владельцем железной дороги.[1]

Гордостью их компании была Южный Стаффордшир Лайн из Личфилд Трент Вэлли к Дадли через Уолсолл. Эта линия также соединялась к северу от станции Дадли с Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон Железная дорога линия от Вулверхэмптон к Stourbridge Junction и за его пределами - что позволило компании ходить поезда к юго-востоку от Черная страна и в Вустершир.

Компания была поглощена Лондон и Северо-Западная железная дорога, которая позже стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в течение группировка в 1923 г. и, в свою очередь, национализированы в 1948 г. как часть Британская железная дорога.

Линии, созданные SSR, включают:

Ссылки и примечания

  1. ^ В Мебель прошлого и настоящего, Барроу-ин-Фернесс: Джозеф Ричардсон (1870), стр. 227, записка Р. Смайлса о Джон Брогден заявляет, что Брогден поделился этой арендой с МакКлин